Вся активность
Этот поток обновляется автоматически
- Последний час
-
Здравствуйте . Давно пользуюсь автохимией Liqui Moly, а вот масло взял впервые. Подскажите по подлинности масла, пожалуйста .
-
Добрый день! Данная паста подходит для сборки ДВС большого объема (9-16 литров)?
- Вчера
-
Увы, еще трезв :) А этот Кастрол хорош, собака, ух как хорош
-
Немного теории, TSI это тот же FSI, только с турбиной, в плане впрыскаразницы нет...
-
Выпил - выключи интернет!
-
При всем уважении, вы можете объяснить технологические различия между Top Tec 1200 и Top Tec 1800? Вы также, наверное, в курсе что JWS 3324 можно залить вместо JWS 3309, а различия можно компенсировать адаптацией в Odis? Я не то чтоб ругаю продукт, просто испытав в разных режимах, могу сказать, что он явно древний и не достаточно хорош. Посему крайне не советую его рекомендовать в машины с большим крутящим моментом. На данный момент склоняюсь залить Castrol Transmax Z, это пожалуй, самая синтетичная АТФ. Что скажете?)
-
Масла для двигателя и мкпп для Нексии н-150
Andrey_Nosov ответил в topic Andrey_Nosov в Корейские производители
Спасибо. А почему выбор именно в пользу Leichtlauf Higt Tech LL 5w30? В чем будут лучше параметры этого масла в отношении других вариантов. -
Добрый день! Если верить Вашим словам, то любая древняя коробка Тойоты начала 2000-х, рассчитанная на Т-IV должна быть счастлива от заливки новейшей жидкости Toyota WS, но почему-то это неблагодарное создание в такой ситуации ломается... Для того чтобы коробка смогла правильно работать с жидкостью у которой рабочая вязкость при 100°С в 1.5 РАЗА ниже, нужны изменения на уровне некоторых железок. (Пример уместен, ибо AISIN является подразделением Toyota Corporation и других АКПП на Тойоты не ставится). Поверьте торговать одной "Ультрасуперуниверсальной" жижей проще - не нужно заморачиваться с подбором и держать на складе ассортимент, но в жизни это не работает. Причина не в "некачественной" жидкости, а в том, что продукты с определенными различиями в характеристиках дают немного разное поведение. Соответственно жидкость, которая даст лучшее поведение в "жестких" режимах не даст совсем незаметных переключений (обратное тоже имеет место "незаметные" переключения - хуже отработка "жесткого режима"). Есть еще один "момент" - Ваша АКПП относится к "адаптивным" и при частой ситуации со временем, если не сбрасывать адаптацию, начинает лучше отрабатывать динамику, слегка в ущерб комфорту.
-
Вопрос. Автомобиль Ховер Н5 Дизель. Автомат. Возможно ли подобрать масло в Акпп из Вашей линейки масел?
-
Масла для двигателя и мкпп для Нексии н-150
V.Chaykin ответил в topic Andrey_Nosov в Корейские производители
Добрый день. При таких условиях отличным выбором будет №1 Leichtlauf Higt Tech LL 5w30 -
Спасибо за консультацию. Надеюсь поможет. О результатах непременно напишу. Спасибо.
-
Я все таки еще раз отмечу, что я весьма строг и придирчив. ТТ 1200 хорошо работает на переключениях в отсечке и в 2800 и выше тыс оборотов. Нареканий нет. Однако на холодную машину и на горячую в движении в натяг ( 1200-1800 об мин) переключения чувствую. На мотюле такого не было. Причина в том что компания искусственно размывает ассортимент, и вместо совета лить более современную жидкость Top Tec 1800, советуют лить древний продукт. Это в корне не правильно. Да Aisin в состоянии работать хоть на ослиной моче, но это не значит что ее нужно лить туда.
-
Масла для двигателя и мкпп для Нексии н-150
Andrey_Nosov ответил в topic Andrey_Nosov в Корейские производители
Добрый день. В связи с предстоящей заменой моторного масла и обновлением линейки продукции LM, хочу попросить совета. Интересует вязкость 5w30 А3/В4. Есть варианты. 1.LM Leichtlauf Higt Tech LL 5w30 2. LM Special Tec LL 5w30 ( LM Leichtlauf Special LL 5w30) 3. LM Optimal HT Synth 5w30 Какое из масел будет предпочтительнее по защите и ресурсу (сохранению своих св-в). Авто тоже,режим и сезонность без изменения(весна-осень). Или все таки вязкость 5w40 А3/В4 стоит рассматривать? Как вариант LM Leichtlauf Higt Tech 5w40(но там канистра 5л.) Просто хотелось попробовать снова 5w30,мотор еще молодой. Вот и бодбираю варианты. Спасибо. -
Вы все правильно поняли.
-
Я правильно понял, сперва прочистить 7554, а потом для профилактики использовать при заправке 7568. Спасибо.
-
Спасибо
-
Каналы не забьет, очиститель будет работать именно с распылителями форсунок.
-
Спасибо большое за ответы. Возможны ли негативные моменты, при использовании 7554? Я имею ввиду, что вся грязь забьёт каналы и фильтра? Или это уже полный бред?...(извините). Всё прочиститься и выйдет с выхлопом. Просто никогда не использовал очистители. На ёмкости написано для FSI. А для TSI подойдёт? Спасибо.
-
Да, хороший выбор.
-
Добрый день Иннокентий. Полностью поддержу рекомендацию выше.
-
А я бы на свечи и катушки грешить начал в первую очередь. А средство для форсунок порекомендую вот это - http://liquimoly.ru/item/7554.html т.к. у вас прямой впрыск.
-
Добрый день. Очень рассчитываю на вашу помощь. Эксплуатирую Volkswagen Tiguan, бензиновый, 1.4, 122 л.с., передний привод, механика. В эксплуатации с 2012 года. Заливаю только 95 бензин, как советовал ОД. Пробег 73000 км. При запуске на холодный двигатель начинает троить, хлопки в глушителе. Несколько раз загорался chek. После перезапуска двигателя, chek исчезает. После прогрева, всё нормализуется и работает спокойно, обороты держит. Всё хорошо. Проверяли на ошибки: имеются пропуски зажигания во всех цилиндрах. Все твердят только одно - меняй форсунки... Надеюсь, что возможно сперва их прочистить используя присадки. Использовал Langzeit Injection Reiniger Артикул: 7568. Подскажите пожалуйста, может сразу использовать средство посильнее и какое порекомендуете? Спасибо. Надеюсь на Ваш ответ.
-
Добрый день.Мы полностью поддержим ваш выбор в пользу Molygen NG 5w-30.
-
Замечательный выбор. Его бы и рекомендовал.
-
Какое масло лучше заливать в двигатель nissan patrol y62 ? пробег 50т.км. в разделе подбор , выдает для Инфинити qx80 и patrol y62 разное, хотя двигатель vk56 одинаковый, замена каждые 7-8т.км. сам склоняюсь к molygen new generation sae 5w30, чтобы рекомендовали вы?
