AcidCat

Девиз компании "Есть проблема?-Есть решение! ну так я и говорю что 1975 спид дизель сузатз -оличный комплекс присадок для применения при каждой запрвке! :) и смазывает и цетан немного регулирует и содержит в чистоте рампу и форсы ! ессесно я использую и дизель систем флежер и другие продукты согласно сезона и моему графику присадок :)

спасибо ув. профи! :)

всемпривет! уважаемы профи! правльно ли я выбираю смазку для того чтобы открыть зашитные экранчики на падвесном подшипнике и смазать его? вот это Высокотемпературная смазка для ступиц подшипников LM 50 Litho HT или это? Смазка для карданных крестовин Mehrzweckfett сам склоняюсьь к первой позиции! что скажете парни-профи? :)

А 1975 разве плохо смазывает? онаже комплексная...... пользую ее уже лет 5 как! впечетоления только положитленые!

AZhuravskiy спасибо :)

mefistofel3042 тоже верно говориш :) а подарки очень даже хорошие! просто молодеж это непонимает покашто :)

привет всем! парни-профи! к вам вопрос! вот это средство Оружейное масло-спрей GunTec Waffenpflege-Spray идентично вот этому ? [KLEVER 2176] Ballistol spray 200ml. Масло оружейное. Универсальное масло проверенное временем. Создано перед началом Первой Мировой Войны. Полностью на натуральных ингридиентах (без химии!!!). Отлично удаляет омеднение, освинцовку, томпак, нагар со стволов и патронников огнестрельного оружия, защищает деревянные части оружия, очищает, пропитывает и размягчает изделия из кожи. Обладает антисептическими и противовоспалительными свойствами. Были случаи приминения данного состава Германскими бойцами при диореи. Ballistol нейтрализует и удаляет кислотные осадки от пороха. Ballistol создает защитную пленку на поверхности металла, предотвращая вредное внешнее воздействие. Благодаря высокой текучести оно способно проникать в самые мелкие трещинки на поверхности металла. Растворяет медь, свинец и томпак. Очищает серебро и латунь до блеска. Ballistol эффективно защищает изделия из кожи от повреждения, наносимого насекомыми и грибками, создает влагонепроницаемый защитный слой. Нейтрализует остатки разрушающей дубильной кислоты в коже. Ballistol защищает и сохраняет любые натуральные деревянные изделия. Улучшает внешний вид дерева и защищает его от губительного воздействия влаги и насекомых. Идеально для ухода за мебелью. Ballistol абсолютно безопасен для людей и животных. Обладает антибактерицидными и дезинфицирующими свойствами и способствует заживлению ран (укусы насекомых, порезы, мозоли). Ballistol - верный выбор. Производитель: Klever GmbH, Германия. или всетки масло аэрозоль лм -это нейтральное масло как вот это например? Цена за 1 (одну) штуку. Предназначено для чистки и смазки металлических деталей огнестрельного, газового и пневматического оружия. Состав на основе минеральных масел селективной очистки. Фенольные и кислотные составляющие практически отсутствуют, что положительно влияет на сохранность металла в процессе эксплуатации. Отличительной особенность этого масла является отсутствие резкого запаха (вместо керосина, который применяется в армейских маслах, использована специальная присадка, выполняющая те же функции, но не имеющая резкого запаха). Это очень важно во время охоты т.к. известно, что зверь не только отлично видит, но и чувствует запах. Соприкасаясь с металлом, масло создает защитную пленку, которая защищает металл при неблагоприятных погодных условиях. Обладает высокой проникающей способностью. Идеально работает даже при очень низких температурах. Температурный диапазон от - 40°С до + 50°С. Не стекает с поверхности, что обеспечивает хорошую работу механизма, придавая низкий коэффициент трения. Обладает хорошими адгезионными свойствами. Примечание.Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации оружия. Объем 210 мл. Продаётся в аэрозольном флаконе (баллоне). Аэрозольная упаковка позволяет смазывать узкие и труднодоступные места. В комплекте пластиковая трубочка под защитным колпачком для «точечного» нанесения смазки. Примененный спрей- дозатор поможет вам в несколько раз более экономно использовать масло по сравнению с другими упаковками ( даже масленками ). Спрей струйного типа обеспечит точное попадание в самые труднодоступные части вашего оружия, а дозатор в зависимости от силы нажатия обеспечит необходимое количество масла и напор. Крышка надежно защитит все части баллона от механических воздействий во время транспортировки. Конструкция дозатора надежно защищает упаковку от протекания. Внимание! Перед применением необходимо взболтать. Внимание! Избегать попадания на лицо и в глаза. При попадании немедленно промыть чистой водой. Внимание! Беречь от детей и животных. Внимание! Баллон под давлением. Не допускать попадания прямых солнечных лучей, хранить при температуре не выше 50 °С. Не распылять вблизи огня или раскаленных предметов, не курить в процессе работы со смазкой. Внимание! Не прокалывать, не сжигать, не подвергать флакон ударам. Не разбирать баллон даже после использования. Габариты баллона 144 мм (высота) Х 53 мм (наибольший диаметр). Вес брутто около 175 г.

велосипед какой-то... залейте дешёвого лукойла и антишлам... Вот ходовое промывочное для трансмиссии наверное имело бы смысл - было бы не плохо для полного привода те же минут 10-15 чтобы не на подъёмнике или домкратах крутить... вот лукойл то зачем? мне кажется идея-анрил........

тоже верно. а вобще возми за правило мыть надо с новья :)

mefistofel3042 (я люблю ликви но не брендофил - будет чего интереснее на стороне - и не моргну).. ********** да нет ничего интересного то! есть ксенум...... (xenum) но вапервых они косят под лм.. вовторых посмотри на их цены... и в третих повторюсь-зачем менять лутшее на неизвесное? ? да. я брендофил! и ничево в этом нет страшново :) просто вот привык к этой марке и все! полностью устраивает и качество и надежность продукции лм и спецы у нас грамотные -если что толково разяснят что да как :) mefistofel3042 но вот промывки - и другие мелочи - это конечно показатель - альтернативы нет ЛМ.. ликви молодцы.. ************* также отмечу что есть всяякие супротеки ксенумы итд -которые опять таки косят под лм!!!!!! зачем менять лутшее на непонятное??? :) ответят нам спецы непережиывай :) наверно просто правильный ход мысли у нас касательно схем промывки вот и невмешиваются :)

ну тут есть твоя правда но если посмотреть на тот факт что новое масло промолотило в моторе всего 30 мин и потом было слито в канистру обратно чтобы в дальнейшем юзать как промывку без опаски то можно учесть небольшой факт а это-то что масло на котором будеш потом ездить просидит в моторе 10 ткм :) а это всего 30 мин :) то думаю что и этот трюк можно повторять без опаски :) с масла на масло непрыгаю ...... смысл менять лутшее на неизвесное? лм-всю дорогу! зато радует сматреть как народ экскрементит с всяким мотылем кастратом шлоом мобайлом и далее по списку...... а послушать их-так все эти масла -плохие! ну нетакие и все! почему? даяхз! наверно потому что золотой шлам недают на стенках картера :) .........

промывать мотор нужно при каждой семне масла! тогда небудет необходимости бомбить его ударными дозами промывок! резинки сохнут как это не печяльно когда машина стоит... как примсер имеем 2 тигуана мой дизель с пробегом 110 ткм и у знакомого бензин с пробегом в 20 ткм. машины одногдки лето 2010!. у него он стоит восновном у меня едет. как итог. приехали оба :) причом к одинаковым болячкам! а это саленблоки задние передних рычягов. заглюченые вентиляторы системы охлаждения двиагателя под каоптом которые. и засраные вхлам сендвич радаторов!..... делай выводы дружище.... ну я правда уже саленблоки один раз менял на рычягах на пробеге 78 ткм. но это не суть. про совмещение присадок профи и мотор шлам писал наш мудрешый борода! это неопасно! главное после отработки профи лайна в моторе 10 мин быстро слить масло иначе промывка улетучится и эфект снизится! тоесть защита должнна быть снята подготовлен бачок для слива и пробку масслозаливной гороловины откуртить незабуть первым делом как машину поднимать и сливную пробку отворачивать :) я каждые 30 ткм лью промывку профи лайн в мотор. при каждой смене промывку для дизеля. както так. уже почти 5 лет. а еще я брал отдельно канистру тт-4200 и мыл им акак промывочным маслом мотор на 2 машинах. невыливал его а обратно в канистру сливал и потом опять использовал как промывочное масло. просто мотор на нем молотил 30 мин и все. за 6 раз ( 3 раза на каждую машину) оно превратилось в отработку... вот подумываю опять куиить тт-4200 доп. канистру как промывочное :)

я не профи но отвечу как я это вижу.... по пункту 1 наверно стоило сначала отмыть хорошо мотор а потом туда лить ммр.... ? согласен? по пункту 2 мыть можно по твоей схеме смело. ничего лишнего профилайн в тандеме с антишламом неотмоет! но надо помнить что девиз компании - не навреди! соответственно данные промывки будут настойчиво но мягко и послойно отмывать мотор ненанося вред внутренним деталям двигателя и ссистеме смазки! соответствено процес будет проходить намного дольше чем в более молодых авто! стоит учесть что исходя из твоих слов машина немолодая а мотор загажэн знатно :) все процедуры с промывками-ходовым промывочным маслом упираются лиш в деньги энтузиазм и время! подобные заморочки проделывали на пасате 2006 г.в. 2.0 или 1.9 тди. точно непомню. без сажевика .примерно в 2012-13 годах. отмыли! но раза с 5 вроде как. интервал между промыквами держали 3 ткм. масло использовали на ходовую промывку Top Tec 4100 5W-40 потом залили тт-4200. а промывки у лм ВСЕ БЕЗОПАСНЫЕ :) только по инструкции их юзать надо ну и немножко здравого смылсла при основательном подходе к авто с мылсями * ну щя я тя отмою харашенько внутри* :) както так. посмотрим что скажут наши профи :)

сначала директ. потом чистый бак. потом лангзейт на постоянку. чтобы несмешивать 2 разные по действию присадки. затем и чистый бак. спасибо конечно за ответ, но почему же ваши специалисты пишут, что мешать можно и в обязательном порядке присадки проходят тест на совместимость. Каждый по своему пишет, сколько людей, столько и мнений. мешать можно. вреда небудет. но лутше соблюдать инструкции по применению. так эфект от конкретного препарата будет более ощутимым.. ты же не пьеш сразу 7 видов таблеток :) вот так и тут :) Согласен. Ну у меня так получилось по чистил клапана, затем эффективным очистителей инжекторный, Теперь Директ, и после всего надо ли заново чистить клапана и эффективным? можеш повторить процес . можеш неповторять. лишним промыть по второму кругу не бцдет. все упирается в финансы. директ нестоит второй раз заливать его уже осенью зальеш в сентябре например.

сначала директ. потом чистый бак. потом лангзейт на постоянку. чтобы несмешивать 2 разные по действию присадки. затем и чистый бак. спасибо конечно за ответ, но почему же ваши специалисты пишут, что мешать можно и в обязательном порядке присадки проходят тест на совместимость. Каждый по своему пишет, сколько людей, столько и мнений. мешать можно. вреда небудет. но лутше соблюдать инструкции по применению. так эфект от конкретного препарата будет более ощутимым.. ты же не пьеш сразу 7 видов таблеток :) вот так и тут :)

сначала директ. потом чистый бак. потом лангзейт на постоянку. чтобы несмешивать 2 разные по действию присадки. затем и чистый бак.

AZhuravskiy дико извиняюсь :)

залил директ -выкатал директ-залил чистый-выкатал чистый-залил ежедневку. директ 2 раза в год ( эт если по моей схеме) когда уже тепло -май и тд. и когда еще не холодно сентябрь .

нз4т :) тут главное понимать вопервых что девиз компании лм -ненавреди! второе просто понять как это работает! ничго сложного и страшного нет в этом :)

непарься! лей смело! немцы намудрили с этикеткой! лил этот препарат в разные типы бензомоторов все нормально чистит ну или взови к бороде он раскажет если ты сомневаешся в моих словах. всеже человек профи и представитель компании! он больше тонкостей знает . к слову перед применением этого препарата я тожэ замучил нашево мудрейшево бороду вапросами :)

да ! масло в хальдекс!!! и преобразователь рожавчины в аэрозоле!

отличный выбор! подходит для всех типов моторов в т.ч и с сажевым фильром! кератек и прочие антифрикиционные присадки никак невлияют еа вязкость масла! кератек также можно и в мосты и мкп лить.

нз4т :)

кератек несомненно круче но я например использую вот эту Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло Oil Additiv про промывку Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung чотко использовать по инструкции! неболее 10 мин в моторе! иначе она быстро ипарятся начнет и эфекта от мойки небудет.. весь шлак останется на стенках картера! да. можно самому в гараже соблюдая вышеописаные пункты :) и дать слится всей массе неменее 20 мин! эт из личного......

да можно в вашем случае! Мне эту присадку представители компании порекомендовали как довольно сильное промывочное ср-во. И как я понял примерно , ну хотя бы один раз в 50 тык пользоваться. А там сам смотри. Два раза подряд, думаю можно, если ты считаешь что движок сильно загажен. я пользую ее раз в 30 тем несмотря на то что мотор моется с новья промывкой номер 3 для дизеля! :)