AcidCat

ДЫК У НИВО ужэ язык отсох одно и тоже в разных темах писать по сто раз :) дело говарит наш мудрейшый борода!

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=593 Удобная упаковка для использования в легковых автомобилях - одного флакона емкостью 500 мл хватает на бак емкостью 70 л. http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=297 Удобная упаковка для использования в легковых автомобилях - одного флакона емкостью 250 мл хватает на бак емкостью 75 л. вот столько и лей.......для спокойствия заправь 60 л. так уж точно непромажэш. и по дозировкам..... все присадки ращитаны минимум на 30 максимум на 70.

я и неговорю что нельзя смешивать. я говорю как правильно и более эфективно провести профилактику! а не держать их в баке по месяцу...???

ну зато процес обкатки подвержен минимальным рискам! иногда приходится же газовать уходя от воДЯТЛОВ

дружище! влить по отдельности! каждое средство! выкатываем бак луца с ним. полтом заливаем другое средство. выкатываем так же как и написано выше. потом еще бак луца и стабилизатор бензина туда! и вот тогда прогреваемся на луце а ездим на газу :) (луц-топливо он же бензин ) из к.ф. киндза дза :)

спасибо борода! попробую отпишусь :)

фсемпривет! вот собственно вапрос мой в этом видио и пример тамже :) помогите побороть эту гадость! парни профи! >http://www.youtube.com/watch?v=k--laYfuNjI

ДРУЖИЩЕ! ну пойми ты правильно! если ты моеш топливку которая подключена в бензобак......то зачем тебе ездить на газе? откатай ты 3 бака луца. это быстро :) за месяц уложышся :) и потом ливани стабилизатор бензина и прогревайся дальше на газе! а так схема верная. поддержиываю! только вентил заубер незабудь туда включить :)

аааа!! про эфекты забыл :) в свой 2.0 тди от фольца залил мос2 движок както мяхшэ стал тарахтеть. тмп масла немного понизилась. совсем незначительно. как уже говорил мудрешый борода-понижая трение снижаем тмп двигателя.

Добрый день! Если со сторны системы очистки выхлопа автомобиля жестких ограничений на содержание сернистых соединений в масле нет (то есть у Вас не дизель с сажевым фильтром или не бензиновый мотор с двухкаскадной очисткой на бариевых или родиевых катализаторах - второй вариант как раз Приус), то MoS2 можно применять. CeraTec обладает более серьезными защитными свойствами и полная приработка деталей с ним займет немного более продолжительное время, но и эффект в продлении ресурса будет выше. Машина BMW X3 3,5Выпуск переделанный от U-Power. Стоят катализаторы но не серийного производства. Нет ни каких примудрых сажевых фильтров. Машина новая, но к официалам ездить не будет. Машину ждет полный апгрейд. На мотор а вернее расчет на сам блок. Он из сплава. Хотелось бы его прикатать и упрочнить. Вот по этому и были заданны выше изложенные вопросы. Но учитывая,что ответ пришлось ждать некоторое время , в мотор успешно был внедрен MoS2 . Если проехать с ним не значительное количество км. А потом внедрить Cerstec, получится ли ожидаемый эффект? Спасибо! очень даже полезно! многие делают следующим образом заливают например кератек. он ращитан на 50 ткм по книжке но стоит пониамть что в реале эти 50 ткм сжымаются до 20-30 ткм... таквот после первой заливки керратека ездим смело до сл. замены масла и меняем его на свежее. и также добавляем мос2.. и это можно проделывать вплоть до момента когда прийдет время вновь лить кератек. ну а далее пакругу повторяем. ну и незабываем использовать промывки масляной системы при каждой смене масла :)

Добрый день! Мое мнение - сработать должно. Смазка достаточно стойкая к воде, в том числе горячей, поэтому с радиатора будет смываться долго. Но все же это не краска, поэтому я бы в течение эксплуатации изредка, но посматривал за ее состоянием. спасибо кот! посматривать буду конечно :) там краска слетела с радика кондея. он наржу первым торчит. вот только те места подлые какраз с торцов и в обратную от улицы сторону.... поэтому и был выбран именно маленький балончик чтобы подлезть туда по максимуму. :) пробрызгаю выложу видос в разделе ремонт.

А от того что http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=593 и http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=297 будут по долгу в баке хуже работать не станут? Или еще хуже не навредят топливной? нет ненавредят но всетаки это назовем их присадки транквилизаторы (так понятней будет) и их жэлательно выкатать всетаки каждую по очереди в соответствии с инструкцией..!!! И еще: может есть смысл залить http://liquimoly.ru/...iew2.php?id=592 чтоб за то недолгое время прогрева успело чего нибудь отмыть? мое мнение что нестоит тогда....... раз бак расходуется за 1-2 мес...... присдка не консервационная а эксплуатационная! см. выше аки транк :) стабилизатор бензина в твоем случае самое оптимальное решение после естественно вышеуказаных средств по очистке топливки! иьо из *95* на 3 день начинает выпадать краснуха-присадка та что льется ведро 10л на 1 бензовоз!........ вот какраз стабилизатор бензина поможет эту *маргариту* слой присадки-слой бензина-слой воды- еще чегтгото -стабилизировать. кстати за 92 тоже нестоит обольщатся...... он такойже с краснухой только в меньшей концентрации....... так что кот написал все верно. эти все чудеса на стоячейц машине вобще ужас. тебя хоть спасает то что ты ездиш и луц (топливо для пепелаца-кин-дза-дза) в баке гремит и болтается :) и несильно всетаки *маргарита* образование свое обрзначивает. пс-никигда непонимал кайфа занимать место в багажгнике установкой гбо. вдобавок ездиш как на бобме..........

Кот СПрошу тебя тут надеюсь ругатся сильно небудеш и народу на пользу будет если всетаки столкнутся. ну в противном случае перенесеш или сотреш мой квесчен :) итак мыл радиаторы с разбором морды и расчленением оных https://my.mail.ru/inbox/dreamliner/photo/5860 забыл взять с собой крску для супортов чтобы отколовшееся ЛКП на радиках подкрасить..... (лох!) вот теперь думаю забрызгать места без краски вот этим так как за 5 лет на дверных петлях оно никуда неделось и еле отмыл чтоб ы на новую поменять. :) там какраз маленький балончик есть им удобно подлезть при собраной морде прально думаю? Грязеотталкивающая белая смазка Wartungs-Spray weiss

НАВЕРно только сняв их можно гарантировано промыть! а вот промыть полностью мотор можно вот этим средством. только строго соблюдать инструкцию! http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306

первая присадка более сильная и смело может относится к линейке профи лайн. применяется реже. вобщем непосредственно очиститель. остальные две экслуатационно-профилактические с сохранением эфекта до 2000 км. они все посвоему хороши. есть еще очиститель ударнного действия http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=592

ПРИВЕТ! это средство работает непосредственно в рампе при выысоких тмп! Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger бак неотмоет топливовопровод неразлохмаит! Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect работае5т непосредственно в баке расщепляя воду и пресуя ее до состояния углеводородной масы смешываемой с топливом способной в последствии безобидно сгореть вместе сним Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber работаети непосредственно в камере сгорания смешаная с рабочей смесью которая подается в камеру девиз компании лм-ненавреди!

привет! для топливной системы вот это (необращяй внимания что обозначяен как очиститель для систем прямого впрыска!) подходит для всех ситстем впрыска! Очиститель систем непосредственного впрыска топлива Direkt Injection Reiniger и если впрыск не прямой то для клапанов вот это Присадка в топливо (бензин) Очиститель клапанов Ventil Sauber для удаления влаги из системы КРУГЛЫЙ год вот это подходит Присадка в топливо "Антилед" Fuel Protect

МОС2 :) как и для обкатки так и для постоянного применеия! кератек тоже хорош но это кому как по ощющекниям

AZhuravskiy спасибо :)

ЕЩЕ есть хрошее средство для промывки системы впуска для ДИЗЕЛЬНЫХ двигателей Очиститель дизельного впуска Pro-Line Ansaug System Reiniger Diesel также есть очиститель дачика МАФ но чтото я ненашол его на сайте в каталоге .или ошибаюсь.... нужно спросить бороду! :)

НЗЧТ :)

ДМРВ- иными словами дачик масового расхода воздуха /Mass Air Flou он же маф он же Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ или MAF) - одно из ключевых устройств системы сбора телеметрических данных современного автомобиля. Его без преувеличения можно назвать основным датчиком, от показаний которого зависит пропорция бензина или дизтоплива в составе топливо-воздушной смеси. по немецки он еще может звучать как люфтмаф сенсор или около того....

ЕЩЕ возможно загажен маф..... его тоже проверить и промыть..... ну и фильтр воздушный сменить

AZhuravskiy

ВСЕМПРИВЕТ! иатк фчера всетаки мы вскрыли и разобрали гбц на бмв -е32-735. применялась разная автохимия в т.ч и удалитель прокладок от лм! борода огромное спасибо тебе за дельный совет нащет применить средство для удаления прокладок как растворитель кокса на поршнях и гбц!!! все супер! отклеило все! подняло и вспенило прямо на глазах! супер! потом правда домыли хайгиром и руским тритоном но всеже я щитаю что еслибы небыло первоначальной атаки от от Средство для удаления прокладок Dichtungs-Entferner то отмыватель от хайгира несработал бы так эфективно так как он более для низкотемпературных отложений предназначен.... вот видео если кому интересно http://www.youtube.com/watch?v=g6kTWM5wSbg и фото http://my.mail.ru/inbox/dreamliner/photo/163/5898.html