Rubicon

Добро, не буду больше Вас допытывать своими вопросами, хотя они еще остались, как поменяю подшипники залью http://liquimoly.ru/product_view.php?id=237. Здесь видео по моей коробке и не только, одного из инженеров разработчиков, если интересно, здесь же он рассказывает про 10w40 правда на слух мне трудно понять на английском, но он как-то это обосновывает и ATF в том числе. Из особенностей своей МКПП могу еще добавить, что она сильно греется, в основном от двигателя и температура у нее почти такая же как и на блоке.

Разница, в том что Dextron более жидкий?

Хорошо, спасибо Вам за интересную информацию. Не подскажите еще, по вязкости Dextron получается ближе к 10w40? Дело в этом? И еще, для МКПП, так называемая микрокерамика лучше или все же дисульфид молибдена или может графит? Точнее даже для низкоскоростных шариковых подшипников.

Ну здорово, зачем же, тогда они его рекомендуют (заливают в механику) По Вашему мнению, может, тогда использовать второй вариант - Mobil 10w40 High Mileage? Кстати, при подборе масла для МКПП моей машины на вашем сайте, тоже выдает ATF. Зачем там трение, если никаких LSD в коробке точно нет, может это и убило подшипник? P.S Да и акцент делается именно на High Miliage, что за присадка там может быть?

Да, залито ATF+4. А с чем это связано? Даже MoS2 нельзя не смотря на то, что нет LSD? Есть смысл попробовать, если не будет эффекта, ничему не навредит?

Dodge Caliber SRT4, коробка Getrag DMT6 шестиступенчатая.

Здравствуйте, посоветуйте присадку в МКПП, пробег 70 000. С середины зимы появился шум подшипников первичного вала. Подшипники шариковые однорядные. Сами подшипники заказаны, смена планируется месяца через два. Масло в коробку заливается ATF+4 или моторное 10w40 Mobil High Mileage. Что посоветуете 5198 или 1007 Синхронизаторы из цветного метала.

"Вылечил" этой присадкой сизый дымок при запуске... теперь добавляю её каждую 3-ю замену масла. Конечно этим не восстановить эластичность МСК, но продлить жизнь вполне реально. Так-то да, но жаль не услышал ответа от представителей, видать все же что-то тут не так.

Здравствуйте, имеется авто Dodge Caliber SRT4 2.4L Turbo. До недавнего времени производитель рекомендовал для него масла SAE 5w30 или в сильный мороз 0w30, но недавно инструкции были переизданы и теперь в них четко и ясно пишется 0w40 Mobil 1 Synthetic, по-ходу проплатили Какие у вас есть приблизительные аналоги данного масла или может что-то порекомендуете для турбодвигателей?

1)Здравствуйте, давно хотел спросить, что за масло входит в состав 1995 (и других присадок) какую оно имеет вязкость, синтетическое/минеральное? Я не о самой химии в присадке. 2) И еще вопрос по данному продукту, недавно решил его испытать по причине расхода масла, расход действительно заметно сократился после 400 км, на глаз по щупу было ~300-400мл\1000 км, стало ~150мл\1000 км, при том что асфальт стал почище и топить я стал порезче. Т.е., я так понял, дело в маслосъемных колпачках, правильно ли я понимаю, что теперь данную присадку мне придется использовать каждый раз при каждой смене масла. Спрашиваю потому, что бытует мнение, мол если не добавлять присадку то состояние колпачков станет еще хуже, чем оно было до применения присадки, потому как, что-то оно там в составе резины заменяет, какая-то часть химии самой резины заменяется химией из присадки и если ее не будет, то все станет еще хуже, чем было?

Если не затруднит, разберете двигатель, сделайте пожалуйста фотографии колец, уж очень интересно будет увидеть их состояние и послушать мнение местных спецов.