ЛИК

Добрый день! Не смотря на одинаковый класс вязкости это разные масла. Molygen New Generation 5W-30 относится к категории масел со сниженной высокотемпературной вязкостью, Synthoil High Tech 5W-30 вязкость стандартная. Если Ваш автомобиль произведет для Европы, то Molygen New Generation 5W-30 использовать не нужно. Это может повлиять на увеличение расхода масла. Поэтому используйте Synthoil High Tech 5W-30.

Добрый день! shlpa прав. Это действительно эмульсия, которая образуется в результате взаимодействия конденсата и масла. В малых количествах это не опасно.

Добрый день! Залил вышеуказанное масло, но вот по ощущениям 1 передача стала включаться с затруднением, может необходимо другое масло заливать? Добрый день! Позвольте встречный вопрос, как переключается задняя, проблем нет?

Промывочным масло промывать систему не нужно. После промывки 1990 и 7593 загрязнений не останется. На защитный слой образованный ММР промывки повлиять не смогут. Защитный слой формируется внутри трущихся элементов, а не на поверхности. На вязкости масла применение ММР никак не скажется. Её там слишком масло, всего 5% от общего объёма масла.

Добрый день! Вязкость базовой основы присадки ММР примерно на уровне 30 класса вязкости по SAE. Не большое количество присадки (рекомендуемые 5%) существенно повлиять на вязкость масла с 40 классом не может. Даже если отбросить теорию, по поводу уменьшения толщины масляного слоя, полноценную защиту сможет обеспечить защитный слой сформированный ММР.

Добрый день! Требований по сниженной вязкости для масел этого двигателя нет. Поэтому могу предложить остановить свой выбор на - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50 + для увеличения защиты двигателя при агрессивной езде используйте - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380

Добрый день! Гадать можно долго, слишком много причин для описываемых Вами симптомов. Для начала попробуйте сделать полную диагностику двигателя.

Добрый день! Новая линейка Молиген NG была разработана специально для наших условий эксплуатации и отличается высокими антифрикционными свойствами и высоким показателем щелочного числа. Для Германии, Великобритании и США с их прекрасным топливом это не актуально.

Добрый день! Бензиновые двигатели современных автомобилей рассчитаны на выполнение определенных норм токсичности. В следствии чего производителям масел приходится сокращать уровень серы и фосфора в составе масел. В присадке с MoS2 присутствует большое количество серы, которая может повлиять на ресурс катализатора. В остальном проблем нет.

Добрый день! По совместимости масел проблем нет. Но, учитывая наши условия эксплуатации промыть систему нужно.хотя бы в целях профилактики. Для этого могу предложить использовать - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794

Добрый день! Не переживайте, эти масла совершенно одинаковы. Год назад мы провели перепозиционирование линейки наших моторных масел. Leichtlauf Special LL 5W-30 (арт. 1192) стало называться Special Tec LL 5W-30 (арт. 8054).

Про меня забыли??? Synthoil Energy 0W-40, арт. 1923. Спасибо, внесезонное? Всесезонное? Сейчас залил top tec 4200 в чем отличие от Synthoil Energy 0W-40? Больше склоняюсь к 5W-30! Добрый день! Synthoil Energy 0W-40 и Top Tec 4200 относятся к категории всесезонных масел.

Добрый день! Толщина масляной пленки (HTHS) измеряется при температуре 150С. При 100 градусах замеряют текучесть.

Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную. добавлю про" Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее. " если одному вручную полировать - не долго, но руки круги наматывать устают через минут 10 (гранту без крыши полирую ориентировочно полчаса). для себя отметил - стоит брать. ЛИК, недавно мне машинку на стоянке немного поцарапали, вроде до металла не дошло, есть вмятинка, хотя может быть чиркнуло и за металл. чем можно защитить, желательно недорого. планирую продолжить наносить полировку и мыть вручную. подкрашивать не буду. просто нужна рекомендация по защите от возможной коррозии постараюсь чуть позже выложить фото Добрый день! Для более адекватной оценки ситуации буду ждать фото. Так надежнее.

Добрый день! Это масло относится к категории всесезонных, т.е. подходит для эксплуатации в широком диапазоне температур. Для климатических условий Краснодара оно тоже подойдет.

Добрый день! Специально для очистки форсунок, можно. спасибо лик! на тигуане я ево лью в бак перед заправкой и ежу. два раза в год так делаю. на тигуане нет сажевой гадости. на сан енге с сажевым тромбом так можно делать? Да,но бак при этом обязательно должен быть чистым.Я все таки предпочитаю заливать ее в корпус топливного фильтра при его замене. ЧТО значит бак должен быть чистым? пустым? без грязи? без присадок? Это значит, что присадка может начать работать уже в баке. Поэтому желательно, что бы бак был чистым.

Добрый день! По моющим свойствам до полноценной промывки эта присадка не дотягивает. Поэтому было принято решение убрать эту формулировку из описания.

Добрый день! Не желательно. Это почти одинаковые жидкости, которые отличаются только базовыми основами. Но лучше использовать то, что предписывает производитель.

Добрый день! Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 (арт. 1172): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=50. Это всесезонное моторное масло которое отличается высокими низкотемпературными свойствами.

Добрый день! Не совсем понятно, что Вас смущает. Для этого двигателя производитель прописывает только допуск VW 502.00, Вязкость подбирается в зависимости от условий эксплуатации. Да я не про то совсем, у вас тем одинаковых пропасть, модераторы мышей не ловят. Про один поло-седан штук пять создано. Добрый день! Модератор сайта тоже я. К сожалению, на отслеживание правильности размещения сообщений времени уже не остается. Увы.

По поводу Mobil 1 это совсем не по теме. Если Вы все же считаете, что причиной расхода масла является закокосвка поршневых колец, то при смене масла промойте систему с помощью - Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306 Это должно решить проблему. Эта штука за раз освободит кольца??? Не факт! но если есть подозрения на залегшие кольца промываем по схеме: 1. Промывка от масляного шлама Oil-Schlamm-Spulung на 200 км перед заменой масла 2. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung ровно на 10 минут холостого хода 3. Сливаем отработку, меняем фильтр, заливаем свежее масло и вперед, в 99%-в случаев такая схема помогает освободить залегшие кольца и промыть ДВС!!! Промыть двигатель- это одно. А вот освободить кольца и отверстия в поршнях- сомнительно. Если это такая крутую штука, то почему народ париться с жором масла. Потому, что закоксовка колец является далеко не единственной причиной расхода масла. В прикрепленном файле перечислены 22 причины этого явления. 22 причины расхода масла.doc

Добрый день! Позволю себе предложить Вам остановить свой выбор на - НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40 (арт. 9054): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2104. Оно не относится к категории малозольных, при этом имеет допуск BMW LongLife-01. Оно полнозольное. Пакет присадок этого масла полностью отвечает современным требованиям ведущих производителей и отличается улучшенными антифрикционными свойствами. Не удивляйтесь, само масло зеленого цвета.

Добрый день! Интернет- магазин Exist.ru является нашим клиентов. Можете спокойно у них покупать. Им можно доверять.

Добрый день! Специально для очистки форсунок, можно. спасибо лик! на тигуане я ево лью в бак перед заправкой и ежу. два раза в год так делаю. на тигуане нет сажевой гадости. на сан енге с сажевым тромбом так можно делать? можно

Добрый день! Основное назначение присадки это все таки профилактика. Она усиливает такой процесс как регенерация сажевого фильтра и в процессе эксплуатации способствует более полному сгоранию топливной смеси. Её стоит применять через каждые 2000 км. пробега. Ничего страшного, если Вы зальете весь объем присадки на 63 литра топлива.