Edge

10w40 не может быть таким и масла уже давно resource conserving. Смотрите в сторону предписанного 10w30 https://liquimoly.ru/catalog/mototsikletnaya-programma/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-dlya-4-taktnykh-mototsiklov-motorbike-4t-street-10w-30-1504020267/

5w30 малозольное для сохранения сажевика для сокращённых интервалов смены. 5w40 полнозольник на полный срок смены 10000км в среднем.

Вообще промывка не обязательна если не перекатывать, тут при желании. Можно если необходимо то воспользоваться подбором промывки на сайте. Для турбо движки я бы выбрал всё же по крепче масло Leichtlauf 5w30, Молиген. даже и не знаю... мне в GDI оно нужно, что б беречь клапана, а вам по идее бы и нет. Знаю, что на турбо субару рекомендуют A3, думаю вам это так же будет хорошо. Гоняете же на авто, верно?

На аналогичный Leichtlauf 5w40 легко, но я бы лил 30ку по вязкости всё ж таки японцы любят по жиже масла.

Присадка для восстановления чего? Подойдёт норм Moligen 5w40 если с CeraTec самому мешать то Leichtlauf 5w30/40

Дисульфид молибдена

Представители ЛМ не помогут советом ?

Mercon V в этом году идёт, а значит TT1200

Нет не подойдёт.

Вот я надеюсь, что отойдёт т.к авто потихоньку готовлю к продаже и без номера движки как внезапно оказалось не айс. Знакомого так на Prado завернули пришлось авто вернуть )

В общем нужно средство чем почистить номер двигателя на 6g74gdi и при этом его не смыть хотя это наверное врядли т.к нанесён лазером на табличку у стыка двигатель-АКПП В багажнике лежит https://liquimoly.ru/catalog/sredstva-dlya-remonta-avtomobilya/bystryy-ochistitel-schnell-reiniger-954181167/ не сильно много, но может помочь в решении проблемы или нужно, что-то другое ?

Интересно, как оно там выглядит :) в свой уже не залезу ))

На рекомендованное вольво A5/B5 Specialtec V 0w30

Не смотрел, что у тебя с клапанами в Тигуане ?)

Какой смысл лить туда C3 ? Тогда уж пусть 0w30 льёт. А вообще я бы лил более жидкое масло для азиатов или хотя бы A5