Schumacher

Спасибо за отзыв!

Спасибо за отзыв!

Добрый день. Указанный Вами антифриз предназначен для южных стран с более мягким климатом. Дело в том что температура защиты от замерзания у него -20 градусов Для Российских условий используйте Долговременный антифриз Langzeit Kuhlerfrostschutz либо концентрат: Антифриз-концентрат Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12

Добрый день. В Вашем случае лучше залить в имеющееся масло: Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect

Добрый день! Рекомендуем основываться на информации из основного источника, т.е. сайта Liqui Moly. НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, как с небольшим пробегом, так и с существенным. Данное масло полновязкое по ACEA А3 - HTHS более 3,5 МПа с Используется успешно данное масло как на Европейских автомобилях, так и на Американских и Азиатских, если соответствуют рекомендации по мануалу. Особенно данное масло пользуется популярностью у владельцев автомобилей с закоксовавшимися моторами, так как моющие свойства у Special Tec LL 5w-30 достаточно сильные (Щелочное число 10,5 мг KOH/г)

Доброго времени суток! Давайте разберёмся с Вашей ситуацией. Если двигатель в нормальном рабочем состоянии, масло не угарает, эксплуатируется в нормальных условиях без экстремальных нагрузок и масло планируется своевременно меняться (город 7-8 тыс.км., трасса 10 - 15 тыс км) Тогда можно использовать, то что рекомендуют по мануалу: НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20 или НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-20 Если режимы тяжелые и двигатель больше нагружается, плюс возможные межсервисные перепробеги или использование временами низкокачественного топлива, тогда лучше использовать: Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 Остаётся вопрос. Зачем предыдущий хозяин лил 5W40? Каков мотив и причины?

Добрый день, Роман На фотографии обе канистры оригинальные и подлинные. В Германии на заводе Liqui Moly несколько поставщиков тары. У каждого поставщика свой прессформы, отличающие штампами, значками и т.п.

Добрый день, уважаемый Санч! Опишите пожалуйста Ваши условия эксплуатации, как это сделал предыдущий пользователь. Регион, город/трасса, частота замены масла и т.п.

Добрый день Канистры подлинные В Германии на завод Liqui Moly поставляют тару несколько производителей. У каждого своя пресс-форма и своё оборудование. Поэтому бывает что канистры немного отличаются штампами, значками, шероховатостью литья и т.п. На фото оригинальные канистры, достаточно свежая дата выпуска. Потертостей этикеток нет. Если берете у официального партнёра, у которого есть сертификат, что можете не волноваться

Добрый день! В 4-х тактных мотоблоках допускается использование автомобильных присадок. Как я понимаю оба двигателя у Вас карбюраторные. Поэтому смысла нет применять Очистители инжекторов. В Вашем случае вместо 1581 Вы можете использовать 1992 Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger p.s. По поводу различия Очистителей инжекторов. Если присмотритесь на этикетках есть цифры - 1,2,3. Чем больше, тем Выше очищающая способность. Это разработано специально для розничных автомагазинов. 1993 - это очиститель сделан только для гипермаркетов, где потребитель и продавец не очень глубоко разбираются в тематике. По характеристикам он примерно, как №2 Надеюсь теперь Вам всё стало понятно

Добрый день, Виктор! Допускается и так и так. В данном случае подчеркивается, что масло в первую очередь сделано для дизелей с сажевым фильтром, поскольку оно малозольное По поводу оригинальности: В соответствии с правилами форума п. 1.11 ответы на аналогичные вопросы предоставляются только зарегистрированным пользователям.

Поддерживаю Ваш выбор Brian!

Добрый день, Vdn 78 Все зависит от того как давно Вы меняли масло в раздатке, и меняли ли вообще? Как временное решение, Вы можете использовать вариант, предложенный Brian Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv При замене масла рекомендуем использовать: Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect

Здравствуйте, Алексей Согласен с рекомендаций Briana " Super Leichtlauf 10W-40 - НС синтетика - гидрокрекинг, это не полусинтетика и не ПАО, так, что используйте на здоровье, масло отлично подходит, менять не нужно. " По поводу мыть или не мыть - Практически в 95%-х случаев эксплуатации автомобилей в России, будет рекомендация "Мыть!" Ответьте на ряд вопросов, касающихся Вашего автомобиля и режимов эксплуатации и подбор выдаст вам нужную промывку - http://liquimoly.ru/use_additive.html Добрый день! Рекомендуем в Вашем случае использовать НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 Если есть необходимость дополнительной защиты, то обратите внимание на Антифрикционную присадку для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect Так же рекомендуется пройти опрос http://liquimoly.ru/use_additive.html

Добрый день! Благодарим Вас за выбор Liqui Moly Давайте разберем Ваш случай Действительно Вашему автомобилю рекомендуются полновязкие масла ххW-30й вязкости. С учетом того, что Вы делали на автомобиле, как я понимаю капитальный ремонт 12 тыс км назад, переход на 30-ю вязкость не должен привести к расходу масла. Поэтому моя рекомендация будет НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 p.s. Molygen NG 5W-30 - предназначено для современных автомобилей, требующих сниженный HTHS. Для снижения шума и для дополнительной защиты, рекомендую периодически применять: Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect