betadog

Для Vagan, которого, похоже, забанили в Гугле. :) http://vazgarage.ru/remont/motor/683-zamena-ohlazhdayuschey-zhidkosti.html

Если вы сделаете так, как я посоветовал, ничего страшного не произойдет, пробки воздушные при последующей работе двигателя выгонит. Контролируйте уровень ОЖ в расширительном бачке и, если есть пробка заливная на радиаторе, в нем тоже. В радиаторе всегда должно быть под пробку. А вообще, учите матчасть, знать принципы работы системы охлаждения ДВС должен каждый автомобилист.

если вы задаете подобные вопросы, отдайте лучше машину в сервис.

Слить ОЖ в емкость чистую до уровня термостата, поменять термостат, залить обратно.

C наступлением отрицательных температур начал течь радиатор. Течь на холодную, т.е. после прогрева до рабочей температуры исчезает. Залил герметик, как было сказано в инструкции, поездил после этого часа два. Пока ничего не понятно, защита под радиатором мокрая, антифриз сохнет долго и не ясно, исчезла ли течь. Сколько времени обычно нужно(или пробега), чтобы подействовал герметик?