Schumacher

Представитель компании
  • Публикации

    351
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Schumacher

  1. Добрый день! Благодарим Вас за выбор Liqui Moly Давайте разберем Ваш случай Действительно Вашему автомобилю рекомендуются полновязкие масла ххW-30й вязкости. С учетом того, что Вы делали на автомобиле, как я понимаю капитальный ремонт 12 тыс км назад, переход на 30-ю вязкость не должен привести к расходу масла. Поэтому моя рекомендация будет НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30 p.s. Molygen NG 5W-30 - предназначено для современных автомобилей, требующих сниженный HTHS. Для снижения шума и для дополнительной защиты, рекомендую периодически применять: Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect
  2. Здравствуйте, Вадим В Вашем случае, наилучшим вариантом будет использование моторного масла: Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40 Данный продукт можно использовать круглогодично. Для дополнительной защиты, снижения шума и стуков, уменьшения расхода топлива Вашего автомобиля рекомендуется периодическое использование: Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec В городе Омск большое количество официальных точек продаж. Посмотреть можно на сайте http://liquimoly.ru/map.html У продавцов требуйте Официальный сертификат партнёра Liqui Moly. При приёмке смотрите, что бы тара была целостная, не потёртые этикетки и отсутствовали следы вскрытия.
  3. Масла Liqui Moly обладают высокими диспергирующими свойствами, поэтому трёхмесячный простой автомобиля не приведёт к выпадению присадок в осадок. Например многие фирменные масла Liqui Moly с присадками поставляются в бочках по 200 литров, срок хранения которых составляет до 5 лет. Поэтому смело лейте присадки и езжайте работать на вахту!
  4. Добрый день. Можно смешивать как в канистре, так и в двигателе. В канистре быстрее размешается.
  5. Добрый день Присадка Molygen Motor Protect совместима с катализаторами и абсолютна безопасна при соблюдении инструкции по применению. В Вашем случае рекомендуется промыть двигатель. Промывку лучше выбрать через сервис подбора на основании состояния автомобиля и условий эксплуатации http://liquimoly.ru/use_additive.html
  6. Добрый день Это не принципиально. Делайте, так как Вам удобнее по времени. Очистка испарителя кондиционера не зависит на прямую с заправкой хладагента.
  7. Добрый день, уважаемый Auris. Повторно прошу сообщить марку, модель, год выпуска и общий пробег Вашего автомобиля. Есть подозрение, что в Вашем случае, как Вы говорите узел пришлось разбирать при помощи тисков и газовой горелки, требуется полная замена суппорта в сборе вместе со скобой. Частичная замена пальцев и резинок проблему может не решить.
  8. Добрый день, уважаемый Auris! Картина действительно неприятная. Давайте разбираться с Вашим случаем. Опишите пожалуйста марку, модель, год выпуска и пробег Вашего автомобиля. Сколько времени и км. прошло с момента обслуживания? Опишите чем очищали и как подготавливали направляющие пальцы и посадочные места перед смазкой. Как наносили смазку 7656?
  9. Промывка для АКПП размещена на официальном сайте под другим артикулом. http://liquimoly.ru/item/2512.html Сам товар появится на складе в конце апреля.
  10. Добрый день Molygen New Generation 5W-30 отлично подойдёт в двигатель Вашего автомобиля.
  11. Добрый день, О преимуществах Synthoil написано здесь: http://liquimoly.ru/new_synthoil.html Про Molyge NG здесь: http://liquimoly.ru/molygen_ng.html Если автовладельцу необходима максимальная стабильность, случаются межсервисные перепробеги и при этом есть возможность купить премиум масло, то ему рекомендуется Synthoil+Ceratec. Если автовладелец хочет дополнительной защиты двигателя и при этом нет возможности переплачивать, то Molygen NG
  12. Добрый день! Универсальная полироль Universal Politur думаю вам поможет
  13. И это правильно! Поддерживаю. И еще из личного опыта рекомендую во время обработки препаратом Клима Фреш или Ультразвуковой очисткой или тому подобными средствами убирать коврики из салона, так как под ними скапливается много всякой "живности"
  14. Юлька и Филька.... Странно что их не назвали Вольфрам и Молибден)))
  15. Добрый день, Brian! Продолжайте наблюдения, держите нас в курсе. С Новым годом!
  16. Добрый день, devil-007! Спасибо за отзыв по использованию продукции Liqui Moly
  17. Добрый день! Посоветую почитать обзор "22 причины расхода и утечки масла" Часть проблем можно решить при помощи автохимии Liqui Moly, а в каких то случаях - только ремонт поможет. Подробности здесь https://www.drive2.ru/l/456042239903139792/
  18. Кстати, при правильном подходе обслуживать систему в наших условиях рекомендуется раз в 2 года. Вот и экономия!
  19. В емкость для хладагента в установке откачивается из автомобиля фреон (хладагент) с маслом, проходя через фильтр сепаратор. В сепараторе происходит отделение хладагента от грязного масла, которое сливается в отдельную емкость с мерной шкалой. Заправляется всё из отдельных ёмкостей: Очищенный хладагент из баллона, а чистое масло из ёмкости для чистого масла. В некоторых моделях УФ краситель в отдельной банке, в некоторых мешается с чистым маслом. p.s. Меняйте мастера
  20. В какой установке? Для обслуживания кондиционеров? Всё идет отдельно Хладагент, масло, УФ краситель. У ЛМ сейчас УФ краситель в масле уже сразу добавлен. По поводу "сифонит". Если есть утечка и ее не могут найти, поменяйте мастера по кондиционерам. Если опрессовка не показывает утечку, нужно запустить вакуум-тест. Соответственно в систему нужно загнать предварительно 7,5 мл ультрафиолетового красителя и искать утечку при помощи УФ лампы и жёлтых очков. Вопрос масла в кондиционеры достаточно серьезный. Нужно правильно подбирать и доливать при каждом вмешательстве в систему в пропорции сколько откачено из системы + 10 мл.
  21. Добрый день, Liqscha! Спасибо за Ваше мнение
  22. Добрый день, уважаемый Liqsha. В Ваших рассуждениях, к сожалению, есть одна ошибка - маслоприемник расположен максимально близко к дну картера, поэтому он не сможет забирать в начале работы верхний легкий слой.