AcidCat

привет вот сматри :) :Special Tec AA 5W-30 (M6) это масло тихо работает но нашы профи рекомендуют 10 ткм ево не держать в котле ( я держу пока ничо небыло 78 ткм на киясол) :Synthoil Longtime 0W-30 если упор идет на асеа а\3в4 то это самый лутшый вариант будет. но опять таки незабываем про пробег и то што это чистейшая синтета и можэт збежать.. :Special Tec 5W-30 это масло с фордовским допуском подойдет. но тут ужэ я нерекамендую его больше 10 ткм держать в котле :) :Special Tec LL 5W-30 вот это вобще агонь ибо щелочное число очень большое -около 11. и моет котел на ура. -я бы выбрал вот это....для климата -крым. и вот ешшо пару масел для климата крым :Molygen New Generation SAE 5W-40 :Leichtlauf High Tech 5W-40 эти 6 масел я выбрал из всей кучи што выдал подбор. по своему религиозному убеждению :) щяс подтянеццо брайн и наши профи . и может выскажут еще предположения :) : а родной турбосин-говно! ск-лубрикантс-зик ссю-драгон..... дохнут ешшо тогда когда ими мотор промываеш!!! в качестве промывки!

ЕШШО ПАЧИТАЙ ФОРУМ ПО СВАЕМУ АФФТО....... слыхал я краем уха што ГК у нево как и у карейцэф-ьольное место... в льом случяе мыть ешшо раз прийдеццо....а патом ужэ сматреть и решать по вязкасти масла и по применению гидроштоселя..... я гидроштосель лью в машину ьез гидриков как промывку для тонких маслоканалов...... за 5 ткм до смены......

поездий тыш 5-7 посмотри послушай. пока рано выводы делать и песать арпалорпдлбадбавюад гггггггг :)

вот как на видосе паказано так и мою...... иногда ешшо заливаю обычное масло после промывки и ежжу на нем 30 км примерно вакруг сервиса.

пробег 38 тыш....... ИНОМАРКАНАХЪ! никто недумал что движку кирдык так быстро прийдет........ http://photo.qip.ru/users/acidcat2015.landru/200960388/ а ты про шлам .......

эт я пишу юрию :) вроде он панимает о чом разговор :) а у тя если полный котел масла то нада взять шприц большой такой . надеть на нево трубку пролезающюю в маслощюп и выдрать из котла грам 400 мазла :) вродь как просто и панятно :)

нет гггггг оьосатую сидушку! :)

я ее ликвимолем и керосином ототру гггггг :)

ну вот и хорошо што развеселил :) непарся ездий :) позырь вот лутшэ как я еврол-турьо-ди попроьовал...... и как он сукаизъдохъ за 7500! и вот как он шумит на горячюю вот это шумит......

значит нетолько чпанг чпонг говно делает.......... зреют мысли скатать в гамбург за прадиком из под немецкай жопы.......года эдак 2010...

† фтанг.......ггггггг

ясно...... мыть прийдеццо однозначно..... :) ну на иных машынах когда гидрач крутиш и мотор иногда проседает или электроприборы...эт нормально..... крутиш сруль.. гидрач напрягаеццо мотор проседает гена афтоматом немного оборотов подкидывает..... да ненадо щяс ничо сливать....... ездий свой религиозный срок и меняй по схеме просто плюсанеш туда промывки и все..... не факт тока шо с 1 рза смоет фтанг..... и это тожэ нармальна :)

хм....... вроде кетайскае говно это чпанг чпонг но никак не опель темьолее 2008 года......странно.....

ТУТ эту хрень можно объяснить тем што а именно масло по теплу просто освобождает быстро тонкие маслоканалы... если это так то это говорит о их неимоверной чистоте! и пережэвать нестоит :) а по морозу просто масло заседат в них согласно сваему допуску и неутекает подолгу и совсем. ибо на холодную пуск злее и нужэн сохран мотора... с чем масло и справляеццо успешно... я вот так это видю например..... фордовский допуск черезчюр религиозен как никрути..... расмотрим вариант номер 2 на не прогретом летом моторе стоит цокот....... это говорит о засратости тонких маслоканалов так как по теплу масло оттуда опять таки уходит........ и набиваеццо достаточно долго из за загажээности!!!...... а по зиме попросту неможэт из за етой загажэности вытеч доконца....... тогда допуск форда нихрена не религиозен и палучяет фтанг :) стоп шум тут нахъ ненужэн сразьегу! надо мыть котел как я это панимаю . причом промывкой от масляново шлама! и не 1 раз наверно...... потом поверх антишлама перед заменой добавлять промывку для бензомоторов под номером 3. и после 10 мин хх сливать все это вадъ....... возможны ведь такие варианты? согласен? я то хоть порадовал? :)

ггггггг :) знал бы -то отправил бы тебе осенью этой свой говнокетайцский чпанг-чпонг.....он почти новый :) ьыл......

я на своем тигуане с первой замены (60 ткм) использую вот это масло. НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 меняю каждые 30 ткм. (впринцыпе в это время начинает такжэ лягаццо со 2 на 3 и обратно) методом замещения. слил 5 залил -5 откатал 2 ткм слил ешшо 5 залил опять 5. все..... раз в 60 ткм мою сетку-фильтр и меняю прокладку поддона. коробки у нас почти одинаковые. айсин -09 г. еще есть вот такая присадка ее кстати твои одноклубники очень хвалят...толчки убирает..... вот присадка Присадка в АКПП ATF Additive хвалят вот тут http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=94612

НА тси ВАГах свечи и катушки -расходник...... если такаяжэ хрень обстоит с жопелем то тут и думать нечево. менять каждые 30 ткм. и вспаминать старые времена :) когда свечи чистились наждачкой и ходили вечно.... на моих кия сол-2011 и шкоада октавия тур-2007 свечи так и уехали вместе с машинами в трыдын! на шкоте 89 ткм на киясол 70 ткм........ выводы делай сам :) ты сказочно богат я погляжу??? ггггггг :) масло менять хоть по трасе хоть по пробкам 10 ткм! я так делаю -мотор в профиле...... условия тежеэ каторжные...... про какие моющие присадки реч? промывки масляной системы???? -тогда постоянно при каждой смене масла!! топливные???- при любых! залил и паехал.... или тогда покажи что тебе приглянулось я тебе отвечу как часто их лить. но думаю там и так все понятно расписано..... где список? фстудию! :) да все просто........ штобы долго слишком неотквашывать! в твоем случяе надо начинать с сильных присадок. они отдерут весь фтанг с обрабатываемых поверхностей а вот уж потом можно первыми номерками поддержывать мотор в чистоте как по топливке так и по масляной ситеме...... есть тут у нас человек. он тожэ свято верит в могущество и божэственную чистоту 98 говнолуца! гггггг :) посему предоставлю ему слово в этой теме.... мое мнение и так говна хватает в масле-топливе итд. штоб ешшолить порошковый говнолуц в пометкой экто! достаточно 95 луца и присадки от лм! с 98 говнопорошком разного размеса невсе присадки могут могут ужываццо...... есть личные незавидосеные примеры посему убеждать тебя не буду. прийдет брайн и убедит :) в обратном. но гдето тут проскакивало мнение нашых профи что нестоит играццо 98 говном и октаноповышающими присадками к топливу. а они по сути все и есть октаноповышающие. так как содержат катализатор горения для лутшей обраьотки и выжыгания фтангов которые отмоют....... вобщем -эти эксперемныт с экто98говнолуцем и присадками -за твой щет -есичо :) 95 и присадки -все отлично пашет!!!! да ничо страшново :) мучяй на здаровие :) непропадать жэ знаниям и опыту накопленому .... надо жэ с людьми ими делитццо :)

ТОПЛИВНЫЕ ПРИСАДКИ КОМПАНИИ ЛМ - неподнимают грязь из бака и топливопроводов как это делала польская ххимия в 90 х года хлынувшая на наш рынок! именно оттуда ты и озвучиваеш всякие пугалки скапированые нейропамятью слово в слово......... НО!!!! и нагар сапжу и прочие фтанги сидящие в камере сгорания на клапанх итд присадки от компании ЛМ быстро не отмоют-сразу говорю как есть! ибо девиз компании ЛМ -ненавреди! соответственно вся процедура будет долгой и затяжной -ибо дажэ самые агресивные составы тут действуют мяхко и послойно и при определенных температурах :)

тогда инструкцыя вышэ........

МАЗДОФОРДЫ чясто пересекаюццо в моделях до 2010 года. прямой пример-пикап мазда вт-50=форд ренжэр. 1 к 1! только шыльдики разные. посему если котлы такжэ одинаковые то смело можно ориентироваццо (а дажэ и лутше) по фордовскому допуску масел ибо он более точен и придирчив к требованиям. плюс ориентирован на европу. где мы и находимся.....

так ты ездил на ней или купил с меняным маслом и она долго стояла? грязный полюбому! мыть нада! бутор сливай. заливай што выше показал и 1990 тудажэ но нетяни неделю с ним. прокатай ево дня за 2 и сливайнахъ! 200 км +50 у тя есть. дажэ так делай! см нижэ...... береш вот это Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Benzin и заливаеш в прогретый кател на 15 мин. даеш ему на хх потарахтеть и вадъ все сливаеш! потом заливаеш вот это масло НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30 ездиш на нем 5 ткм и в нево плюхаеш 1990 ( антишлам) далее 200 км и в бокс. в боксе доливаеш вот это в котел и ешшо молотиш 10 15 мин. Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv все сливаеш вадъ и заливаеш то што собирался...

кератек как раз должен был закончить формирование жаропрочного слоя. но всеравно в котле бродить будет немного.... заливать промывку можно. все присадки ( и уж темболее промывки) совместимы друг с другом. про джы энерджы неподскажу.....лутше слить и залить вот это на момент промывки НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30

привет! подбор гласит так :OPTIMAL Synth SAE 5W-40 :Leichtlauf High Tech 5W-40 :Molygen New Generation SAE 5W-40 :Synthoil Energy 0W-40 :Top Tec 4100 5W-40 :Synthoil High Tech 5W-40 · Использование : Тяжелый · Продукты :OPTIMAL Synth SAE 5W-40 :Leichtlauf High Tech 5W-40 :Molygen New Generation SAE 5W-40 :Synthoil Energy 0W-40 :Top Tec 4100 5W-40 :Synthoil High Tech 5W-40 :) из вышеуказаных масел я бы выбрал вот эти Molygen New Generation SAE 5W-40 Synthoil High Tech 5W-40

предпочтительнее отдать машину специалисту ) эт как бы правильнее будет......