vavil

Все зиму с Ноября по апрель лил таки https://liquimoly.ru/item/9077.html За 4 с небольшим тысячи не доела пока даже литр. С приходом жары перейду на него же но 5-40. Потом напишу

Так я любые масла каждые 7-8 тык меняю

Тоже на него смотрю. Но, где то читал что в нем молибден в виде мелкой мелкой суспензии. Как взвесь частиц. И, типа, этотнаоборот не хорошо для двигателя Да, но ПАО это будет делать гораздо дольше

Я имею ввиду, что плохо когда в городе 105. Что будет если вжарить? У меня 105 после часа ползания по мельком песку в жару +45.

Плохо. У меня термостат на 100 и радиатор на масло большой

Термической нагрузки у меня нет. Масло больше 110 не греется. Форсунки тоже не текут. Как оно еще может в масло попасть? Только если с картерными газами. Но так это в любом моторе.

Вот к настоящей синтетике я и склонился Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40

Форсы не льют точно. Их я проверял перед установкой на стенде. И распыл не плохой

Да х.з. Что то как то всегда лил синтетику, а тут про кряков начитался, плюс собственные наблюдения...

Хз. я вот тоже на своем форуме мицубиси нашел, что человек льет Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 и уже за милион км накатал :-)

Про это говорят, что в нем суспензия молибдена а это пипец как плохо. Поэтому перешел на молиган. В нем говорят настолько мелкие частицы, что это чуть ли не эмульсия Масла смотрю даже по цене видно. Полусинь - не кряк дороже чем синь кряк :-)

Да Special Tec LL 5W-30 тоже понравилось, хотя НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 10W-30 мне из за 10W больше нравиться. Но опять же - кряк все это

Вот я, почему то к Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 больше склоняюсь. Все остальное кряк из отработки. Может поэтому оно так быстро укатывается. Пообщался с народом - нашим движкам масла с пипец какими экологическими требованиями не нужны. Движок модельного ряда 90х годов и нового в нем ничего нет. Поэтому и укатывает он современные масла. Надо что то старое, класическое. Возможно это масло с LL98 окажется самым тем

Хорошо, задам вопрос по другому. Мы же не на двигательном, а на маслянном форуме. Есть у наших моторов особенность достаточно быстро "укатывать" масла. Какое масло держится лучше всего?

Вентиляция картера осмотрена. Осмотрю и все остальное. Но почему это масло движок ест не сразу? Что с маслом делается? Стареет? Указывается? И какое масло дольше будет держаться?