Brian

Ну название, как бэ намекает... https://liquimoly.ru/item/7507.html Профи - объёмом больше, содержит больше моющих веществ и больше разжижает масло. https://liquimoly.ru/item/7592.html 3 - троечка - самая сильная из гражданской линейки, объёмом поменьше, разжижает меньше, скажем так, с защитой от дурака.

Да, этот вариант не из дешёвых, но с учётом гонок я бы лил каждый раз.

Всё верно.

Димон, ну ты ж знаешь, что тут очень тонкий момент. Разрешишь это делать, кто нибудь газанёт, запорет мотор и капец. Поэтому, ну его нафиг, от греха подальше. Только на холостых.

Значит так. Летом разницы между 5-30 и 0-30 нет вообще. Они оба 30. ПАО масло в любом случае имеет максимальную химическую и термическую стойкость по сравнению с другими базами, с какими-то больше, с каким-то меньше, но имеет. Кератек - модификатор трения, как и Молиген. Но в составе масла Синтойл его нет изначально, поэтому надо добавить, чтобы иметь максимально возможную защиту мотора.

Ради интереса попробуйте Синтойл 0-30 + Кератек.

Ну ты чувак рисковый)

Это почему? Имеете полное право стоять рядом. Отказывают - езжайте в другой сервис.

Да борзеют, что тут ещё скажешь... Борзеют и свою безграмотность прикрывают наглостью. Этому мотору подходят масла от 20 до 50 вязкости. 40 - золотая середина. А про то, что сказали заливать не ЛМ - тупо хотели продать своё...

Здравствуйте! Чёт мне кажется хреновый был диагност))) Всё легко гуглится. "Ошибки вроде по муфтам говорят, что пора менять их и вроде цепь. P1110 Intake Valve Timing Control, LH Bank p1110-имеется разница между расчетными и реальными фазами газораспределения p1111-обрыв или к.з. цепи сигнала управления клапаном cvtc проверять грм или масляный канал к клапану cvtc" Масло то тут причём?

Промывку профи использовать можно, масло вами указанное тоже. Просто я всегда за долговременную промывку потому, что она отчищает во первых мягко, во вторых тщательно и в третьих везде. А при таком небольшом пробеге и профи промывку по сути не обязательно брать.

Таки надо стоять рядом и смотреть, что делают.

Любую добавку лучше лить в тёплое масло. И конечно же на заглушенном моторе.

Нельзя. Сильно разжижает масло и есть шанс повредить мотор под нагрузкой.

Здравствуйте! Могу посоветовать это масло https://liquimoly.ru/item/8029.html и эту промывку https://liquimoly.ru/item/1990.html

Таки да, посистит топливную.

Я бы налил 2 бутылька и тарахтел 10 минут. Самое главное! На холостых!

Можно.

Можно пока ездите бахнуть две банки стоп-шума гидриков, потом перед заменой пару бутыльков долговременной промывки, прохватить километров 200 по трассе и сразу на замену масла, и уже там в сервисе бахнуть литровую банку профи промывки - https://liquimoly.ru/item/2425.html потарахтеть с ней 10 минут на холостых и всё сливать. Также лично я пока катаетесь до замены масла лил бы в бак это - https://liquimoly.ru/item/20996.html Ещё и топливную почистим за одно.

Конечно подойдёт.

Давайте я отвечу по пунктам... Присадка в АКПП у ЛМ есть только одна - https://liquimoly.ru/item/5135.html Это решает каждый сам для себя. Лично у меня есть личный положительный опыт применения. Не смотря на то, что Я на свой страх и риск применял её в АКПП на Ниссане, на Хонде в вариаторе и на Хундае Грандёре, везде с родной жижей в коробке - везде было замечено улучшение переключений и общая возросшая плавность работы... Мне кажется на 60000 странно задумываться о продлении жизни коробки, насколько я знаю при своевременной замене масла обычные гидротрансформаторные АКПП спокойно ходят тысяч по 300...

Расскажите пожалуйста подробней о машине, год, пробег, мотор, состояние.

Есть варианты лучше, к примеру Молиген 5-30

Дорогие мои друзья! Единомышленники и коллеги! Ваши слова, да богу в уши! Спасибо за тёплые слова и спасибо вам за качественные масла и автохимию, которым я лично провожу ресурсные испытания на своей машине. Всё будет ништяк!

Вот это было бы интересно.