ЛИК

Пользователи
  • Публикации

    10 545
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    15

Все публикации пользователя ЛИК

  1. Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить использовать - НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40 (арт. 8029): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=838. Добавлять Cera Tec мы рекомендуем через 30-40 тыс. км. При смене производителя моторного масла систему нужно промыть. Сделать это можно с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
  2. Добрый день! По причине наличия сажевого фильтра: 1. Нет. У этого масла высокая сульфатная зольность. 2. Нет. Зольность чуть ниже, но так же не подойдет для двигателя с сажевым фильтром. 3. Не обязательно, можно заменить на Top Tec 4100, Top Tec 4200 или Top Tec 4600. Они так же сертифицированы как BMW LL-04. Использование Zusatz приветствуется.
  3. Добрый день! Не надо больше ничего заказывать. Исходя их рекомендации по применению указанных в таблице: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=401. 125 мл присадки хватит на объём масла до 5 литров.
  4. Добрый день! Не удивляйтесь и не переживайте. В своей рекомендации я старался подобрать масло, которое максимально подходит под требования производителя и суровые климатические условия (0W-30). Мой коллега предложил вариант, который так же полностью соответствует требованиям производителя и подходит для использования с топливом низкого качества (LL отличается высоким щелочным числом). К сожалению, мы не имеем полной информации о регионе эксплуатации. Вы можете выбрать для себя наиболее правильный вариант.
  5. Добрый день! Моторное масло Synthoil High Tech 5w-30 полностью соответствует требованиям GM для этого двигателя. За счет сиснтетической базовой основы это масло отличается усиленными антиокислительными свойствами. НС-синтетика чуть дешевле, но уступает ПАО по низкотемпературным показателям. При переходе на масло другого производителя систему необходимо промыть. Сделать это можно с помощью - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
  6. Добрый день! Учитывая климатические условия эксплуатации, для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=216 + как Вы просили Cera Tec: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 При замене масла, используйте - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт.7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794. Обычно мы рекомендуем эту промывку при смене производителя моторного масла. 1. За 10 минут до слива отработавшего масла, в прогретый двигатель заливаете промывку. В последствии промывка испариться не оставив и следа. 2. Через 10 минут сливаете старое масло, меняете фильтр и заливаете свежее масло. Все.
  7. Добрый день! Отлично подойдет - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
  8. Добрый день! Попробуйте решить проблему с помощью - Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 1988) : http://liquimoly.ru/product_view.php?id=296. Присадка заливается в пропорции 1 тюбик на 1 литр масла.
  9. Добрый день! Без проблем, специально для наружной очистки двигателя, в нашем ассортименте имеется - Спрей-очиститель двигателя Motorraum-Reiniger: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=336
  10. Добрый день! GearProtect (арт. 1007) формирует более стойкий защитный слой, способный обеспечить защиту трущихся пар до 100 тыс. км. Getriebeoil-Additiv (арт. 3967 и арт.1988) представляет из себя соединение дисульфида молибдена его защитные свойства ограничены наличием присадки в масле. Как только масло с присадкой сливается, защитный слой работать перестаёт. То есть в первом случае даже после замены масла в редукторе этот защитный слой там останется, а на основе чего эта присадка? А это не вредно при достаточно новом редукторе (пробег 25 тыс). На первый вопрос не отвечу, состав - коммерческая тайна. Для нового редуктора применения этой присадки пойдет только на пользу. Процесс обкатки пройдет в более щадящем режиме.
  11. На видео была хорошо видна течь радиатора. Её герметик убрать сможет. Патрубки и бочки загерметизировать не может.
  12. Добрый день! GearProtect (арт. 1007) формирует более стойкий защитный слой, способный обеспечить защиту трущихся пар до 100 тыс. км. Getriebeoil-Additiv (арт. 3967 и арт.1988) представляет из себя соединение дисульфида молибдена его защитные свойства ограничены наличием присадки в масле. Как только масло с присадкой сливается, защитный слой работать перестаёт.
  13. Добрый день! Течь в радиаторе уберет, но не более.
  14. Добрый день! Для двигателя могу порекомендовать - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2104. В АКПП, под полную замену подойдет - НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 (арт. 7502): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730
  15. В целях экономии топлива переходить на XW-30 смысл есть, но экономия получится не высокая. Это величина весьма относительная и зависит от многих параметров. Начиная с качества топлива и состояния двигателя и заканчивая манерой вождения.
  16. Добрый день! Я убрал фото со ссылкой, по которой попадаешь на рекламу казино. Если еще такое повторится, забаню. Разместите нормальное фото.
  17. Дело конечно Ваше, но зачем изобретать велосипед и придумывать, что уже давно придумано. Существуют специальные промывки, безопасные и легкие в применении.
  18. Это не сможет дать ожидаемого эффекта. В присадке Cera Teс, на начальном этапе формируется защитный слой из ионов железа и молибдена, а при работе ММР он будет сформирован из вольфрама, который, как известно имеет более высокую прочность. Затем керамические шарики, диаметром примерно 0,9 мкм начинают работать как шарикоподшипники - разглаживают задиры и формируют прочный защитный слой в структуре трущихся поверхностей. С вольфрамом это не пройдет.
  19. Масло об этом знать и не должно. Об этом должен знать владелец и своевременно обслуживать фильтр.
  20. Тогда действительно странно. По всем параметрам это масло подходит. Для него производитель рекомендует использовать моторное масло с вязкостью 5W-30 сертифицированное по ILSAC как GF-2 (это уровень Европейского АСЕА А3/В4). Рекомендую провести полную диагностику двигателя на предмет повышенного расхода масла.
  21. Наши промывки не отслаивают, а послойно размывают отложения, доводя нагар до мелко дисперсного состояния. В таком виде он не может забить каналы. HTHS, мПа с, при 150ºC - показатель толщины масляной пленки или усилие на разрыв. Этот параметр определяется в зависимости от конструкции двигателя. Чем он выше, тем выше защита двигателя от износа, но ниже экономия топлива и наоборот. Расход масла на угар, в первую очередь, зависит температуры вспышки. А почему расход масла то больше стал? Советовали http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/12271-podbor-masla-dlia-1zz-fe/?p=60774 а стало только хуже Встречный вопрос, а когда Вы последний раз чистили вентиляцию картера?