Я, конечно, тоже извиняюсь, но нашим дилерам нет никакой веры. Эта бумажка не что иное, как "Филькина грамота". Это обычный внутренний документ, который сочинил очередной грамотей. Когда я приехал к своему дилеру за литровой баклашкой 5W30 на доливку, мне торжественно объявили, что теперь они льют 0W40(заметьте, не 0W30 ) и показали такую же бумажку. Объяснили это тем, что, якобы, прошлой зимой были случаи замерзания масла в Москве. На мою просьбу сделать копию этого приказа, мне отказали, намекнув, что не моего ума это дело. Нормально?! Лить это масло, значит можно, а документ предоставить нельзя???!!! Затем позвонил в представительство Шкоды по России, где мне сообщили, что они вообще уже как 5 лет назад всех перевели на 0W30. А это как??!! Всю дорогу все дилеры лили 5W30, а тут выясняется, что, оказывается, надо было 0W30!!! И масло рекомендовано либо CASTROL, либо в оригинальной VW-упоковке.(мне почему-то дилер лил SHELL)
После всей этой головомойки, я обратился к знающему человку, который объяснил мне, что масло, которое замерзло, скорее всего было обычным паленым Кастролом, завезенным в очередной раз для России, т.к мы - страна 3-го мира. А чехорда с использованием разных масел у дилеров связана с тем, что кто больше занес денег "кому надо", тот и пихает свой продукт через дилера. И неважно будет это CASTROL, SHELL или ослиная моча.
Лично для себя я сделал несколько выводов:
1) Прислушиваться к рекомендациям производителя, а не к дилерским проходимцам
2) Все дилеры продажные. Главная их задача - обокрасть клиента и не за что не отвечать.
