Brian

Пользователи
  • Публикации

    5 786
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    90

Все публикации пользователя Brian

  1. Да они одинаковые, просто упаковки разные.
  2. На угар само по себе масло Молиген 5-40 расходуется очень мало, знаю по себе. Мотор у Хая атмосферный, не шибко горячий, из чего делаю вывод, что расход связан с какой-то неисправностью. Также под требования Тойоты подходит Молиген 5-30, а не 5-40. Я бы лил Молиген 5-30 и хорошенько продиагностировал двигатель.
  3. Да я бы ещё поездил на этом же масле и посмотрел, как будет.
  4. А если Васей диагностику датчиков сделать, что показывает?
  5. Это я упустил из виду, обкатал конечно.
  6. Странно, так то Special Tec LL 5W-30 масло классно и к угару оно не склонно... Поездите ещё и понаблюдайте, вполне возможно во время обкатки рваный расход масла из-за притирки свежих деталей.
  7. Давайте по полочкам: Синтойл - за счёт ПАО базы самый химически и термически стойкий вариант, может долго и непринуждённо сопротивляться плохому топливу. Но и самый дорогой. Лайтлауф - НС база, именные допуски и т.д., крутое масло, просто на гидрокрекинговой основе которая подешевле, свойств его более, чем достаточно для любого мотора при гражданской эксплуатации. Молиген - масло с дополнительным модификатором трения, максимально защищает поверхности трения в моторе, опять же актуально при повышенных нагрузках. Оптимал - НС база по доступной цене, свойств масла достаточно для любого мотора при гражданской эксплуатации. Касательно подделок - не встречал их у ЛМ. Достаточно покупать в магазинах указанных на сайте.
  8. Есть положительный опыт эксплуатации ВАЗика на масле Синтойл 5-40 на протяжении почти 300 тысяч километров без ремонта. Я уверен, что Молиген 5-40 будет, как минимум так же, а то и лучше.
  9. Ещё раз, я бы взял ТТ4100, он и подешевле, можно ТТ4200, как рекомендует уважаемый V.Chaykin, оно крутое, но дороже. И ещё финт ушами, подкупает Молиген супер формулой - берёте присадку Молиген мотор протект и добавляете в любое понравившееся масло. Однозначно 5-40.
  10. Давайте конкретней, какой мотор, год, пробег? Сколько жрёт? Какие условия?
  11. По моему 40 вязкость золотая середина для любого европейского мотора.
  12. Я бы вообще вот это взял https://liquimoly.ru/item/7501.html Тут и вязкость 5-40 - потолще плёнка, и малозольник, и фирменные допуски БМВ.
  13. Здравствуйте! А мотор какой? Где машина ездит? Чем заправляете? Сколько в год пробегает?
  14. Так в тормозной системе вроде же замкнутый герметичный контур, по сути пофиг внешняя влажность должна быть.
  15. Тоже вариант можно попробовать. Но смысл малозольник лить?
  16. 9 литров в механику??? Это, что за коробка такая?!
  17. Здравствуйте! Я думаю вам прекрасно подойдёт вот это масло - https://liquimoly.ru/item/9055.html В нём уже есть модификатор трения который пойдёт на пользу мотору. Конечно же перед сменой масла систему надо промыть, лучше вот этим https://liquimoly.ru/item/1990.html Для топливной, если особых проблем нет можно взять это https://liquimoly.ru/item/7555.html и периодически её применять.
  18. Однозначно безопасно, сам делал несколько раз.
  19. Ну налейте вы долговременную промывку, поездите с ней километров 200, как поездится, потом при замене масла плюхните ещё промывку 5ти минутку.
  20. Присадку можно, в остальном вы сами ответили на свой вопрос.
  21. 500 грамм нехватки - это меньше, чем от макс до мин по щупу... Ехайте в магазин и купите литрушку масла на доливку.