ЛИК

Пользователи
  • Публикации

    10 545
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    15

Все публикации пользователя ЛИК

  1. Может в будущем мне стоит будет добавить в масло стабилизатор вязкости как думаете? Возвращаюсь к своей проблеме с низким давлением масла, в добавок ко всему потек сальник лобовой крышки..... Можно ли спустя 2000км пробега добавить любой Стабилизатор вязкости масла? Добрый день! Стабилизатор вязкости добавить можно, но от этого может увеличиться течь через сальник. Попробуйте сначала решить проблему с герметичностью двигателя.
  2. Вы конечно извините, но вынужден Вас разочаровать. К сведению, например присадками LM 1996 и 5196 можно "поднимать" вязкость. Подобные присадки есть и у других производителей. К тому же речь была совсем о другом - о возможности усилить главное назначение масла - снижение трения. И это сделать вполне реально. Это я и не пытаюсь оспорить.
  3. А давайте порассуждаем коль мы уж в теме про Oil Additiv. Как всем известно главная задача масла состоит в воспрепятствовании трению. Так вот если сравнить трение при использовании любого обыкновенного масла и того же масла, но с присадкой Oil Additiv, то показатели трения будут разные. При всех прочих равных условиях трение на масле с дисульфидом молибдена будет всегда меньше. А это означает, что любое масло при желании можно сделать "маслянее" как бы нелепо это не звучало. Добрый день! Вы забываете, что кроме антифрикционных свойств моторное масло обладает еще целым набором полезных качеств - моющие, антиокислительные, вязкостные. диспергирующие и т.д.
  4. Добрый день! Для увеличения ресурса двигателя могу предложить использовать - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 Спасибо! Она и в мех.коробку подойдет? Да, подойдет. Пропорция - 5% от общего объёма масла
  5. Добрый день! Для увеличения ресурса двигателя могу предложить использовать - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
  6. Добрый день! Dexron III отличается от Dexron II улучшенными антиокислительными свойствами, так что замена будет вполне адекватная. Top Tec 1100 имеет адаптивный пакет присадок, который обеспечивает работоспособность механизмов для которых производитель предписывает использование жидкостей сертифицированных как Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIG, Dexron IIIH. У Вас есть выбор либо использовать Dexron IID либо Top Tec 1100. При этом отмечу, что Top Tec 1100 более высокотехнологичная жидкость.
  7. Добрый день! Соглашусь с shlpa, промежуток времени использования этой промывки не ограничено.
  8. Добрый день! Спасибо, за фото. По этому вопросу, мы отправим запрос в Германию с приложением этих фотографий.
  9. На самом деле одинаковый класс вязкости по SAE J300 это совсем не значит, что это одинаковые масла. В Вашем случае они отличаются по показателю высокотемпературной вязкости HTHS при 150C и совершенно разным пакетом присадок. Так, что мыть обязательно.
  10. Мы с ними работаем. Приобретение подделок через них исключено. В соседней ветке уже поднимался вопрос о Емексе и Экзисте http://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/11427-kakoe-motornoe-maslo-zalit/page-335 То что вы с ними работаете это не означает, что они не берут также на "стороне" В нашем понимании именно это и значит. Если мы сними работаем, значит мы им доверяем. В любом случае, данных о том, что они торгуют подделками нашей продукции у нас нет.
  11. Добрый день! При смене производителя масла промывку системы нужно делать обязательно. Для этой цели могу предложить использовать - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794
  12. Добрый день! Масла серии Moligen New Ceneration отличаются усиленными антифрикционными свойствами этим и объясняется отсутствием официальных допусков производителей, только соответствия. Если сравнивать Moligen New Ceneration 5W-30 и рекомендованное подбором Special Tec F 5W-30 (арт. 8064), то хочется отметить, что Moligen NG относится к категории масел со сниженной высокотемпературной вязкостью (HTHS) и не может полноценно заменить Special Tec F 5W-30 (арт. 8064). Могут возникнуть проблемы с давлением масла. Как адекватный вариант могу предложить - Special Tec F 5W-30 (арт. 8064) + Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect (арт. 9050): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2166
  13. Добрый день! Присадки для повышения температуры вспышки не существует. Этот параметр характеризует базовую основу масла. Присадка для повышения щелочного числа в ассортименте Ликви Моли имеется, но мы её не завозим - дорого. А вот это напрасно "Дорого"- понятие относительное. Если в ней есть смысл покупатель найдется и, опять же имиджевый момент: чем выше ассортимент у компании, тем выше доверие покупателей Вопрос о введении этой присадки решается, но пока...
  14. Добрый день! Присадки для повышения температуры вспышки не существует. Этот параметр характеризует базовую основу масла. Присадка для повышения щелочного числа в ассортименте Ликви Моли имеется, но мы её не завозим - дорого.
  15. Добрый день! Вид топлива уточните, пожалуйста (бензин или дизель). Если дизель, то интересует наличие сажевого фильтра. Бензин Могу предложить использовать - НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30 (арт. 8033): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=828 + для увеличения защитных свойств масла при эксплуатации в тяжелых условиях эксплуатации заливайте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
  16. Добрый день! Вид топлива уточните, пожалуйста (бензин или дизель). Если дизель, то интересует наличие сажевого фильтра.
  17. Добрый день! На сайте в разделе продукция артикулы новые. Они меняются в зависимости от объёма продаж на конкретную позицию. Flash каталог в этом году будет переделан с учетом изменений. В настоящий момент мы над этим работаем.
  18. Добрый день! Думаю, что дело не в масле, оно подобрано в соответствии с рекомендациями производителя. Проблема может быть в не полном выжиме сцепления, проверьте регулировку.
  19. Мы с ними работаем. Приобретение подделок через них исключено. Допустим. Но почему отсутствует краситель в масле? Судя по той информации, которой я владею, данное масло должно быть с красителем. Добрый день! А можно увидеть фото, а то мы все только говорим и говорим...
  20. Мы с ними работаем. Приобретение подделок через них исключено.
  21. Если позволите, еще один вопрос, где Вы его покупали? В каком магазине?
  22. Осталось отмыть его весь и поставить дома на телевизор. Что бы любоваться). Давайте так: а ЧТО моет? Там было что-то грязное? Откуда?! Есть какой-то механизм формирования грязи на металле от трения? Бронзовым скульптурам постоянно трут носы, они потому и блестят вообще-то, в отличие от тех мест, где не трут. В рекламных брошюрах написано что "темнеет, значит моет", это еще одно 100% свидетельство того факта, что масляный рекламщик не понимает даже, в чем заключается механизм старения масла. Темнеет - значит насыщается продуктами горения. Просто не надо катать на масле более 10.т.км, в Мск и то меньше. До 8. Если уж так хотите мыть, то, из всего перечисленного, стоит оставить только пробег в 1000км на том масле, на которое собираетесь менять. Если не меняете производителя, то и полоскать там ничего не надо.) Простите, а где Вы увидели, что разговор идет о образовании отложений на трущихся парах?
  23. У этих масел нет и не может быть официальных допусков по причине превышения антифрикционных свойств. Это все соответствия допускам. Дело в то, что по Европейским понятиям и законам это абсолютно нормально. Если производитель ставит соответствие, то он несет за это полную ответственность. Для нас это может звучит дико, но для них совершенно нормально.
  24. Промывочным масло промывать систему не нужно. После промывки 1990 и 7593 загрязнений не останется. На защитный слой образованный ММР промывки повлиять не смогут. Защитный слой формируется внутри трущихся элементов, а не на поверхности. На вязкости масла применение ММР никак не скажется. Её там слишком масло, всего 5% от общего объёма масла. Не знаю, может я перестраховываюсь, но для своего авто выбрал следующее- в старое масло заливаю 1990, 200км пробега потом непосредственно перед заменой 7593, сливаем масло, меняем фильтр, заливаю масло того производителя, которое и будет использоваться дальше, просто чуть дешевле, езжу на нём до 1000км, сливаю, меняю фильтр и заливаю свежее масло с ММР. Просто есть опасения, что промывки тоже могу повлиять на вязкость, а так всё удаляется и спокойно ездишь. Один у всего этого недостаток на мой взгляд-очень не бюджетно.)) Такой способ промывки двигателя мне нравится, но как Вы правильно заметили - не бюджетно.
  25. Добрый день! Масло лучше сменить, при этом Cera Tec добавлять не обязательно. Защитный слой, который формирует эта присадка обеспечивает надежную защиту агрегатов трансмиссии очень продолжительное время. Ясно. Спасибо! Скажите, сколько километров надо проехать с присадкой Ceratec до смены масла чтобы получить максимальный эффект? Добрый день! Точных данных по этому вопросу нет. Для каждого двигателя этот пробег свой. От себя лично могу сказать на каком пробеге можно субъективно оценить начало работы присадки. Я почувствовал это примерно через 150-170 км по снижению шума работы двигателя. Но еще раз повторяю оценка субъективная.