tosa7777

Делал раскоксовку гренолом 2 раза,с заменой масла,проблема осталась,залил 5 50 синтетику,двигатель шепчет работает ровно,но при запуске всё те же проблемы остались,влил стоп течь буду ждать результата.,

добавить можно,только если сальник течёт то не поможет,или поможет очень кратковременно но после не ожиданно потечёт в 5 раз сильнее чем сейчас,замена сальника вот что вам поможет но не как присадка.

До этого мыл форсунки в сервисе без снятия лавром(тоесть и нагар с поршней убрался ) потом сам раскоксовывать нашатырным спиртом пробывал,результата нет,поэтому не особо то и охота в 3 раз делать ,хоть и гренолом...

Да а представь как я схожу ) я переписываюсь помимо тебя ещё с людьми в итоге разговор заходит в тупик так как единого мнения не появляется что это за херня,у меня на ваз 2103 когда колпачки были уставшие авто дымило до того момента пока не прогреется,до отсечки наваливай дыма небыло ,а тут с этими терминами и прочими версиями на форумах сам в себе стал сомневаться

в сети наоборот пишут что это симтомы Колпачков,а колечки дымят постоянно

Коробка автомат,при движении газ в пол наверное тоже есть ,я в зеркало не замечал

на холостом дыма нет,дым если стоять на месте газовать то весь двор в сизом облаке будет,на холостом нет дыма.

я почему в сомнениях то: почему при залитии стоп течь (ликви моли) дым пропадал на время,10w40 дымит сильнее раз в 5 чем на 5w 40-на нём дыма почти нет, после залития присадки дым уходит на время

Всё покажет,

может не гадать а съездить сделать видеоэндоскопию?

что за 1990 ?

Колпачки такого дыма не дают же вроде ?

каковы шансы что нет элипса и просто залегли колечки?! с учётом того что я описал...

если что завтра куплю поеду,а в течении 2 дней отпишу,масло куплю дешёвое 5w40 роснефть в этот раз

Звонил им только что говорит 600 стоит в комплекте шприц промывка сама жижа и ещё что то там ,встречатся нужно договариваться с курьером,контора поди развивается ещё.... ещё и масло нужно будет опять менять запарело уже

Думаешь стоить взять её? Просто думаю сразу залить 5 50 и не мучатся уже

Если бы было всё так просто я бы контракт воткнул,всё в финансы упирается,раскоксовку делал нашатырём толку ноль.точнее вонять маслом горелым меньше стала

ну а что тогда,я не знаю уже сил нет .... кстати я снизу смотрел катализатора вроде как нет,а когда сегодня газовал вылетали куски похожие на шкорлупу от ореха какие то маленькие

ну рессурс движка даже по инфе из нета 200 000 +

да понятно уже что это колечки,может он их и менял когда я взял она не дымила,но блок не точил вот оно и вылезло побег 265 000 100% не смотанный элипс полагаю есть в цилиндрах при залитии стоп течи,масло становится гуще и кольца справляются а после 1000 пробега густота пропадает так как полагаю льёт форсунка одна немного и всё возвращается на круги своя поэтому либо залить 5w50 если не будет дымить то и не лезть если не поможет только продавать

Я не менял,менял если верить словам предыдущего владельца он,Что не факт,но колпачки были новые практически.....

ЧТО ЖЕ ТЫ МЕНЯ НЕ ПОНИМАЕШЬ ТО,Антифриз не уходит,белый дым меня не тревожит и его нет,сегодня газовал до отсечки на месте вонь как от бензопилы и вокруг всё затянуто туманом синим/ КАК ПАХНЕТ АНТИФРИЗ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ МНЕ ИЗВЕСТНО,ЖЖЁННЫЙ САХАР!

У них что бензин что масло говно,по крайней мере в моём регионе Томской области.

когда был у меня ваз 2103 после залития лукойла люкс 10 - 40 лампа давления после заводки гаснула долго либо не гасла вовсе,и не у одного у меня так было,заливал роснефть и всё приходило в норму,после этого у меня и сложилось хорошее отношение к этому маслу что лил его в ваз 2112 что в nissan

Я тебе говорю!