nsa-21

Новичок
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nsa-21

  1. DyaHAN Посмотрите мое сообщение номер 171 и 178...аналогичная ситуация ..... Долго думать не стал, на днях, на сервисе (где капиталили движок) посоветовали заменить масло на другого производителя...., взял Mobil 5W-30....уже проехал около 700 км....уровень на месте.... В девятку пробовал Liqui Moly 5w-50 Molygen и 10w-50.....все было без проблем....., а вот с Audi что-то не сложилось......рекомендуемое масло угорала по черному.....5w-50 Molygen работало лучше...но все же не так как Mobil...... Хотя мужики с сервиса хвалили еще Visco 300....попробую следующий раз.....
  2. вот примерно как и у меня случай у человека был....я это на одном из форумов нашел (ссылку не выкладываю сис.админ запрещает)...у него в прошлом году такая ситуация была..... так и я ездил и через 100-200 км.смотрел уровень...масло как будто выгорало...., после заменил....и практически не доливал....1 литр на 10 тыс...я считаю это не много для не нового движка Audi при езде на высоких оборотах в смешанном цикле.....
  3. понял...и за это спасибо.... а что за масло ваше 10W-60...., я думал оно больше будет похоже....(в городском цикле то в в пробках, то по горкам, то на проспектах.... на движке 1,6 часто приходится хорошо давить на педаль...почти спортивный режим езды получается.....) а 5W-50 Moligen я на зиму залью, мне оно понравилось.....а в жаркую погоду для старенького движка как-то слишком жидкое будет..... (за ссылки прошу прощение, я чисто для сравнения....)
  4. вот у Mobil есть такое масло 10W-60 для движков с большим пробегом..... какое ваше масло с ним сопоставимо....?
  5. движок капиталили при мне......я запчасти заказывал и подвозил в процессе ремонта (запчасти брал оригиналы) замена, колпачков, направляющих втулок клапанов, сами клапана (их притирка), все прокладки, сальники по кругу, кольца на поршнях, фрезеровалась плоскость головки, на цилиндрах выработка практически отсутствовала, поэтому расстачивать не стали....при чем на этом сервисе я свою и девятку чинил раньше и многих знакомых знаю, кто здесь ремонтируется....моторист свое дело знает....нареканий к его работе никогда не было.... то что поршневая не новье....соглашусь....но то что бы от замены масла с 10W-40 на 5W-50 была такая разница....я сам в шоке.....ездил и лил масло...его можно было не менять, оно старое выгорало...., а 5W-50 работало нормально...но его нет в рекомендациях.... и я не говорю про магазин....это может я что не так подобрал из ваше продукции.... и меня больше интересует ваше мнение о 10W-50 Moligen....стоит его мне применять в данном случае.....или толку от этого не будет....я его выбрал из соображений большей вязкости....думаю должно меньше угорать.... а так движки Audi при высоких оборотах жрут и новые не хило масла, а про старые и говорить не стоит.....у них верхняя планка до капиталки 1 литр на 1 тыс.км...., а если еще и с маслом промах....то как в топку...... причем даже на своем движке я заметил....даже 10W-40 если ездить до 2-3 тыс.оборотов на тахометре....масло в разы жрет меньше...... к примеру в девятке, после капиталки я залил 10W-40 Shell Helix...полное г...., как растительное масло, аж движок гремел....., взял ваше 10w-40...вопросов нет.....движок не узнать....отлично работает, а после лил 10W-50 Moligen....летом - супер, вот зимой сложно движок завести....густое слишком на морозе....а так отличное масло.... брал ваши присадки в коробку в девятку (маленькие тюбики MoS2) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=295 ...думал придется коробку уже перебирать, первая очень плохо включалась, засунул 3 тюбика....и про эту проблему так и забыл, коробка стала включаться без особых проблем...почти как новая....классная штука.... а вот CeraTec...присадка для масла в двигатель....http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 особенно не порадовала...ничего не увидел особенного и компрессию мерил....ничего, в пределах погрешности измерений.....позже брал Форсан http://www.forsan.info/clients/shoplauto2009.aspx .... вот после нее компрессия после 1-1,5 тыс км действительно выровнялась и не много увеличилась....и машинка тянуть стала лучше...да еще с вашим маслом....так и ездил..... возможно CeraTec больше подходит для зашиты, чем для восстановления и по западным меркам содержит меньше концентрат, чем к примеру тот же Форсан или Хадо.....у Форсана я брал серию для восстановления изношенных движков.....(хочу сразу отметить - когда речь идет о восстановлении, то нужно понимать о сотках износа, т.е. движок еще нормальный, но есть не большой износ, но если движок уже ушатан....ни какие присадки капиталку не отменят....) (хотя у меня на одном горшке компрессию с 9 до 11 подняло...., на остальных было от 10,5 до 11,5 стало близко к 12...) брал ваше масло в коробку для девятки....тоже не очень понравилось....Castrol понравилось больше....с вашими присадками мягче и тише работает.....но это сугубо индивидуальное мнение и на определенной ушатанной коробке.... сейчас вот для Audi подбираю оптимальные масла в механизмы.... в гидрач зали ваше, в коробку Castrol с вашими присадками - все супер пока..... вот с движком пока не подобрал ...... так что я не собираюсь охаивать вашу продукцию....есть не плохие вещи...причем весьма не плохие...., но попадает и хрень....типа вашей омывашки....до сих пор с ужасом вспоминаю эту ночную езду и размытые фары встречных машин... http://forum.liquimoly.ru/topic/15766-zhidkost-dlia-omyvatelia-stekla-liqui-moly/#entry46535
  6. дело кончилось действительно ничем....как я мог передать образец.....я залил все содержимое на трассе в бачок омывателя....проехал на этой хрени до ближайшей стоянки, у мужиков взял не много омывашки, вылил все из бачка в сугроб....и на следующей заправке купил "синюгу" за 150 руб .....все стало отлично и поехал дальше..... а в магазин я действительно заходил (сразу как вернулся из поездки, т.е примерно через 2-3 дня), и отдал только канистру от омывашки продавцу...жидкости там может сколько грамм и оставалось...точно уж и не помню...но канистра была передана (не знаю ставит ли производитель на ней какие-либо отметки или серию...) и скорее всего это была не подделка .... а брак со стороны производителя....но кто ж теперь признается...., жаль вот только продавца....парень действительно не причем, .... а я ему "на взводе" наговорил всяких гадостей .....
  7. Добрый день. Хочу услышать совет по моторному маслу для авто Audi A4 1.6л AHL 1998г. пробег 230 тыс. - что лучше использовать.... Взял из рекомендуемого....вот это...10W-40 Super Leichtlauf....ка ни странно на 1-2 тыс.км угар составил около 1,5-2 литров масла......(правда при езде в режиме города при крутящем моменте порою до 3-5 тыс. оборотов). (при этом компрессия в норме, подтеков нет, движок капиталился...) из выхлопной трубы при 4 тыс.оборотов виден был черный дым.... - может я на подделку нарвался....покупал в Смоленске в фирменном магазине Ликви Молли... (до этого (у предыдущего хозяина) был залит Manoll 10W-40..дыма не было, доливал около 2 л на 10 тыс. км,...а тут вот начитался отзывов о Ликви Молли и решил сам попробовать...но видимо что-то выбрал не так...) Взял следующий раз 5W-50 Moligen - понравилось больше, угорало около 1-1,5 литра на 10 тыс. км - ездил везде и по всякому....вот правда его нет в рекомендациях при выборе масла по сайту при помощи программы...., но тем не менее расход стал меньше, при сильных прогазовках дыма практически нет....., движок работал спокойно. Сейчас нужно будет снова менять масло...хочу попробовать 10W-50 Moligen....к примеру на сайте Mobil они вообще советуют для двигателей с большим пробегом 10W-60....но не уверен, что это будет хорошо....боюсь как бы гидрокомпенсаторы не застучали... хотел бы услышать Ваше мнение.....
  8. Добрый день уважаемые господа. Хочу узнать такой вопрос по "омывашке" Не давно купил жидкость Liqui Moly на канистре написано -15 градусов, поехал в командировку...., когда жидкость (предыдущая) в бачке кончилась, остановился на обочине и залил купленную....; За бортом было градусов минус 1 или 2, на дороге "каша", примерно около 8 часов вечера (темно) нажал на рычажок омывателя и охренел - на лобовуху плеснула жидкость типа растительного масла и размазалась дворниками (с 1 метра фура видна как нечто размытое, а встречные фары еще больше усугубляют ситуацию). Поехал с аварийкой и крестился..... Проехал несколько км, остановился, вылил содержимое бачка на обочину и стоял голосовал..... Спасибо мужикам, выручили (дали несколько литров), до заправки хватило, а там купил первую попавшуюся синюгу в бутылке за 150 руб и остался необычайно доволен.... Приехал домой, зашел в магазин (где и покупал жидкость Liqui Moly) - продавец мямлил, ничего конкретного сказать не мог, извинялся..... Я много всего (и масла и присадки и т.д.) уже брал в этом магазине (причем это магазин Liqui Moly - типа официалы) из продукции Liqui Moly в течении нескольких лет (претензий не было), самое главное и омывашку такую брал в прошлом году, всю зиму прошлую отездил без проблем (мне она нравилась) Через некоторое время опять заглянул в магазин, купил моторное масло Liqui Moly 10W-40 и опять омывашку (еще спросил у продавца на счет качества - он сказал...- все нормально, новая партия и т.д.....) Залил, опять та же хрень.... Еле сдержался что бы не дать по морде продавцу этой канистрой и не разнести витрину....нагнул ему "ласковых слов", швырнул емкость на прилавок и ушел..... Просто реально мог попасть в аварию из-за какой-то омывашки (ну не брать же с собой в дорогу несколько разных бутылок, разных производителей) Хочу узнать - у меня одного такие проблемы или Liqui Moly начали конкретную хрень делать....или это магазин решил леваком приторговать.... Теперь и масло брать страшно у них (хотя оно мне очень нравилось - особенно для движка). Для представителей Liqui Moly: Прошу взять на заметку магазин Liqui Moly находится по адресу г. Смоленск, ул. Рыленкова 42 (напротив продуктового магазина "Сорок Пятый")