Leaderboard

обкатать вопще лутшэ на мос2! обкатка увиличитццо есесно с 10 ткм например до 20 ткм т.к. мос2 будит снижать трение и есесно детали будут притираццо дольше. но по моим наблюдениям будет происходить правильнее . ну а далее можеш перейти на кератек или закатать все вольфрамом... в любом случяе добавлять эти присадки прийдеццо.- кератек раз в 20 ткм ммр раз в 40. на мой взгляд вольфрам прочнее вкатываецо в метал и уж точно навсегда ( навсегда-это в процентном соотношении по сравнению с кератеком и он шумнее) это лично мои наблюдения и неболее!!!! но недавно сам лично узрил вкладыш который плескался в ммр 150 ткм -заливали 2 раза за все 150. попросил ево ножовкой по металу взять-хэр! зуья посели все. потом оьычный вкладыш взял ужэ подсевшым полотном и пропилил ямку-фотика с соьой неьыло-жаль-сорвалась такая класная доказуха по поваду укрпления метлов от присадок....борода говорил что и от кератека такойжэ эфект-но я сомневаюсь...да антифрикцыоннный клевый состав. но эфект как от метализированой присадки керамика не даст хотя при высоких температурах можэт и пахлеще чюдес наваять-недаром бурану нос керамической плиткой обделали... ну тут вапрос химии металов и я в ней несведущь. у нас есть мудрешый под ником борода. он химик.и вопще очень мудрый дядька! ево можно попробовать призвать к ответу на тваи вапросы но ответ будет краток :) это я точно знаю..... тут вапрос спорный. закатаь с новья и не париццо......... или лить кератек до пробега 100 а потом закатать все вольфрамом. башка кругом. либо продожать ездить на кератеке? вопрос выбора. все продукты хорошы. на ммр мотор пошумнее будет. эт факт. на мос2 и кератеке тише... в любом случяе я бы ммр заливал обдуманно и ужэ никуда бы с нее не слазил бы... а кератек и мос2 вымываюццо ....... кератека точно через 50 ткм не будет а то и меньшэ а мос2 тока в масле плещеццо -слил масло-прощяй мос2. ну малоли захочеш патом ьорделя наплюхать с фулеренами :) шоп неарал патом как фсе шо ЛМ -говно убило присаткой кател....... фулерены несавместимы с ммр кератек и мос2. это другая жыжа и по своему агресивная....... пока ее тестируют в маслах ьордэль на нашых люьителях канситр от сваровски и красивых журнальчикофф........ ггггггг аки и жыжу под названием римет-щяс у нее другое новае название-сам знаеш какое ггггг :) ИМЕННО риметом в 90е я движок на волге приговорил к капиталке за 3 ткм. и только с помощью стабилизатора вязкасти и мос2 от ЛМ я до этой капиталка ехал 20 ткм..... да текло коегде ( этош волга) и дымило немного (вкг шланг в пол) :) но даехал