Liquid_spb

Бреин, дружище, а ты уверен? Если смотреть по подбору, то в 12 году в европе не было двигателей 1.6 на джетте, они пошли с 14 года И если смотреть на 14 год, двигатель как раз CLRA, то дает Top Tec ATF 1200

В общем то да. С Днем Рождения! здоровья и профессионального роста! :D

а мне кажется для него подойдет вот этот продукт Керамическая паста (спрей)

Я понимаю что сообщению 3 года, и могли произойти изменения Но, SP III это Top Tec 1200, разве нет? на 1400 нет этого допуска

Да, если автомобиль ездит на газу, рекомендуют использовать малозольные масла, такие как Top Tec 4100 5W-40

Бюджетный вариант Optimal Synth 5W-40 Лучший вариант Synthoil High Tech 5W-40 Если вы спортсмен Molygen New Generation 5W-40

Что за глупости, Super Diesel Additiv, как раз более профилактическая, нежели Diesel Spulung, который уже как очиститель форсунок идет. В любом случае, при соблюдении инструкции, все с автомобилем будет в порядке. Так что попробуйте начать с Diesel Spulung

Если вам все же хочется заливать T2 Масло, почему бы не взять Liqui Moly? Да и мне кажется, полусинтетики универсальной будет достаточно 2-Takt-Motoroil (профи поправят если что) Еще 1 вариант для теста могу предложить попробовать, залить в бак только Super Diesel Additiv, там всетаки большой центан корректор. Или же есть смысл использовать Diesel Spulung, может там с форсунками беда? кто как считает?

Мне кажется, сначала нужно найти причину детонации.

Кстати вот вопрос по теме, Outlander 2018 года, 2,0 литра мотор. Теже самые рекомендации по маслу. Реально в них заливать 5w-40, в то время, когда они могут и 0w-20 переварить?

Вот незадача, не оказалось такого на складе. Есть вот такая Pro-Line , лью в дрыгатель жигуля :D Если соблюсти пропорции, 3% от объема масла (~11 грамм) пойдет? Или лучше вес таки раздобыть Motorbike MoS2 Shooter? И еще вопрос, мотор мало топлива потребляет, больше месяца не хранится бензин, что в канистре, что в баке. Стабилизатор все равно нужен? И шутер имел ввиду такой "Формула скорости" стоит попробовать? опять же, мотор с наработкой в лучшем случае 20 моточасов, о нагарах и речи быть не может. А то на жигулях не так интересно "опыты" ставить =)

@V.Chaykin Владимир, а что на счет добавить в мотор чего-нибудь? в наличии MoS2 и может шутер туда добавить? Или маловат мотор, и как говорится, работает - не трогай? =) Бензин лью 95, по инструкции не ниже 91. Режим эксплуатации - бережный

Добрый день! =) @Artur_89 На синтетику давно не делали новый пакет присадок, в отличии от Leichtlauf, где он более современный Главное меняйте масло раз в 10т, это будет главным критерием на мой взгляд

Масло было успешно поменяно, но вот есть 1 вопрос к упаковке. Носик, который под крышкой, очень широкий, для кого он сделан? пришлось колхозить переходник! Ладно, может просто мотор маловат, подумал я, но на моторе 20лс, та же ситуация. =)

Всем Здравствуйте! Давно не виделись =) Господа, подскажите, имею мотор Suzuki DF 2.5 С моторным маслом все понятно, а вот что на счет трансмиссии? По паспорту идет SUZUKI MARINE GEAR OIL SAE 90 (by Motul) Минералка. Теоретически, не вижу причин не залить туда Marine Gear Oil 80W-90 Или же порекомендуете придерживаться инструкции?

Добрый денечек! 4434 тоже самое, что и 3979, просто разные артикулы для разных стран/регионов. Так что можете спокойно использовать его.

Я посмотрел, написано 5 лет от даты изготовления.

Скорее всего, аналога у LM нет, остается только оригинал PSF4

Пена для ухода за покрышками Reifen-Glanz-Schaum

Разница в допусках, сами посмотрите. Top Tec - Mid SAPS. SpecialTec - Full SAPS

Тогда я бы порекомендовал Synthoil Energy 0W-40 или же Synthoil High Tech 5W-40

Нет, что вы =) Если ни разу не чистили топливную, советую использовать Direkt Injection Reiniger А если хотите получить дополнительную защиту двигателя, используйте Cera Tec , заливать советую каждые 30тысяч, Эффект от них точно заметите =)

10 тысяч это нормальный интервал замены для ТТ4200. 504 допуск - малозолка, со сниженным щелочным числом. 502 допуск - полнозольник, с высоким щелочным, и как следствие, лучшим сопротивлением некачественному топливу. По этому VW и рекомендует его на территории РФ. Можете остаться на ТТ4200 если не будете ездить на нем по 15 тысяч. Но так же у Liqui Moly есть вариант с 502 допуском Synthoil Longtime 0W-30 который можете использовать. Но так же рекомендую менять его через 10т.км Вообще любое масло в РФ лучше менять каждые 10тыс. =)

Добрый день! А как часто вы меняете масло? Какой интервал замены?