Hapson

Как это нет гидриков на 8 клапанных??? О каком моторе идёт речь?

Всё, убедил!

Упс, извиняюсь. Наверно перейду при следующей замене на HC-синьку, а моющие свойства у НС не хуже?

Спасибо! Вот только допуска GM нету, ну думаю это не критично...

Я имею ввиду из этих двух Synthoil High Tech 5W-40 Optimal Synth 5W-40

Предельно ясно, спасибо. Понятно. Так всё же, какое масло лучше мне применять, учитывая что двигатель мягко говоря не совсем чистый? Можно ли на HC-синтетике без опаски кататься 10000 к примеру зимой?

ОК спасибо. Ну и навено немного некорректный вопрос, что скажете по поводу раскоксовывателя лавр?

Спасибо за ответ.

Спасибо за совет, буду пробовать.

Здравствуйте! Общался я на форуме Nexia Club, и там один человек сказал что чистая синтетика более агрессивно разъедает резиновые уплотнения двигателя нежели HC-синтетика. Отсюда у меня вопрос: я залил масло Synthoil High Tech 5W-40 , может лучше при следующей замене перейти на Optimal Synth 5W-40 ? Объясните пожалуйста на понятном русском языке чем HC-синтетика хуже чистой синтетики. И что лучше заливать в грязный двигатель? PS авто: Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF 2005г пробег 108000

И ещё вопрос, какую посоветуете присадку для раскоксовки колец?

Понятно, что дело во времени. Ясно буду пробовать. А разве Direkt Injection Reiniger не эффективней чем Injection Clean High Performance ? На бак 50л нормально же?

Здравствуйте! Какую посоветуете присадку в масло для восстановления элластичности сальников? Для двигателя и для коробки. Авто Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF 2005г пробег 108000

Здравствуйте! Скажите можно ли залить присадку Hydro-Stossel-Additiv — Стоп-шум гидрокомпенсаторов (арт.: 3919) при условии что я недавно поменял масло на Synthoil High Tech 5W-40 и перед заменой использовал Oil-Schlamm-Spulung, и я не уверен что компенсаторы очистились. Собираюсь ещё раз использовать долговременную промывку. Совместимы ли Hydro-Stossel-Additiv и Oil-Verlust-Stop ? Да и вообще совместимы ли присадки в масло с присадками в бензин?

Здравствуйте! Такой вопрос, автомобиль Daewoo Nexia 1.5 16V A15MF 2005г. пробег 108000. Хочу почистить клапана и форсунки. При пробеге 98000 снимал сам форсунки и чистил так сказать "народным способом": баллончик очистителя карбюратора вставлял в форсунку и подсоединял к источнику питания. Распыл был вроде нормальный. Но думаю такой промывкой я ничего не промыл, ведь могут быть отложения в виде лака, которые не отчистились. Поэтому хочу воспользоваться химией. Для начала средством с сильным эффектом (но чтоб не закупорило форсы) , что можете посоветовать? Я думаю сначала Ventil Sauber — Очиститель клапанов (арт.: 1989) потом чистить сами форсунки, вот тут проблема... Direkt Injection Reiniger — Очиститель систем непосредственного впрыска топлива (арт.: 7554) Injection-Reiniger — Очиститель инжектора (арт.: 1993) Injection Clean Effectiv — Эффективный очиститель инжектора (арт.: 7555) Injection Clean High Performance — Очиститель инжектора усиленного действия (арт.: 7553) Что из этого самое эффективное? Или посоветуете вообще что-то другое? Присадки в топливо (бензин) Воду удалял, два раза заливал спирт примерно по 200гр на 20-25литров.