Schumacher
-
Публикации
353 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Schumacher
-
-
В 18.11.2017 в 12:02, VladimirV сказал:
Spasibo! Prosto delo v tom 4to mashina do 150 tysa4 expluatirovalas v Grecii, s zamenoy masla 5w30 strogo na 7500km.. Do segodneshnego dna sostoyanie dvijka o4en dostoynoe. Maslo ne jget voobshe. Tolko poslednie zalivki Shell ostavili posle seba temno zoltistiy nagar, kotoriy vidno 4erez maslozalivnuu gorlovimu. Na dannom etape dumau ispolzovat promyvku i maksimalno ka4estvennoe dopustimoe maslo. K prisadkam molygen otnoshus nastorojenno.. Spasibo eshe raz.
Добрый день.
Промывку выбрать легко http://liquimoly.ru/use_additive.html
-
Этикетки разрабатывались с участием немецкой стороны и под строгим контролем LM Германия.
Указанные издания относятся действительно к бренду. Это фирменная стилистика продукции. Незамерзающая жидкость на изопропиловом спирте не производится в Германии в виду того, что у них другие стандарты. Но все рецептуры разработаны в Германии. Для этого мы переправляли в Германию спирт и воду, применяемые на нашем производстве. На их основе немецкие коллеги и разработали рецептуры и технологии наших стеклоомывающих жидкостей. Каждая выпускаемая партия проходит строгий контроль в лаборатории, на основании которого выпускается паспорт продукта. Отдельный на каждую партию. Дополнительно, готовые жидкости раз в месяц отправляются в Германию на тестирование немецкой стороной, что усиливает контроль, как вы понимаете.
И касательно отсутствия жидкости на немецком сайте: данный продукт выпускается в России по официальной лицензии и процесс заведения ее на немецкий сайт не целесообразен, так как сайт читает весь мир, а в каждой стране свои разработки в соответствии с законодательством. На локализованном сайте вся продукция есть. -
С метанолом надо аккуратно. Это все таки яд. В некоторых странах он разрешен к использованию в стеклоомывателях, но внимание - "не более 10% в составе"и обязательно с указанием черепа с костями и надписью "Смертельно"
-
14 часа назад, Giperion сказал:
У меня такой вопрос! :)
Я не на Польском, не на Немецком оффициальном сайте LIQUI MOLY не нашел омывашки! Причем я вообще не нашел там омывашку!
То что у нас продается, т.е. вы продаете, это чисто Российская идея/разработка? Почему она тогда называется по немецки?? И какие тут немецкие технологии могут быть?
Вот католог продукции на официальном немецком сайте, где тут омывашка??
Каталог продукцииДобрый день, уважаемый Giperion!
На немецком сайте есть концентрат зимнего стеклоомывателя на этиле https://products.liqui-moly.com/windshield-frost-guard-concentrate-60-c-4.html
В каждой стране производят омыватели на разных спиртах или их пропорциях. Все зависит от местного законодательства.
В России своя специфика. Стеклоомыватель производится на изопропиловом спирте по согласованию, лицензии и под контролем Liqui Moly Germani. Рецептура немецкая, компоненты привозятся в бочках из Германии. Российские только вода и спирт, ну и фасовка соответственно. Особенности требований немецкой стороны это соблюдение безопасности на воздействие на поликарбонаты (то есть фары) Оказывается в Европе это больной вопрос, как в принципе и в России http://www.autodela.ru/main/top/test/nezamerz_test_2015
-
2 часа назад, bigman105 сказал:
Стали стучать гидрики на холодную, но при прогреве шум пропадает. Залил Стоп-шум за 3000 до замены. Шум стал чуть тише и пропадает чуть быстрее чем раньше. Скоро замена масла, решил залить на зиму Molygen New Generation 5W-30. Стоит ли ещё раз заливать Стоп-шум или попробовать другую промывку? Что посоветуете?
Добрый день, уважаемый Bigman105!
В вашем случае рекомендуем при замене масла промыть масляную систему двигателя. Подобрать промывку легко http://liquimoly.ru/use_additive.html
-
Добрый день, уважаемый Auris!
Ваши направляющие с уплотнениями были получены и сразу же отправлены в лабораторию Liqui Moly GmBH, Ulm, Germany на изучение. Немецкая сторона обеспокоена Вашим случаем и проводит в настоящий момент исследование. О результатах исследования вам будет сообщено по окончанию процедуры.
С уважением,
Техотдел Ликви Моли Россия
-
Некоторые автоконцерны не рекомендуют использовать силикон-содержащие спреи для обработки резиновых уплотнений дверей. В таких случаях применяется Средство для ухода за резиной Gummi-pflege 1538. Основная проблематика возникает в случае покрасочно-ремонтных работ с предварительным обезжириванием поверхностей. Дело в том, что силиконы нужно удалять специальными очистителями-обезжиривателями. Если плохо обезжирить перед покраской, могут быть потом проблемы с краской. Поэтому и указаны такие предостережения.
-
Добрый день, Валерий
Не рекомендуется 7656 использовать для смазки тормозного цилиндра. Для этих целей применяется специальная монтажная смазка. Допускается обрабатывать пыльник цилиндра с внутренней и наружной стороны силиконовой смазкой Silicon-Fett
Само уплотнительное кольцо можно аккуратно смазать тормозной жидкостью при сборке.
-
13 часа назад, Ivan96 сказал:
Доброго времени суток, подскажите по поводу 10-ти минутной промывки ДВС Профи Pro-Line Motorspulung (Артикул: 7507) . Данной промывкой уже пользовался и не раз, а сейчас вот задумался что-то, а не сильно ли она агрессивна к резинотехническим изделиям, с которым контактирует промывка, особенно за сальники переживаю...за кореной
, чтобы использовать ее регулярно при каждой замене масла (6000-7000 км), не подпортит ли она мне резинки со временем, а то может не стоит ее использовать каждую замену масла. Выбрал именно эту промывки, в расчете на то, так как она для "профессионалов", то думаю, что именно ее меньше всего будет в новом масле, ну и моет может еще лучше, профессиональная же :) В принципе все устраивает в этой промывки и менять ее не хочется, в принципе, тока вот ответ бы услышать, по поводу постоянного использования ее.
Мотор свой очень люблю и лелею, масло там плещется разумеется Liqui Moly, а точнее Molygen New Generation 5W-40, интервал замены масла, как сказал ранее, 6000-7000 км. Пробег всего 25т. км.
Здравствуйте, Иван
Специально для тех, кто сомневается мыть или не мыть, сделан опросник. http://liquimoly.ru/use_additive.html Рекомендую!
-
Добрый день, Владимир!
Благодарим Вас за отзыв и обратную связь. Очень надеемся, что и в будущем продукция Liqui Moly будет только радовать Вас и Ваш мотоцикл!
-
Доброго времени суток, Елена!
Срок годности 5 лет с даты производства
-
23 минуты назад, emov сказал:
Вы читать то умеете или только заученными фразами говорите?
Спрашиваю чем эту гадость удалить с кузова? только механически или есть смывка для нее?
Могу вам ваш баллон продать за пол цены )
Добрый день, уважаемый emov!
Очень сожалеем что Вы получили негативный опыт используя данный препарат. Продукт достаточно популярный и распространенный среди автовладельцев и профессиональных СТО, и отзывы по применению всегда получаем только положительные.
Специальных смывок в ассортименте нет из-за отсутствия спроса.
-
38 минут назад, avtogen-gurza сказал:
Спасибо, за разъяснения.
Собираемся дополнить спектр услуг обслуживанием тормозной системы продуктами ЛМ при плановой замене тормозных колодок, но теперь дилемма, чем смазывать направляющие суппорта. К сожалению в наш регион, Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste не поставляется. Кz мы. Наши привозят только Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, аргументируя это тем, что на внутреннем рынке Германии этот продукт идет на смазку направляющих. Но по вашему опыту и мы уже с этим столкнулись, данная синяя смазка далеко не лучший вариант. А нам нужен продукт именно из линейки ЛМ, с идеально подходящим применением для направляющих, цена существенного значения не имеет.
Заказывайте 7656 смазку в Германии, она специально предназначена для смазки направляющих пальцев
-
16 часов назад, emov сказал:
где растрескался, ну вот:
Эту гадость чем-нибудь теперь можно убрать? Смывкой какой-нибудь )
Причиной растрескивания стала низкая адгезия из-за нарушения технологии нанесения. Рекомендуется в местах, где покрытие отошло, механически зачистить и создать риску, далее обезжирить и нанести грунт, как Вам ранее рекомендовали. После высыхания нанести слой антигравия.
-
6 минут назад, emov сказал:
Наносился 2г назад кистью в 2-3 слоя на чистую поверхность: заводской грунт или акриловый. Это фото через 2 года, да там может быть грязь и тп.
Суть не в этом, вопрос был как вернуть этот новый баллон вам обратно? ))
Добрый день.
Данный форум является техническим и здесь обсуждаются технические вопросы. По поводу возвратов и обменов необходимо обращаться к компаниям продавцам, где приобретается товар.
Спасибо за понимание
-
10 часов назад, AcidCat сказал:
НУ КАКБЫ вот видос мой про замену ступиц. там какраз есть в серединке момент с направляйками и смазкой *опасной* .... все наглядно видно как она за 26 ткм *деградировала* сожрала пыльники* и *заксилила направляйки* кто то там оьещял извинитццо и йопнутццо ниц пред всем почтенным приходом нашево фрома???? с крылышками чювак вроде...нет ??? гггггггггг
Спасибо Acid Cat за видео отчёт в котором показано, что смазка 7656 отлично проработала 26 т.км и полностью выполнила свой функционал.
-
21 час назад, arsen сказал:
Добрый день вставлю свои "пять копеек" про LL-ку и в , частности, по её применимости в двигателе 1ZR-FE 1.6VVTi (Toyota Corolla, E15 2013 г.в.). Вот уже более 120 000 используем LL 5W30 (машинка в такси) никаких нареканий . Замена каждые 10 000....Огонёк)
Спасибо за отзыв!
-
1 час назад, pzu сказал:
Производитель рекомендует этот антифриз. Нашел его на другом сайте LiquiMoly https://products.liqui-moly.com/coolant-ready-mix-raf12-plus-2.html
На российском его нет. Он по другому называется или этого продукта нет вообще в РФ?
Добрый день.
Указанный Вами антифриз предназначен для южных стран с более мягким климатом. Дело в том что температура защиты от замерзания у него -20 градусов
Для Российских условий используйте
либо концентрат: -
19 минут назад, vdn78 сказал:
Масло менял 3 000 назад, заливал http://liquimoly.ru/item/1950.html. Масло было чистое на магните стружки не было.
Я так понимаю купить новое и замешать с присадкой, и еще раз поменять? Или можно просто в раздатку добавить?
Добрый день.
В Вашем случае лучше залить в имеющееся масло:
-
7 часов назад, Не_придумал сказал:
Спасибо за ответы. Почитал про это масло. Оно, вроде как, для двигателей с большим пробегом, для дизелей и пр. Не сильно ли круто? В описании одного из магазинов написано, что это масло тоже с низкой вязкостью, а также везде пишется, что оно именно для европейских авто. Наверное глупый вопрос, но смутили слова на одном из форумов " для жрущих масло двигателей и двигателей, эксплуатируемых в жёстких условиях ".
Добрый день!
Рекомендуем основываться на информации из основного источника, т.е. сайта Liqui Moly.
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, как с небольшим пробегом, так и с существенным.
Данное масло полновязкое по ACEA А3 - HTHS более 3,5 МПа с
Используется успешно данное масло как на Европейских автомобилях, так и на Американских и Азиатских, если соответствуют рекомендации по мануалу.
Особенно данное масло пользуется популярностью у владельцев автомобилей с закоксовавшимися моторами, так как моющие свойства у Special Tec LL 5w-30 достаточно сильные (Щелочное число 10,5 мг KOH/г)
-
5 часов назад, qweqwe1 сказал:
Какое подойдет масло для Honda inspire uc1 2003 г.в. двигатель j30a по мануалу идет 0w20 но машина не новая и опасаюсь заливать 0w20 предыдущий хозяин лил 5w40
Доброго времени суток!
Давайте разберёмся с Вашей ситуацией.
Если двигатель в нормальном рабочем состоянии, масло не угарает, эксплуатируется в нормальных условиях без экстремальных нагрузок и масло планируется своевременно меняться (город 7-8 тыс.км., трасса 10 - 15 тыс км) Тогда можно использовать, то что рекомендуют по мануалу:
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20
или
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-20
Если режимы тяжелые и двигатель больше нагружается, плюс возможные межсервисные перепробеги или использование временами низкокачественного топлива, тогда лучше использовать:
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30
Остаётся вопрос. Зачем предыдущий хозяин лил 5W40? Каков мотив и причины?
-
1 час назад, Санч сказал:
добрый день!!! какое все таки масло подойдет мне для поло седан cfna пробег 67тыщ., сейчас на кастроле 0w30 гидрики тарабанят 1-2 мин, хотелось бы вообще их не слышать советовали присадку вашу стоп шум гидриков но еще не пробовал.
Добрый день, уважаемый Санч!
Опишите пожалуйста Ваши условия эксплуатации, как это сделал предыдущий пользователь. Регион, город/трасса, частота замены масла и т.п.
-
1 час назад, Pastime16 сказал:
Здравствуйте. У меня два мотоблока с 4-х тактными моторами subaru ex-21 и второй немец Thorx 55 OHV 600. Использовал присадку 1581, но ее флакон очень мал и быстро заканчивается. Можно ли использовать присадки 1992, 1993 или 7529. Не совсем понял из их описания чем они кардинально отличаются, разве что 1992 для карбюраторов.
Добрый день!
В 4-х тактных мотоблоках допускается использование автомобильных присадок.
Как я понимаю оба двигателя у Вас карбюраторные. Поэтому смысла нет применять Очистители инжекторов.
В Вашем случае вместо 1581 Вы можете использовать 1992 Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger
p.s. По поводу различия Очистителей инжекторов. Если присмотритесь на этикетках есть цифры - 1,2,3. Чем больше, тем Выше очищающая способность. Это разработано специально для розничных автомагазинов. 1993 - это очиститель сделан только для гипермаркетов, где потребитель и продавец не очень глубоко разбираются в тематике. По характеристикам он примерно, как №2
Надеюсь теперь Вам всё стало понятно
-
15 часов назад, Brian сказал:
Самый классный вариант - http://liquimoly.ru/item/8038.html
Также можно - http://liquimoly.ru/item/1950.html
Оба не замёрзнут.
Поддерживаю Ваш выбор Brian!
Subaru Forester II 2004 2,5 АТМО
в Подбор масел
Опубликовано:
Добрый день, уважаемый TOR.
Во-первых, соглашусь с рекомендацией Brian по поводу ударного коктейля в качестве раскоксовки 1990+7507. Это известная и знаменитая формула по очистке масляной системы. Данный рецепт лечения помог уже не одной сотне автовладельцев.
Во-вторых, надо разбираться с причинами повышенного расхода масла. Их на самом деле более двух десятков (!) Если есть проблема с затвердевшими уплотнениями, то Стоп-течь конечно же поможет. Хуже однозначно мотору не будет. Но если это другие причины и сальники нормальные, что тогда? Поэтому рекомендуется сделать комплексную диагностику и проверку для выяснения истинных проблем.
В-третьих, у вас мотор скорее всего "ёж" атмосферный, то есть EJ. Для него нового то ПАО 0W-30 слишком хорошее и не бюджетное масло будет, а у Вас с пробегом плюс с износом и расходом масла. Я Вам как субарист субаристу лучше посоветую Synthoil Energy 0W-40 или Synthoil High Tech 5W-40 + присадку Ceratec. Да простят меня модераторы, наш сотрудник компании на 2-м Форе с таким же мотором как у Вас, уже более 300 тыс.км проехал с нуля без ремонта на коктейле Synthoil High Tech 5W-40 +Ceratec. Наблюдение продолжаем)))