Я бы поступил так :залил в мотор Oil-Schlamm-Spulung, через 150 км слил масло, затем залил бы хорошее масло, проехал бы 7 тыс. км., залил Профи Pro-Line Motorspulung, опять поменял бы на хорошее и далее в рабочем порядке...
P.S. Пользовался всеми промывками этой фирмы ( даже мотоциклетные лил в движок автомобильный, масла от Ликви Моли смешивал и ездил на них. Заливал по ошибки жидкость от шума гидрокомпенсаторов в мотор, где их нет... В общем химией этой фирмы и при огромном желании не навредишь. Воздержусь от описания очень смелых экспериментов на " убитом моторе" моего второго авто, который должен был умереть три года назад, но до сих пор работает.