es133

Борода спасибо

Добрый день! У меня авто Honda Civic Ferio 2003г., двигатель D15B, пробег122 тыс.км. Езжу на машине каждый день, 90% город. Ни каких проблем с заводом ихолостыми оборотами нет, но пробег 122т.к. уже не маленький и прочитав о промывке топливной системы, решил сделать профилактическую «чистку» на своей машине. (чистка инжектора и топлевной системы никогда не производилась) Купил Ventil Sauber и Langzeit Injection Reiniger. Как мне правильно сделать ? Отъездить бак на Ventil Sauber а затем постоянно использовать Langzeit Injection Reiniger,или ещё между ними включить например Injection Clean Effectiv? И ещё вопрос. С чем связанно отсутствие на сайте www.liqui-moly.de продукта Langzeit Injection Reiniger и Ventil Sauber выпускается в емкости 150 мл?

_SF_ Если не трудно, зайдите сюда, оставте свой коментарий. Вот вся ветка

Mihail У меня такая же картина вот горловина радиатора

_SF_ В хондах точно на заводах G-11 льют??? Мнгие производители антифригов и в том числе LM, рекомендуют G-12, и тот же "дядей Васей из гаража" в своей статье писал, что в хондах G-12. Я как бы ни чего не утверждаю, просто с заменой антифриза столкнулся первый раз, вот и залез на форум за помощью и советами, спросить просто неукого, продавцы каждый хвалит свой товар, поэтому их мнение далеко от истины. Какой марки вы советуете залть? класс я понял , что G-11. Промывку просто делать дис.водой или спецжидкость использовать и какую?

_SF_ - Чем двигатели японских авто отличаются от европейских? - По поводу выбранного антифриза . Почитав на одном из форумов - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФА , я не стал заморачиваться на цвете. И ещё на данном сайте есть - Подбор моторных масел и сервисных жидкостей , и даля моей машины было рекомендованно - Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus. - У меня мануала нет, в книге которую я купил отдельно написанно , что заводской антифриз меняют через 100 000км или 5 лет, а в дрегом месте я нашёл - что первый раз через 200 000км, а последующие через 100 000км. - Когда мне меняли антифриз , я стоял в сторонки) , сильно не разглядывал, сама жижа была зелёной, после первой промывки дис.вода была немного зеленовата, после второй - почти естественного цвета, но я не вглядывался и сливали не совсем чистый жёлтый тазик, так что точно не могу сказать. - Что дальше? Думаю проезжу на нём зиму, чтоб им же промыть систему, а по весне солью и залью такой же, если результат будет такой же , то тогда придётся отказаться от данного продукта ............

Борода Скажите пожалуйста характеристики масел: Leichtlauf Special AA 5W20 , 5W30, 10W30 особенно в них интересует щёлочность и зольность

Вчера откачал жижу из расширительного бочка и сравнил её с неиспользованным антифризом слева не использованный, справа из системы Разлисия небольшие есть. Может я зря поднял панику, или мене поездить на нём немного, чтоб систему всю промыть и новый злить?

Объясните мне пжалуйсто , почему у меня так случилось и что мне делать? Я всё описал здесь - https://forum.liquimoly.ru/topic/11276-антифриз-g12/page__view__findpost__p__16084

Здравствуйте. У меня авто Honda Civic Ferio 2003г. , двигатель D15B, пробег 100 500 км. Вчера поменял антифриз , был залит родной зелёный, залил LIQUI MOLY Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus, концентрат, покупал здесь - www.uralavtocenter.ru , разводил 1:1 с дисстиллированной водой. Систему ,перед залитием антифриза, промывал и продувал дисстиллированной водой. Сегодня утром посмотрел в горловину радиатора , а там вон что...... РЖАВЧИНА....... Можите обяснить почему? Что делать дальше, если это не есть хорошо?