pussyfarmer

Отлично подходит для удаления европейских виньеток.

Пользуюсь продукцией LM более 10 лет, можете причислить меня к фанатам)). До MMP использовал Ceratec и на отечественном авто и на американском с соответствующими маслами. На сегодняшний день рабочий авто: МВ Sprinter 313 CDI 2009 года 651 двигатель, АКПП. Покупался б/у в октябре 2013 с реальным пробегом 200 000, соответственно все технические жидкости заменены на LM. Объем масла в двигателе 11 литров (TopTec 4600 5W30 круглый год) Промывка двигателя 10 минуткой раз в 60 000 км Период замены около 20 000 км (межсервисный интервал по производителю до 40 000), между заменами доливаю от 0,5 до 1 литра и то не всегда. Суточный пробег от 1000 до 1700 км, в основном трасса (скоростные режимы от 70 до 120 км/ч) MMP раз в 60000 км 2 флакона и при промежуточных 1 флакон. Работает MMP или нет - наверное работает. Фактически на сегодняшний день пробег около 600 000 км (моих 400 000) - говорят что столько эти двигатели не живут) Завтра буду менять масло и герметик прокладки поддона картера (потеет) - посмотрим как оно внутри, думаю красиво: все чисто и блестит, как всегда