Мони

Новичок
  • Публикации

    9
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Мони


  1. 1 минуту назад, Борода сказал:

    Значит у Вас стоит накопительный катализатор. Я Вам предлагаю как раз масло со сниженным содержанием серы в пакете присадок, чтобы поберечь катализатор.

    Вариант Тор Тес 4100 5W-40 ?


  2. 6 минут назад, Борода сказал:

    Немка? Если удалите катализатор и перешьете на ЕВРО 4, то можно и нужно LL-01

    да немка , недавно поменял NoX датчик. теперь ошибка на повышенное значение серы в катализаторе

    мотор работает как дизель очень шумно временами. как форд транзит =))

    придется прошиться на прошивку без NoX или евро 4.  значить пока есть катализатор то надо LL-04.я просто уже 5 ый год заливаю LL-01

    бензин 98.

    просто на Top Tech 4200 Соответствие Longlife-04 /Longlife-01. может сразу это , но там 5w30


  3. 4 минуты назад, Борода сказал:

    Вариант Тор Тес 4100 5W-40

    BMW Longlife-04 для стран СНГ можно заливать ? я думал только LL-01

    или может сразу Top Tec 4200 

     Соответствие BMW: Longlife-04 (bis MJ 2018) /Longlife-01 (bis MJ 2018) /Longlife-01 FE (bis MJ 2018)


  4. 5 минут назад, Борода сказал:

    Для Баку 40 вязкость лучше, да и запас по вязкости не помешает, если форсунки начнут подливать.  

    Спасибо большое за помощь. последний вопрос )

     

    https://liquimoly.ru/catalog/universalnye-masla-leichtlauf/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-leichtlauf-high-tech-5w-40-279934949/

    https://liquimoly.ru/catalog/firmennye-masla-moligen/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-molygen-new-generation-5w-40-459820050/

    https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-masla-top-tec/ns-sinteticheskoe-motornoe-maslo-top-tec-4100-5w-40-675406196/

    из этих какой рекомендуете? 


  5. 6 часов назад, Борода сказал:

    Добрый день. Насколько я понимаю, движок с непосредственным впрыском, а для него 5W-40 предпочтительнее в плане надежности работы.

    да движок с непосредственным впрыском, то что заливаю 5w30 это не проблема? и он дороже стоит. или все таки переходит на 5w40 рекомендуете?

     машина в Баку, и тут летом бывает до 40-45 градусов, разница в температуре в этих вязкости кажется 


  6. Всем привет. Прошу совета.

    1. BMW 320i 2011 года в кузове E90 (немка) Пробег 115 000 км. Двигатель бензин 2,0 литра N43 - 4 цилиндра

    2. Авто эксплуатируется в основном в городе 90%.

    3. Экологический класс EURO-5. Катализатор на месте но уже повышенное содержание серы в катализаторе

    4. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок. Двигатель не ремонтировался.

    5. Раньше у дилера заливалось масло BMW Twin Power Turbo 5w30 LL-01. Хочется попробовать что-нибудь новое.  интервал замены каждые 5 тысяч км.

     

    a) Special Tec LL 5W-30

    b) Top Tec 4200 5W-30

    c) Leichtlauf High Tech LL 5W-30

    d) Synthoil High Tech 5W-30

    e) ваш вариант =)