KOLOS
-
Публикации
107 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
2
Сообщения, опубликованные пользователем KOLOS
-
-
22 минуты назад, v.chaykin сказал:
Добрый день.
Для двигателя cfna более предпочтительна 40 вязкость на выбор Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 или НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40Добрый день.
Откуда информация, что предпочтительней 40 вязкость.
-
Добрый день, тема очень хорошо разобрана, но еще раз хотелось бы услышать мнение профессионалов.
Хочу залить масло Synthoil High Tech 5W-40. Стоит ли его заливать? И какие + и -? Заранее спасибо.
Добрый день. Это топовое масло, максимальный ресурс в плюсе, в минусе - цена.
Добрый день.
Я вот не пойму, почему рекомендуют и пытаются все залить масло хW-40, чем оно лучше хW-30.
Я понимаю, что допуск 502 есть на разных вязкостях, так почему хW-40, что в нем такого и почему оно лучше подходит под этот двигатель.
Есть, какие ни будь документу подтверждающие что в России надо заливать именно хW-40 а не иное.
С уважением.
Двигатель Поло Седан сделан под индийский рынок и рассчитан на 40-ю вязкость. Вообще-то он требует 508 88, а этот допуск как раз на 5-40. Офдоков в РФ не найти.
Добрый день.
В инструкции по эксплуатации черным по белому написано 502.
Ответ Call центра Фольксваген Груп Рус : Рекомендуем применять моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 502.00. Допуск указывается на упаковке масла. Выбор вязкости моторного масла зависит от условий эксплуатации.
Откуда инфа, что он именно под Индию.
Если он разрабатывался под Индию, то он должен быть настолько деревянный что бы не смогли убить его.
Требования по допуску 508 88 не чего сверх естественного да усиленный и что, но мы живем в России, а не в Индии.
На данный момент в инструкции не прописывают применяемую вязкость или рекомендуемую.
Двигатель наверняка прошел лицензирование в РФ значит, и доки по эксплуатации тоже есть, только вот они все как-то засекречены для чего не понятно.
Я считаю, что вязкость 40 не совсем подходит, так как тяжелей прокачивается по двигателю.
Но это чисто мое мнение.
Если можете доказать, что надо применять именно в наших условиях 40 вязкость то очень буду вам признателен так как есть совсем новый CFNA и хотелось бы чтобы он прожил по дольше.
Да и еще целесообразно ли применять в новом двигателе CFNA с пробегом до 3 тысяч Cera Tec или Molygen Motor Protect и что будет лучше.
1. Инфа из частного источника, верить можно.
2. Как пишутся инструкции мы все хорошо знаем. рекомендуют то, что доступно на местном рынке.
3. Доказать документально ничего не могу.
4. Присадки целесообразны, выбор будет зависеть от вязкости используемого масла. ММП лучше с 30 вязкостью, Cera Tec с 40-й.
Спасибо за ответ.
Будем капать дальше.
-
Добрый день, тема очень хорошо разобрана, но еще раз хотелось бы услышать мнение профессионалов.
Хочу залить масло Synthoil High Tech 5W-40. Стоит ли его заливать? И какие + и -? Заранее спасибо.
Добрый день. Это топовое масло, максимальный ресурс в плюсе, в минусе - цена.
Добрый день.
Я вот не пойму, почему рекомендуют и пытаются все залить масло хW-40, чем оно лучше хW-30.
Я понимаю, что допуск 502 есть на разных вязкостях, так почему хW-40, что в нем такого и почему оно лучше подходит под этот двигатель.
Есть, какие ни будь документу подтверждающие что в России надо заливать именно хW-40 а не иное.
С уважением.
Двигатель Поло Седан сделан под индийский рынок и рассчитан на 40-ю вязкость. Вообще-то он требует 508 88, а этот допуск как раз на 5-40. Офдоков в РФ не найти.
Добрый день.
В инструкции по эксплуатации черным по белому написано 502.
Ответ Call центра Фольксваген Груп Рус : Рекомендуем применять моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 502.00. Допуск указывается на упаковке масла. Выбор вязкости моторного масла зависит от условий эксплуатации.
Откуда инфа, что он именно под Индию.
Если он разрабатывался под Индию, то он должен быть настолько деревянный что бы не смогли убить его.
Требования по допуску 508 88 не чего сверх естественного да усиленный и что, но мы живем в России, а не в Индии.
На данный момент в инструкции не прописывают применяемую вязкость или рекомендуемую.
Двигатель наверняка прошел лицензирование в РФ значит, и доки по эксплуатации тоже есть, только вот они все как-то засекречены для чего не понятно.
Я считаю, что вязкость 40 не совсем подходит, так как тяжелей прокачивается по двигателю.
Но это чисто мое мнение.
Если можете доказать, что надо применять именно в наших условиях 40 вязкость то очень буду вам признателен так как есть совсем новый CFNA и хотелось бы чтобы он прожил по дольше.
Да и еще целесообразно ли применять в новом двигателе CFNA с пробегом до 3 тысяч Cera Tec или Molygen Motor Protect и что будет лучше.
-
Добрый день, тема очень хорошо разобрана, но еще раз хотелось бы услышать мнение профессионалов.
Хочу залить масло Synthoil High Tech 5W-40. Стоит ли его заливать? И какие + и -? Заранее спасибо.
Добрый день. Это топовое масло, максимальный ресурс в плюсе, в минусе - цена.
Добрый день.
Я вот не пойму, почему рекомендуют и пытаются все залить масло хW-40, чем оно лучше хW-30.
Я понимаю, что допуск 502 есть на разных вязкостях, так почему хW-40, что в нем такого и почему оно лучше подходит под этот двигатель.
Есть, какие ни будь документу подтверждающие что в России надо заливать именно хW-40 а не иное.
С уважением.
-
Добрый день уважаемые технические специалисты Liqui Moly.
Почитав тему у меня появился вопрос, почему вы не рекомендуете масло http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=50
Или оно не совсем подходит?
С уважением.
-
ДОБРОГО ВСЕМ ВЕЧЕРА . ВОПРОС ТАКОВ . ВАЗ 2114 НОВАЯ , ОБКАТКУ 1000 РЕШИЛ СДЕЛАТЬ НА ТОМ Г ЧТО ЗАЛИТО С ЗАВОДА . ПОСЛЕ 1000 ЗАЛИТЬ 0W40 . ЭКСПЛУАТАЦИЯ - ГОРОД ( СРЕДНИЙ УРАЛ)(ОТ -20 ДО - 30 ЧАСТЕНЬКО ) . НЕ БУДЕТ ЛИ 0W40 ГУБИТЕЛЬНА ДЛЯ САЛЬНИКОВ ТАЗА ? И ЕСЛИ НЕТ . ТО КАКОЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЕЕ НА РЕГУЛЯРНЫЙ ХОЛОДНЫЙ ПУСК ЗИМОЙ. ПОЧИТАВ ФОРУМ РЕКОМЕНДУЮТ - Synthoil Energy 0W-40 (ВАШЕ МНЕНИЕ? )
Добрый день.
У меня Ваз 21154 круглый год на http://catalogue.liq...216&like_name=1 + http://catalogue.liq...380&like_name=1
С сальниками все в порядке. Езжу мало, но жестко обороты почти постоянно 4000.
Пробег за 40 т.к.
Достойное масло.
-
Здравствуйте!
Имеем 2008 Туарег 3.0 дизель 240 л.с. 100 т.км пробега, эксплуатация в Ростове-на-Дону (гарантия закончилась), только поменяли топливную аппаратуру (форсунки, ТНВД), планируется сменить все жидкости, что выбрать и сколько литров покупать?
1) мотор, промывки, добавки в масло, в топливо (до этого Castrol LL3) , вроде обратил внимание на синтетику Diesel Synthoil 5W-40, но на немецком сайте не нашёл, ранее масло менялось каждые 15 т.км, планирую (если стоит) перейти на интервал 10 т.км.
2) система охлаждения;
3) мосты, раздатка;
4) акпп, стоит менять? Если менять, то как? Замещением или две частичные смены?
5) тормозная жидкость
Добрый день.
У брата Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 2007года
Масло моторное http://catalogue.liq...=43&like_name=1или http://catalogue.liq...376&like_name=1предпочтительней.
Промывка http://catalogue.liq...805&like_name=1
Антифриз http://catalogue.liq...602&like_name=1
Редуктора
http://catalogue.liq...470&like_name=1
АКПП http://catalogue.liq...730&like_name=1
Гур http://catalogue.liq...=33&like_name=1
Тормозная жидкость http://catalogue.liq...322&like_name=1
Присадка в топливо http://catalogue.liq...287&like_name=1
Это то, что мы заливам
-
Укажите температуру закипания этого антифриза G12++ !! Ни где этой информации нет!!!!!!!!!
Точка кипения : > 160 °C
-
Доброго времени суток! Машина ваз 2114, 1.6 8 кл, двигатель 11183. Пробег 37 т. 2009 г.в. Эксплуатируется в г.Красноярск. Изначально лил по совету друзей эссо (синтетика 5w40), потом один продавец "очень умный" отговорил от этого масла, и порекомендовай рэйнол (синтетика 5w40). В итоге при -30 аккум еле крутил двигатель. Когда по нашим зимним меркам потеплело (-25) достал щуп...а там чёрное месево с консистенцией сгущенки. Понял что пора по весне переходить на другое масло. После не одного дня перелопачивания форумов решил остановиться на LM. Внимание вопрос =) Как лучшим образом перейти на LM ? т.е чем промыть, как промыть, и что собственно лить ? Ценник не принципиален, т.к свой таз очень люблю )
п.с. Масло всегда менял не позже чем через 8 т.км. и всегда с промывкой.
п.п.с. Мне удобнее брать масла с экзиста, что скажете, лучше у них или у представителей марки по сайту ?
Добрый день!
У меня такой же мотор я в него лью http://catalogue.liq...215&like_name=1 + http://catalogue.liq...380&like_name=1
Пробег 40 тк.
Все нормально.
Промыть можно http://catalogue.liq...794&like_name=1
Так же можно: http://catalogue.liq...220&like_name=1 , http://catalogue.liq...420&like_name=1
-
-
Скажите пожалуйста стоит ли для двигателя F16D3 (шевроле круз) масло Top4600 (залито в даннный момент) летом менять на Leichtlauf High Tech 5W-40?
А зачем, на сколько я помню на Chevrolet Cruze требуется допуск dexos2 он у Top Tec 4600 5W-30 есть.
Применять его можно круглогодично .
-
Добрый день!
Чем отличаются артикулы 1988 и 3967??
В описании всё абсолютно одинаково.
Отличаются только упаковкой.
-
У меня Приора. Появилось сочение охлаждающей жидкости в радиаторе (в районе сопряжения пластика к алюминиевым элементам радиатора). Решил применить герметик Kuhlerdichter. Залил в расширительный бачок 80% тюбика строго по инструкции (в Приоре заправочный объём охл.жидкости 8 литров). Прошло уже три недели. Сочение продолжается. Вытекает приблизительно 50-80 гр. за неделю. Получается, что герметик не помог. За это время проехал приблизительно 350 км. Стою перед решением, что делать дальше. Добавить остальные 20% в расширительный бачок и понадеется, что течь прекратиться, или менять радиатор. Что посоветуете?
Была похожая проблема на ВАЗ 21154 был залит герметик, течь уменьшилась, но не прекратилась.
Решение, замена радиатора.
-
Покупаю "Калину" (1,6 16V) какое масло залить для обкатки (нужно ли вообще менять для обкатки) и потом использовать какое?
Калина новая?
Если новая, то, как предписывает производитель замена масла после 3000 км на ТО.
Замена заводского масла при обкатке не вижу необходимости.
Ну и конечно соблюдать предписание завода по обкатке мотора.
Масло после ТО :
http://catalogue.liq...215&like_name=1
-
Добрый день! Приобрел автомобиль ваз-21093, 2001 г.в., карбюратор., пробег 150 тыс. км. Прежний хозяин два года заливал только Liqui Moly, зимой - синтетику, летом - п/с. Сейчас почти подошел пробег для замены масла, стоит п/с, выбор пал на Optimal Synth 5W-40. Что можете посоветовать, можно ли заливать данное масло, скоро зима. (Регион Башкортостан)
как я понял Optimal Synth 5W40 это синтетика?
Optimal Synth 5W-40 НС-синтетические масла. "Каталитическийгидрокрекинг (НydroСraking)
Заливать можно.
А также можно Synthoil High Tech 5W-40 — Синтетическое моторное масло
-
Спасибо так что лучше???База по подбору выдает Top Tec ATF 1100
Не хотелось бы попасть в просак
По сути надо смотреть букварь по авто в нем более конкретно прописано что заливать.
Top Tec ATF 1200 выполняет Mazda ATF M III / ATF M V.
-
Здравствуйте!
Помогите пожалуйста выбрать жидкость в АКПП.Авто мазда MPV 2001г.в.,двигатель GY 2.5л.
Согласно инструкции для авто моего г.в. M-III или эквивалентное Dexron-II.
Спасибо!
Если вам нужен Dexron-II, то тогда http://catalogue.liq...725&like_name=1
Но скорей всего вам надо аналог M-III, тогда это http://catalogue.liq...730&like_name=1
-
я раз брал жидкую но другого бренда, мне не понравилось, у нас в магазине кроме этой ничего нет http://catalogue.liquimoly.ru/index.php ?action=catalogue_view&article_id=138&catalogue_id=281&like_name=1 вот думаю стоит брать или нет! показал бы кто эфект!
А какой эффект вы хотите получить?
И что вам не понравилось в жидких полиролях ?
-
скажите пожалуйста, а полироль 1964 жидкая?
Да.
-
Так это хорошо! Телереклама будет всю весну. И на радио тоже.
По какому каналу, если не секрет.
-
а сколько машина прошла на 0w40? Просто летом побаиваюсь немного. По мурзилке 0w40 от 40 до +30, а то лето было жарче
Точно не засекал, но прошлое лето я на нем ездил.
Вот можно сравнить масла. Правда на немецком.
http://www.liqui-mol...SAE%200W-40.pdf
http://www.liqui-mol...SAE%205W-40.pdf
Кстати HC тоже неплохо показало себя на вазавских движках много знакомых на нем ездят Optimal Synth 5W-40 и по деньгам дешевле.
-
KOLOS: а на ТО ничего не говорят? этого масла ведь нет в мурзилке по машине
Вопросов не задавали, по моемому им без разницы.
А на счет мурзилке по машине там все старое и уже неактуальное сейчас все импортные масла превосходят требование ВАЗА.
Но я теперь туда не нагой бесполезно деньги на ветер выкидывать.
-
Собственно интересует информация по данным маслам:
Авто - новая калина. Какое масло лучше подойдёт под всесезонное применение, включая очень жаркое лето (прошлое лето все помнят) и холодную зиму.
Как ведёт себя данная нулёвка летом?
Советчикам лить в ВАЗ полусинтетику скажу сразу - для меня это неприемлимо, полусинтетика нормально ведёт себя только при умеренных температурах, поэтому выбираю ХОРОШУЮ дорогую синтетику.
Ну и собственно какое из этих двух масел лучше в плане противоизносных и противозадирных свойст, я так понимаю в них есть некий неслабый процент ПАО, а пао противоизносными не блещет.
прояните ситуацию, может обычные кряковые масла в плане противоизносных лучше чем эти 2 вида?
У меня не калина, но движок 11183 лью Synthoil Energy 0W-40 круглыйгод,проблем нет.
Synthoil High Tech 5W-40 тоже зачетное масло.
Использовал и то и другое, но все-таки остался на Synthoil Energy 0W-40
-
нечего се, обьясните пожалуйста, почему предлагаете масло такой вязкостью(повтрюсь, машинка используется по большей части летом, тоесть летом температура доходит до + 30-40)?? машинка далеко не новая!!! и вот это масло Synthoil High Tech 5W-40 что не удовлетворяет требованиям??
а почему не хочу использовать эту псевдосинтетику(гидрокрекинг), но потомучто на мой взгляд далеко не синтетика, основа у нее минералка, подвергающаяся обработке, да пускай заявленные у нее эксплутационные характеристики такие же как и у ситетики, помоему это не так!!!!
А что вас не устраивает Synthoil High Tech 5W-40
Масло в VW Polo Sedan cfna
в Европейские производители
Опубликовано:
Я думал, может кое, какие документы появились за это время.
Видимо нет.
Спасибо.