ЛИК

Можно.

Здравствуйте. Потемнение жидкости и появление ржавого налёта говорит о том, что началась коррозия деталей с/охл. Антифриз лучше сменить, предварительно промыв "Очиститель системы охлаждения" арт. 1994. С концентратом можно не морочится, а купить готовый. Если Вы всё же решите использовать концентрат, то сначала заливаете 5 литров концентрата, а затем добавляете воду до уровня рекомендованного производителем.

Это тоже наш клиент. Можете обращаться.

Информация о рекомендованных к применению вязкостях автомобильных масел заносится в руководство по обслуживанию автомобиля, на основании которого пользователь выбирает соответствующий продукт в ассортименте смазочных материалов. Вязкость трансмиссионного масла должна выбираться с учетом наибольшей и наименьшей температур окружающей среды, при которых планируется эксплуатация автомобиля, а так же учитывается тип и конструкция дифференциала. Вязкость которая указана у Вас под замену "для тяжёлых условий эксплуатации" как правило рекомендуется для самоблокирующихся дифференциалов повышенного трения. Первая цифра говорит о возможности использования данного масла при более низкой температуре. Например 80W (-26), 75W(-40). Стандарт SAE J306.

Используйте то масло, которое рекомендует производитель. Переход на масло 75W-90 всего лишь не значительно уменьшит расход топлива. На облегчении движения это врядли скажется.

Вязкость : 5W-20 Вязкость при +40°C : 47 mm²/s DIN 51562 Вязкость при +100°C : 8,7 mm²/s DIN 51562 Индекс вязкости : 166 DIN ISO 2909 Температура застывания : -35 °C DIN ISO 3016 Щелочное число (TBN) : 7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771 Фото пока нет.

г. Ульяновск Камышинская ул. м-н "Авто 49". т. 8(8422) 63-17-80 г. Ульяновск ул. Урицкого д.27 стр.1 м-н "KYB" т. 8(8422) 67-05-05

TOP TEC 4300 5W-30. Оно в полной мере его заменит

На холостых и не более 10 минут.

Не знаю в Израиле не был. В России вся продукция Ликви Моли из Германии.

Longtime High Tech 5W-30. арт. 1136. Его возможно использовать до 40 000 км. Но обязательно уточните рекомендации завода изготовителя.

Sinthoil High Tech 5W-40. Только промойте систему перед тем как залить.

Систему нужно промыть специальной промывкой "Очиститель системы охлаждения" арт. 1994. Инструкция по применению наклеена на баночке. Регулятор вязкости добавлять не стоит, масло, которое у Вас залито и так достаточно вязкое.

Zentralhydraulik-Oil заливать не стоит. Она заливается только по рекомендации производителя. А вот ATF TOP TEC 1100, Вам вполне подойдёт.

Есть, конечно. "Очиститель битумных пятен" арт. 3909. Для восстановления потертости можно использовать "Очиститель окрашенных поверхностей" арт. 3908. Он заполирует потертость и восстановит цвет. Затем, поверхность рекомендуется обработать твердым воском Liqui Moly арт. 1532

Извените за задержку с ответом . Маленькие технические неполадки. Для начала воспользуйтесь "Средством для очистки салона". Потом, на Ваше усмотрение либо 1536 либо 1537. Разница только в упаковке.

Полностью подходит и для Renault Scenic. Molygen в подборе не фигурирует из-за проблем с подсоединением. Мы над этим работаем.

Все правильно. Не переживайте.

Извините, ошибочка вышла . 8(383) 362-09-49

Наименование ATF = Automatic Transmission Fluids. Жидкость для автоматических коробок передач. Обязательно указывается с индексом, например ATF II E или ATF III G. Минеральная основа или НС у ATF значения не имеет.

Остановитесь на втором варианте Diesel Synthol 5W-40 CF-это не критично B4-04

Разницы нет. Это одно и тоже. ATF Dexron III - так будет правильней.