ПетровичЪ

Немного дольше греется.

Продолжаю эксплуатировать данное масло, сегодня обратил внимание на то, что расход бензина на холостых упал с 0,6 л/ч до 0,5. На Кастроле всегда был 0,6. Можно сказать ещё один положительный момент. Из отрицательных могу сказать, что за 6000 км на данном масле, долить пришлось 400 мл. Возможно это из-за того, что в картере осталось немного Кастрола. При следующей замене будет более ясно. Пробег на масле 6500 км, 170 моточасов.

Пока решил остаться на Liqui Moly Molygen 5W-40))

Масло меняю через 7500 км. Средняя скорость 37 км/ч. Получается 202 моточаса. Нулевку заливать не вижу смысла, т.к. машина стоит в теплом гараже и соответственно холодные пуски отсутствуют. Летом средняя температура воздуха составляет +25. Получается идеальная вязкость 5W-30?

А как же узкие масляные каналы? Разве для этого мотора W-30 не будет лучше?

Всё-таки что будет лучше 5W-30 или 5W-40? Меня интересует именно высокотемпературная вязкость.

Пртемущественно трассовый) Самое интересное, что масло он менял каждые 15000)

У меня знакомый на 1.4tsi CAXA 400000 проехал)) Вот это показатель)

Будем надеяться)

105000 это ещё не показатель)) Вот как раз ни про зольность ни про вязкость в руководстве по эксплуатации ни слова не сказано. Написано 502.00 для России и всё! Вязкость производитель предлагает выбирать самостоятельно. Если с первой цифрой всё понятно, то со второй совершенно не ясно. То-ли 30, то-ли 40.

Это же полнозольные масла. А как же катализатор Евро 5? И снова про высокую зольность. А как же наши Евро 5 катализаторы будут жить?

За выходом на рабочую температуру если честно я не наблюдал летом) Посмотрим зимой))

Дорогие друзья, доброго времени суток! Хочу оставить небольшой отзыв по поводу масла Liqui Moly Molygen 5W-40. Если честно долго я думал на какое масло перейти после родного Castrol, но изучив кучу статей в интернете решил рискнуть. Проехал немного больше 1000 км после замены, впечатления только положительные. Расход бензина реально стал ниже примерно на 0,5 л/100км. Для примера по трассе со скоростью 90 км/ч с включенным кондиционером расход был около 5,5 л/100км, сейчас 5,0-5.1 л/100км, со скоростью 80 км/ч без кондиционера расход составляет 4,6 л/100км. Что касается звука двигателя, особо я не почувствовал разницы, может тише, а может и нет. Расхода масла пока нет, Castrol для примера начинал терять свои свойства после 5000км (увеличивался расход бензина и появлялся расход масла). Так что буду наблюдать дальше, после отпишусь...

Любое масло 5W-30?) И какую присадку?)

Если честно не люблю я всякие присадки в двигатель. Неизвестно как эти присадки поведут себя с присадками которые содержатся в масле. По мне так это тоже самое что смешать два разных масла одного класса. Попробуем, посмотрим как оно поведет себя дальше))) Позже отпишусь) Надеюсь на положительный результат) Если честно я бы тоже в 5W-30 отстаивал допуск WV 502.00 :-D