AcidCat

привет всем! ребята подскажите плз вот это масло неповредит? ( сам склоняюсь к тому что неповредит) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470 а то чисто гл-5 ненашол у нас. все пикрываются кризисом какимто мля....

>https://www.youtube.com/watch?v=SwdO43DzPl0 думаю что нива никуда неукатиццо :)

Добрый день! Что значит "окаменение"? Насколько эта фраза вообще уместна применительно к двигателю? В действительности, формируется сверх прочный защитный слой из молибдена и железа, который обеспечивает усиленную защиту двигателя. Если его использовать перед расточкой цилиндров, то это слой будет создавать серьезные помехи для резца. ПРИВЕТ! ЛИК НЕСЕРДИСЬ :) спасибо что просветил :) я же немогу все знать и изучать технологию :) ты оптыный спец вот к тебе и вопросов куча :)

ЛИК. неужели кератек дает окамененеие?????????!!!!!!!!1

SMT2 СИНТТЕТИЧЕСКИЙ кондинционер металов...... америка.........шлак....... нерекаменудую! друг на шниве добаловался этим шлаком..... продукция лм намнного технологичней в этом отношении и проблем никаких невызовет уж темболее с *каменными* цилиндрами! 4) Можно ли "на один бак" (т.е. сразу на заправленный бак в 40 литров) одновременно залить "Очиститель клапанов Liqui Moly" и "Мягкий очиститель инжектора Liqui Moly" или лучше использовать их по отдельности? лутше по отдельности. цитирую лика по поводу промывки мостов. Лучше оставить старое трансмиссионное масло и промывку залить в него. Технология промывки следующая: вывешиваются все четыре колеса автомобиля, заливаете промывку, заводите двигатель и переключаете все передачи по очереди в течении 10 минут.

Добрый день! Присадка Cera Tec формирует защитный слой в самой структуре трущихся поверхностей и применение промывок ни как не сможет повлиять на его работоспособность. Как с промывками так и без них он будет обеспечивать защиту двигателя до 50 тыс. км. пробега. спасибо за информацию ЛИК! чесно признатся думал что нельзя промывать мотор при наличии кератека в нем. :)

ПОДДЕРЖУ! отличные продукты у ЛМ!

поддержу КОТА ! у меня на фв тигуан стоит айсин. незнаю какой уж *новый* или *старый* но авто 2010 года выпуска. пробег 100.ххх км. на 60 ткм замучялся переваривать седалищем пинки и поменял масло *родное* на тт-атф-1200. методом чястичной замены. слил 5 - залил столькоже. проехал 5 ткм слил 5. открутил поддон. вымыл его. вымыл фильтр (сетка металическая и менять невижу смысла) слилось еще немного. залил 6 литров . масло отличное! ежжу по говнам чясто бускую в снегу и грязи. пробки тоже регулярно. пинков никаких нет! и кстати они прекратились после первой частичной замены. для себя сделал вывод. менять атф в акп каждые 30 ткм методом чястичной замены. тоесть 5 слил 5 залил. и неморочится. и так для осмысления......зачем катать на масле весь его заявленый ресурс если и таксисту понятно что заявленые 15.ткм НИКАКОЕ (моторное масло ) невыживет в пробках? и атф уж и подавно тухнет от городских дорожных тромбов! нагрузка то больше чем на моторное масло. уж это должно быть известно ИНЖИНЕРУ с которым я даже и недумал спрорить :) так из личного опыта :) удачи в осмыслении! понимания и мира вам!

Karaby ОДИН МОМЕНТ если будеш заливать кератек то учти что последующие смены масла должны производится без пятиминутных промывок. ну если ты несобираешся при каждой смене масла добавлять кератек. его эксплуатационно защитных свойств хватает на 50.000 км.. вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=1 узконоаправленое средство. срок активности его сохраняется до 100.000 км. вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=295 нада добавлять при каждой смене масла в агрегатах. вот это такжеменяется при каждой смене масла http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=811 но выгодно потому что егтого тюбика хватит примерно на 2 замены масла. все присадки хороши. кератек универсален для агрегатов и двс. выбирай любое! что сомневаешся то? :) *А еще вопросик, а если Кератека флакон залить в 4-5 литров масла "Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945)" и все это дело в коробку/мосты/раздатку - это будет гуд?* ДА :) даст ис фантастиш! думаю тут я неошибаюсь? ЛИК? :)

всегда пожалуйста :) все познается в сравнении! и я свой выбор сделал в пользу ЛМ еще в 95 году :)

привет! 1) в мотор вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=420 зачем 10х40 непойму? промыть вот этой пятиминуткой в старое масло и 15 мин на холостых негазуя http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=804 в коробку и раздатку вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259 в мосты если нестоит самоблоков. тожесамое. если есть самоблоки то вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468 промыть мосты кпп и раздатку можеш веретенкой или индустриалкой потом просто воздухом вних подуеш из компресора и весь смыв вытечет...... тоесть сливаеш всю трансмисионку заливаеш вышеуказаные масла (веретенку или индустриалку) выше положеннгого объема на грам 50 хотябы закручиваеш пробки и потихоньку все предварительно поклацав делаеш пару кругов по ремзоне потихоньку! или где ты там будеш менять.... ну или на подъемнике вывесившись переключаеш невыше 2 передачи......негазуя!!! хватит 5 минут. потом сливаеш и как все сольется даеш гору атмосфер в агрегаты пока оттуда небудет один воздух теч :) а потом заливаеш масла ЛМ! на квадратной ниве кума так и делали два года назад. еще можеш попробовать мпромыть агрегаты вот этим http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=441 предварительно слив немного рабочего масла из них и добавив эту промывку учитывая что этого флакона хватает на 6 литров! и покататься на машине также пару кругов даже километров в нормальном режиме. но это лично мое мнение! сам так неделал но думаю что промывка для акп неособо то и отличается от промывки не для акп ( требуется подтверждение специалиста!) посмотрим что скажут наши профи- ЛИК БОРОДА или КОТ ...... может я и ошибаюсь насчет своего мнения про этот балончик :) а может их прийдется и все 3 тебе заливать :)

привет! в тигуан 2.0 тди 140 лс я лью топ-тек 4200 5в30 http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=376 промываю вот этим при кажддой смене масла (интервал 10 ткм) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=805 раз в 30 ткм использую вот эту промывку http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=306 а что сомневаешся в маслах ЛМ? использую продукцию ЛМ с момента ее появления на рынке нашей страны ( это примерно 95 год) разные машины были и разные масла ЛМ присадки и промывки использовал! все супер! в тигуане вообще все жидкости заменены на ЛМ! кроме масла в муфту хальдекс и главную передачу с разадаткой! нет покачто в их асортименте такого :( но я уверен что разработают! все эти промывки и масло испоьльзуется уже с рождения :) 5 й год пробег 104.000 км. рекомендую! :) пс. на правах личного опыта :)

Зачем же на пол? Это же скользко!!! (в отличие от тормозной жидкости) Лучше в какую-нибудь емкость! Но направление верное - делаем небольшой "пролив" ПОНЯЛ! спасибо КОТ!

тема лохматая но всеже подмечю. фраза что LM Speed Benzin Zusatz способствует угару масла!!!!!!!!????????? :( полный бред! ключевая проблема тут вот *на моем 2.0TSI* моторы сами посебе идут с трупным ядом в виде некондиционной поршневой! был случай в моем опыте личном. такой мотрорчик на тигуане 38 ткм откатал и масло так жрал что караул! помогла лиш гарантийная замена поршневой! а присадка тут непричом! если уж невкурсе схемы действия оной то ненадо чуш писать и других людей в заблуждение вводить! после переборки того движка в нем уже 5 лет как основная присадка в топливо заливается именно LM Speed Benzin Zusatz ! и впечетления только положительные и мотор работает отзывчиво и топливо умерено поедает для московких пробок! и свечки выкручивал дяля проверки так даже чистить непришлось назад вкрутил и 77 ткм эта машшина на одних свечах ездит :) ЛМ-СУПЕР!!!! всем позитива и просвещенности!

Если автомобиль новый, то можно сделать полную замену, с небольшой проливкой, чтобы гарантированно ничего не осталось от старого масла в системе и наслаждаться жизнью. ага :) спасибо КОТ! тоесть немного чистой жыжы которую заоиваем на замену просто пускаем напол как при смене тормозухи методом пролива так?

СПАСИБО Кот. :) немножко внесу ясности. машина новая :) там тоже грязь может быть в системе ГУР да и нетолько? хотя я ничему уже неудивлюсь...... может тут вариант с герметом неважен? как щитаеш?

Понял лик. спасибо! а герметик обязательно добавлять? или он чотко на грязь ращитан? или чтобы вымыть остатки хз какой жыжы залитой с завода? или нестоит морочицца? просто нет атакой возможности через 500 км сливать и заново заливать. машина постоянно в работе отобрать у жены трудно ее :)

ЛИК!!!!!!!!!!!! ура!!!!!!!! пасип дружище!!!! чесно не зеленая а бордовая какаято виневая как атф отраьотаный или штото похожее!!!! я еще посмотрел в бачок раширительный........ ээээээээээ.. промолчю ...... такое ощющение што в гуре и бачке расширительном одно и тоже только этот их г-12 так сказать немного пасветлее чем в гуре... но напоминает этиленглюколь негрязный..... льют што нипопадя!!!!! :(

ЛИК. сливать будем у ОД. там всего литр. и если скажем грам 50 останется старой жыжы это критично? совмещать их никто и недумает! там скорее всего лукойл залит. так можно ли заливать ТТ-АТФ-1100 в гур или нельзя? Добрый день! Вполне возможно, что у Вас залита жидкость TOTAL FLUIDE DA или SHELL LHM-S они, как раз, зеленого цвета. К сожалению, наши жидкости с ними не совместимы. кстати залез в бачок и узрил что там жыдкость темно бордового цвета. но не зеленая это точно! это увеличивает шансы на успех?

народ чтьо никто неподскажет?

лик что из этого можно залить в гур предварительно слив то что там есть? подскажи плз! http://liquimoly.ru/product_view.php?id=725 рас http://liquimoly.ru/product_view.php?id=434 два http://liquimoly.ru/product_view.php?id=740 три

ЛИК там чтото зеленое залито....... :( это значит что ЛМ неимеет в своей линейке масло для гур для этой машыны?

привет всем! ребята подскажите какое из масел будет лучше залить в гур данного авто? а то там даже тт-атф 1200 указан :) немогу разобратся что лутше? естествено синтетику!

понял! спасибо!

ЛИК! если я неправ то поправь....... слышал ! ( и сам лично видел в 2107 в конц 90 х у друга) что он ездил на молибденовом масле.незнаю каком небуду придумывать. но вот потом ему почемуто оно непонравилось. толи вытекало толи угорало ( в чом я сомневаюсь) он перешол на другое масло от лм полусинь но тоже нескажу какую 10-40 эт точно. и промыл движок пятиминуткой перед сменой тоже от лм..... поездив полгода на полусне двигло стало дымить нетянуть и потом оборвало цэпь... при разборе мотора на коленвалу и распредвалу были выявлены КАК СКАЗАЛ МОТОРИСТ чинивший тот двигатель недоконца смытые остатки молибденовой присадки из масла....... двигло перебрали поставили немецкие сальники и он залил лм синь и так на ней откатал 2 года до продажи авто....... я бред несу? или такое может быть? откровенно признаюсь.......из за того случая я побаиваюсь кератека заливать в машину. да и моторист тот не алкаш и забулдыга а один из тех кто в 90 е первыми начали чинить моторы иномарок и коробки...... щяс у него свой большой сервис и всетакже отличная репутация.......