инструмент центр

Пользователи
  • Публикации

    61
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем инструмент центр

  1. Добрый день. Авто x-trail 2015г, двигатель MR20DD, в мануале рекомендация по маслу 5W30, дилер залил 5W40. Скоро зима, температура бывает -35, какое масло порекомендуете на зиму и какое на лето, летом +35. Можно ли лить 5w40?

     

    диллер урод .

    но не только у ниссана,у меня на тайое тоже самое !

    сначало было 0-30 а потом в тихаря заливали 5-40!!!!!!!!!!

    машина жены так когда заметил они такой цырк устроили что больше тайоту не куплю.

  2.  

    а в вариаторе вы масло меняли ? там веселая история с ним.

    Нет, не менял. Что за история и к чему быть готовым?

     

     

    ресурс без замены 200000км

    потом 300,000 новый вариатор

    официалы не чинят , в гараже стоил ремонт от 100.000 рублей

    у официалов не меняй масло если не будут снимать поддон.

    там еще надо обнулить датчик старения масла.

    уточни какой у тебя вариатор если такой какой на ниссане х трейле и на додже стоит одинаковыеи на мецуббиси одной фирмы

    там полная замена на 60.000 км влазит 10 литров топ тек 1400

    вот как то так.

    там еще много чего .если надо пиши.а так в нэтее куча инфы и фото.

  3.  

    подскажите залито масло молиген 5-40 ,хочу перейти на топ тек 4200 и залить кератек.

    пробег 18000 км. двигатель 2,5 л. бензин полный привод 2010год выпуска.

    или можно в молиген кератек залить ? как лучше сделать ?

    Не возбраняется, можно.

    В Молигене уже все есть, в дополнительном Кера Теке не вижу смысла.

     

     

    с кератеком разобрались ,спасибо .

    теперь по маслу.

    оставить молиген 5 -40 или всё таки залить топ тек 4200 ?

    в подборе пишет что на 4200 будет расход меньше .Но и так в принципе на ликви молл ест на литр меньше чем на масле других производителей.

  4. подскажите залито масло молиген 5-40 ,хочу перейти на топ тек 4200 и залить кератек.


    пробег 18000 км. двигатель 2,5 л. бензин полный привод 2010год выпуска.


    или можно в молиген кератек залить ? как лучше сделать ?


  5. более интерестно то что у нас в россии в авто на гарантии льют вообще не понятно что .,и это владельцев новиньких иномарок совсем не смущает !


    и сервисный интервал в 15000 км . счетается нормой .


    мы привыкли доверять официальным диллерам хотя половине из них место за решоткой.


    вы проверьте какое масло льют вам в авто . сравните его с тем которое вам лили тогда когда доллар был 32 и сейчас. 100 % удивитесь


     


  6. Добрый день.

     

    Можно залить на трассе промывку? (понятно что не нагружать движок)

    100% исключенно что ничего не забьется/застучит и не придется на эвакуаторе до дому добираться?? )

     

    p.s. просто уже пора менять масло, а пробег получается в основном по трассе. машина А6 2002 2,4

     

    не застучит , я использовал на трёх разных машинах .

    начал с нивы которая жрала масло 1 литр (кастрол едже 10-60) на 400 км.после промывки залил 9067 5в50 и литр скушала уже за 4300 км.машинка используется на даче для покотушек так что с ремонтом можно и потерпеть.

    post-18697-0-97297900-1430149242_thumb.j

  7.  

     

     

    добрый день , подскажите точка кипения в паспорте для антифриза арт 8840 обозначени больше 160градусов

    вопрос  -это в концентрате или разбавленный и в какой концентрации??

    p.c. просто нужен антифриз в 2х тактный двигатель кроссового мотоцикла для спортивного применения ( антифризы других производителей кипят значительно раньше)

    спасибо.

    .

    Добрый день. Данные для концентрата при атмосферном давлении. Температура кипения всех антифризов на базе моноэтиленгликоля в одинаковой концентрации и условиях будут одинаковы. Хотите поднять температуру кипения антифриза в двигателе - повышайте концентрацию или ставьте пробку на радиатор, с клапаном на более высокое давление в системе. Последнее - самое правильное.

    Мой сильно форсированный KX никогда не кипел! А уж гари давал!

     

     

    как я понял если разбавить с водой в соотнашении 1-1 то кипеть до 160 Гр  .  не будет ??

     

     

    при атмосферном давлении непременно вскипит, я же писАл от чего зависит темп. кипения. Основное - давление в системе охлаждения. Чем выше давление, тем выше темп. кипения. А давление регулируется клапаном в крышке радиатора. Чуть устала пружинка и кипит...

     

     

    так.. сложно что то совсем стало!

    Я задаю конкретный вопрос-- 1 -можно ли использовать не разбавленный концентрат арт 8840.

                                                      2-какова температура кипения продукта арт.8840  в разбавленном состоянии в соотношении 1-1 при давлении 1.8 атмосферы.

     

  8.  

    добрый день , подскажите точка кипения в паспорте для антифриза арт 8840 обозначени больше 160градусов

    вопрос  -это в концентрате или разбавленный и в какой концентрации??

    p.c. просто нужен антифриз в 2х тактный двигатель кроссового мотоцикла для спортивного применения ( антифризы других производителей кипят значительно раньше)

    спасибо.

    .

    Добрый день. Данные для концентрата при атмосферном давлении. Температура кипения всех антифризов на базе моноэтиленгликоля в одинаковой концентрации и условиях будут одинаковы. Хотите поднять температуру кипения антифриза в двигателе - повышайте концентрацию или ставьте пробку на радиатор, с клапаном на более высокое давление в системе. Последнее - самое правильное.

    Мой сильно форсированный KX никогда не кипел! А уж гари давал!

     

     

    как я понял если разбавить с водой в соотнашении 1-1 то кипеть до 160 Гр  .  не будет ??

    и можно ли использавать концентрат в не разбавленном виде ?

  9. добрый день , подскажите точка кипения в паспорте для антифриза арт 8840 обозначени больше 160градусов


    вопрос  -это в концентрате или разбавленный и в какой концентрации??


    p.c. просто нужен антифриз в 2х тактный двигатель кроссового мотоцикла для спортивного применения ( антифризы других производителей кипят значительно раньше)


    спасибо.


    .