FadeySan

Вот оно что, я то ориентируюсь на рекомендации по вязкости от производителя. Так 3 года она на 30-ке катается и все в норме по маслу было. Тут сама причина обращения была на данный форум это присадка для улучшения трения. Очень спорный вопрос и четкого ответа так нигде и не нашел.

Мануал допускает 10w30. Где вы взяли про 40? Мотор будет с новыми сальниками и прокладками, основное железо тоже частично новое, частично восстановленное.

С первым понятно. Учту это. Насчет второго, а почему вы предложили именно 5W-40? Ведь рекомендациях написано 5W-30 либо 10W-30.

Здравствуйте. Владею авто Chrysler 300m 98(99) год с двигателем 3.5 литра. Три года подряд в двигатель заливали Mobil 1 5w30. Расхода масла можно сказать не было, 800 г на 9 тыс км и это все уходило через сальник и клапанную крышку. Переходить на другое масло не хочется, но после вскрытия двс обнаружился износ подвижных частей двс. Пробег на данный момент 360 тыс. км. из них только 60 тыс. пройдено на мобиле, что заливалось ранее неизвестно. Сейчас перед началось сборки ДВС встал вопрос о масле и тут наткнулся на присадку Cera Tec, уж очень заманчиво защитить детали двигателя от износа. Поэтому есть такие вопросы: Можно ли использовать Мобил 1 и Cera Tec? Другие два вопроса возникают если перейти полностью на масло Liqui Moly. Что лучше: 1) Сразу лить масло с присадкой молибдена? 2) Или лить обычное мало и добавлять Cera Tec? Исходя уже из того что лучше, прошу порекомендовать подходящее масло. Заранее спасибо за ответ.