Schumacher

Таких данных нет. Основные все параметры в TDS и MSDS на сайте в открытом источнике

Добрый день, уважаемый Gagarin007! Благодарим Вас за выбор марки Liqui Moly! На указанных Вами фотографиях размещены оригинальные канистры летних стеклоомывателей Liqui Moly. Этикетки периодически обновляются при печати новых партий. Автодок является нашим официальным партнёром. Поэтому нет никаких поводов сомневаться в подлинности товара. p.s. Даже мысль о том, что кому-то придёт в голову подделывать летний стеклоомыватель в ПНД канистрах является нонсенсом, так как это требует очень огромных вложений...

Добрый день. За консультациями по продукции BMW рекомендуем обратиться Вам в представительство BMW

По итогам двух видео обзоров, можно теперь смело сказать "К ночным шашлыкам готов!"

Жидкость во флаконе обладает белым мутноватым цветом

Добрый день! Оба продукты подлинные. Дело в том, что это достаточно свежая и современная жидкость для АКПП, на которую периодически приходят новые обновления, плюс идет замена крышек с защитой от вскрытия детьми. Все обновления в данном разделе http://liquimoly.ru/new_products/new_param/ По Top Tec 1800 здесь: http://liquimoly.ru/new_products/6011/ http://liquimoly.ru/new_products/6017/ http://liquimoly.ru/new_products/6032/ http://liquimoly.ru/new_products/6033/

Поддерживаю рекомендацию, Brian.

не известно пока. Фото где то засветилось в рекламных материалах Кому будет интересно такая шапка с девайсом?

Специально для любителей ночного экстрима и налобных фонариков!

Добрый день! Очень рады что Вам понравилась наша продукция. Спасибо за отзыв!

Если на Форестере, который уже 300 000 км перекатал без какого либо ремонта? То в зависимости от режимов до 1 литра на 10 000 км на сегодняшний момент. Соответственно, если преимущественно трасса-обороты то литр, по городу и того меньше.

Всегда рады помочь. Обращайтесь!

XW-40 - толще масляная пленка и соответственно лучше защита и меньше износ. XW-30 - для топливной экономии. "Загущать", это значит лить 5W-50 и 10W-60, чего у нас делают наши гонщики. Но они и ставят более мощные масляные насосы и термокуллеры в добавок. Ваш мотор разработан под 30-ю, так и 40-ю вязкость. Поэтому не стоит переживать за 4-й цилиндр с рекомендацией - Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40 Главное вовремя менять масло и фильтры. В Российских реалиях это не более 10 000 км (По Вашему мотору и данному маслу)

Добрый день, уважаемый TOR. Во-первых, соглашусь с рекомендацией Brian по поводу ударного коктейля в качестве раскоксовки 1990+7507. Это известная и знаменитая формула по очистке масляной системы. Данный рецепт лечения помог уже не одной сотне автовладельцев. Во-вторых, надо разбираться с причинами повышенного расхода масла. Их на самом деле более двух десятков (!) Если есть проблема с затвердевшими уплотнениями, то Стоп-течь конечно же поможет. Хуже однозначно мотору не будет. Но если это другие причины и сальники нормальные, что тогда? Поэтому рекомендуется сделать комплексную диагностику и проверку для выяснения истинных проблем. В-третьих, у вас мотор скорее всего "ёж" атмосферный, то есть EJ. Для него нового то ПАО 0W-30 слишком хорошее и не бюджетное масло будет, а у Вас с пробегом плюс с износом и расходом масла. Я Вам как субарист субаристу лучше посоветую Synthoil Energy 0W-40 или Synthoil High Tech 5W-40 + присадку Ceratec. Да простят меня модераторы, наш сотрудник компании на 2-м Форе с таким же мотором как у Вас, уже более 300 тыс.км проехал с нуля без ремонта на коктейле Synthoil High Tech 5W-40 +Ceratec. Наблюдение продолжаем)))

Добрый день. Промывку выбрать легко http://liquimoly.ru/use_additive.html