Борода

Здравствуйте. В таких двигателях накопление загрязнений - редкость, если только не менять масло раз в пяток лет. Если считаете, что пора промыть, то рекомендую воспользоваться высокощелочным моторным маслом типа Leichtlauf High Tech LL 5W-30 или Special Tec LL 5W-30. Почему маслом? потому, что моющая присадка с разжижающим действием для газонокосильного мотора не лучший вариант.

Двигатель Top Tec 6100 0W-30 АКПП Top Tec ATF 1950 Мосты без блокировок Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 С блокировками Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140 Для раздатки Top Tec ATF 1800

Ответ в Вашей инструкции по эксплуатации авто.

1. Опель допускает и 30 и 40 вязкости 2. на 5W-40 двигатель работает тише 3. Присадка дополнительно снижает шумность 4. Озвучил бы и ранее, если бы Вы озвучили свои предпочтения.

Нет, данная присадка не предназначена для использования в ATF

Leichtlauf High Tech 5W-40 + Cera Tec

Special Tec V 0W-20 ACEA C5 API SN Volvo VCC RBS0-2AE 20631 20632

Переключать режимы, это прямая немецкая инструкция. Видимо, они не в полной мере знакомы с работой АКПП и отвечают за работу самой промывки, а не коробки. При положении N на коробке включены все сливные магистрали и "промасливание" полное. На этом режиме и нужно мыть, промывка получается более быстрой и полной.

Фото очень мелкое, трудно сделать однозначный вывод

Для триподов своя смазка, различаются требования по пенетрации и температуре.

Special Tec LL 5W-30

В основном Вы правы, но не следует равнять 7554 с остальными, так как его эффективность сравнима с эффектом промывки форсунок на стенде. Это при цене в разы меньше такой сервисной операции. А вот на машине, возрастом более 30 лет следует чистить с осторожностью, начав со слабого препарата. Это разумная перестраховка.

А почему он должен быть? Есть ли ОФИЦИАЛЬНАЯ информация?

Неадекватность работы коробки, намекающая на накопление загрязнений: незначительные пробуксовки, небольшие рывки, затягивание переключения передач. Всё это, если ещё не приобрело необратимый характер, вследствие естественного износа.

Molygen New Generation 5W-40

LM shop - наша организация. Пробки в настоящее время изменены. Желательно фото "в студию"

Добавлять или нет присадку, зависит от состояния АКПП. С 1800 использовать можно, с пакетом присадок совместима.

Дисульфида молибдена нет ни в одной из этих присадок. Смешивать не рекомендую, так как избыток антифрикционных присадок не рекомендуется и не приводит к однозначному результату.

Вот полный список спецификаций Тор Тес 4200 и более половины - бензиновые. Нужная Вам 502 00. API SP; ACEA C3/C2 BMW Longlife-04 MB 229.31/229.51/229.52; Opel OV0401547 Porsche C30; VW 504 00/507 00 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018) /Longlife-01 FE (bis MJ 2018) Fiat 9.55535-S3/9.55535-S1 VW 500 00/501 01/502 00/503 00/503 01/505 00/505 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)

Извините, спутал с Optimal New Generation 5W-30, там разные пакеты. А оба 39000 - одинаковые масла

Смешение возможно, но нежелательно, так как эти масла имеют принципиально разные пакеты присадок и классы качества. То есть можно долить в случае крайней необходимости.

Для Кашкая рекомендую использовать Molygen New Generation 5W-40, расход масла должен уменьшиться

Поставки из Европы есть, пути обсуждать не будем. По определению подлинности есть целая ветка нашего форума. Пишите.

Добрый день. В настоящее время УФ-маркировка на крышку вообще не наносится.

Нет, это новые поставки.