Если вы сделаете так, как я посоветовал, ничего страшного не произойдет, пробки воздушные при последующей работе двигателя выгонит.
Контролируйте уровень ОЖ в расширительном бачке и, если есть пробка заливная на радиаторе, в нем тоже. В радиаторе всегда должно быть под пробку.
А вообще, учите матчасть, знать принципы работы системы охлаждения ДВС должен каждый автомобилист.