-
Публикации
10 222 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
42
Все публикации пользователя Борода
-
Много воды с тех пор утекло. И формула препарата с тех пор менялась, и инструкция. А у какой машины бак 400 л?
-
"Доктор, я умру? - А как же!" Смерть - обязательное условие жизни.
-
Хороший компот. Для массимального эффекта лить при каждой замене, последействие длится до 50 000 км пробега.
-
Не бывает плохих масел, бывают неподходящие под двигатель или условия эксплуатации.
-
Как двух одинаковых человек, так и двигателей одинаковых не бывает. Поэтому, стоит пробовать и остановится на том, что больше понравится двигателю. Наш подбор всего лишь ориентир. По поводу лучшего - тоже индивидуально. Кому Кони, кому Бильштайн, кому "оригинал". Под свой пикап я до сих пор (за три года) не подобрал те аммо, которые понравились бы мне. Так и с маслом, на мой взгляд лучшее - 0W-40 Synthoil Energy + Cera Tec, мое мнение может не совпадать в Вашим, кроме того лить такое масло в некоторые авто экономически нецелессообразно. За многие годы производства молибденовые масла доказали свою состоятельность и качество, однако наш ассортимент имеет и другие, весьма достойные сорта.
-
Действительно, рецептура менялась больше года назад.
-
GDI моторы (с непосредственным впрыском) имеют более горячий рабочий процесс, потому, что способны работать на обедненной топливной смеси. Стало быть, термическая нагрузка на масло выше и нужен другой класс по АСЕА, поэтому и советую Азию-Америку (у них выше термоокислительная стабильность и лучше моющие свойства). MoS2 можно долить по желанию, дисульфид ничему не помешает, а наооборот поможет. Про звон гидриков на синтетике первый раз слышу, наверное народная байка.
-
Не могу советовать ER, пользовался в 90-х годах и зашлаковал двигатель, еще американский продукт был, потом понял почему так произошло. Влияние антифрикционных характеристик масла на мощностные характеристики двигателя незначительно, в пределах 2-4 %. Значительно лучший результат дает использование масла со сниженной вязкостью, тут можно подняться и на 10% в прогревочных режимах за счет уменьшения расхода энергии на прокачку масла по системе.
-
ATF III не подойдет, соблюдайте требования инструкции.
-
Тот же минеральный Молиген не напряжет по цене, но зимой использовать не ниже -25оС. Или предпусковой подогреватель.
-
Более жидкая без наполнителя смазка суппортов в разработке, скоро будет. Голубовастую нельзя наносить с избытком, получите именно такой результат.
-
Открытие магазина при представительстве - вопрос коммерческий. Фирменные магазины не всегда окупаются и несут в основном представительские функции. Но в планах есть. Рекомендую попробовать объединится в клуб, который сможет работать непосредственно с представительством как юрлицо, тел. представительства (383) 362-09-49 (дадут полную инфу, где, у кого, что). Поклонников марки в Новосибирске много. С наличием Квадро в разделе "где купить" разберемся.
-
Не совсем правильный выбор, советую остановиться на серии Азия-Америка, в само масло можно добавить молибденовую присадку.
-
Так не палец, рука целая и волосатая
-
Какая из присадок в бензин реально снижает расход топлива?
topic ответил в jonyred Борода в Подбор масел
В начальнай период, пока идет интенсивная очистка системы питания, возможно увеличение расхода, потом уменьшится. А есть еще один, чисто психологический эффект. Машина едет лучше и появляется желание давить на педаль. Кста. Как расход мерили? По компютеру? Мы меряем, заливая бак под горлышко, по объему, доливаемому в бак за пробег. -
Спасибо за отзыв!
-
Спасибо, за хороший отзыв. Вы, кажется, еще на форумах 4х4клуба присутствуете?
-
бак 45л. ВЫ: заправлете бак бензином и в него заливаете весь флакон. А затем 2000 км ездите, не вспоминая об этом.
-
Виновником шума при таких пробегах запросто могут оказаться ШРУСы (наружные). Масло в коробку рекомендовано 75W-90, GL4 или GL5, 2,5 литра, можно добавить 1988.
-
Видимо эл. блок адаптировался на пониженное давление и установил соотв. состав смеси. Скорее всего это не проблема, а нормальная работа системы.
-
Чем выше щелочность масла, тем дольше и успешнее масло нейтрализует кислотные продукты горения топлива и, соответственно, меньше окисляется само. Но в московском регионе бензин вполне качественный с низким содержанием серы и избыточная щелочность уже не нужна. ILSAC GF-4 предполагает низкие показатели щелочности.
-
Все правильно делаете. При установленном оборудовании Делфай стоит использовать Systempflege-Diezel при каждой заливке. При этом можно уже не использовать Super Disel Additiv, но если использовать - хуже не будет, система станет еще чище, а цетанповышающих компонентов много не бывает.
-
Вы привели цитаты от масляных фирм, а не конкретные требования производителей. Очевидно, это их самодеятельность. В основе классификаций С написано "остающиеся в своей категории", это значит, что базовые требования из соотв. классов АСЕА (1,2,3 и т.д.). Т.е. имеются доп. экологические требования, а остальное то же.
-
Равноценное - это по вязкости и уровню качества. По вязкости допустимы незначительные отклонения 10-40 можно.
-
Longtime High Tech 5W-30 по классификации выше, а по щелочности ниже, чем Leichtlauf Special LL 5W-30. Для использования в регионах, лучше LL, для столицы - Longtime, зависит от качества бензина. В остальном продукты примерно равноценны для автомобилей не ЕВРО4, а для ЕВРО4 только Longtime. Но! См инструкцию по эксплуатации!