Schumacher

Представитель компании
  • Публикации

    351
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Schumacher

  1. Brian! Это прошлый век. Продвинутые автопроизводители рекомендуют использовать присадки в топливо (есть OEM продукты), промывки масляных систем (есть OEM продукты) и антифрикционные присадки в моторное масло. Например Тойота. http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engineoil_tenka/ Перевести можно браузером
  2. По случайному совпадению оказался под рукой Gear Protect. Специально для Влад-Мира показываю цвет. Темно-зелёный. Напоминает зеленку из аптеки.
  3. Здравствуйте. Поясните, в чём вопрос.
  4. День добрый, Raptor86! Синтетическая смазка для тормозных систем Bremsen-Anti-Quietsch-Spray как раз для этих целей и служит. Смазка тыльных сторон колодок, направляющих КОЛОДОК и торцевой рабочей части цилиндра.
  5. Добрый день Подобрать промывку очень просто. Нужно ответить на несколько вопросов http://www.liquimoly.ru/use_additive.html
  6. Добрый день, Дмитрий! Вам предложили одно из лучших масел для Вашего автомобиля арт. 9077 Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30. Малозольное масло на ПАО синтетике, отлично подойдет и будет совместимо с сажевым фильтром. Антифрикционный состав это дополнительно. По Вашему желанию, если Вы хотите продлить жизнь Вашему двигателю. Molygen Motor Protect подходит практически для любых моторных масел, в том числе и других брендов.
  7. Коррекции этикеток будут произведены в ближайшее время и весь приходящий из Германии продукт будет оклеен этикетками с обновлённой информацией. На русском языке перевод Вы сможете найти на сайте http://liquimoly.ru/item/8977.html Еще раз спасибо за вопрос.
  8. Добрый день, S178! Спасибо за Ваше замечание. Информация по этикетке с переводом будет передана в соответствующие службы для корректировки. Так же сообщаем Вам, что информация на лицевой этикетке всегда является первичной. Благодарим Вас за Ваш вопрос. С уважением, команда Технической поддержки Ликви Моли Россия.
  9. 0w30 Synthoil - на Синтетической (ПАО) базе - более стабильный и выносливый продукт. Top Tec линия - малозольных масел, в первую очередь для автомобилей с сажевым фильтром. У Вас его нет, поэтому лучше заливайте полнозольное масло synthoil longtime 0w30. Оно будет дольше служить и лучше защищать двигатель. Кстати у Тойоты - нет допусков своих для моторных масел. Есть рекомендации API и ACEA.
  10. Рекомендация остается та же: арт. 8977 Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30 + арт. 9050 Антифрикционная присадка для долговременной защиты двигателя Molygen Motor Protect
  11. Здравствуйте, Вам же уже всё расписали как и что делать в отдельной теме. На Ваш мотор много масел подходит. Сейчас самое главное отмойте отложения, что бы расход прекратился. Лейте Special Tec AA 5W-30 и меняйте через 10 000 км. Не более! И промывайте при каждой замене.
  12. Совершенно верно. Ceratec добавляется через 50 000 км.
  13. По двигателю. От Кератека действительно немного меняется цвет масла. Это не страшно. Продолжайте использовать Synthoil High Tech 5W-40 Это одно из лучших масел на ПАО синтетике. Меняйте через 10 000 км. Желательно с промывкой, так как бензин не всегда попадается в России хороший. Выбрать просто http://liquimoly.ru/use_additive.html
  14. Много будет литра на 8 л масла. Оставьте треть промывки на следующую замену к 7507.
  15. Добрый день. В Вашем случае для редукторов можно использовать два препарата на выбор: Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect или Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv Gear Protect - комплексный препарат и защищает редуктор до 100 000 км Getriebeoil-Additiv - Антифрикционная присадка на основе дисульфида молибдена. Работает до следующей замены масла.
  16. У каждого производителя своя рецептура резинок и сальников. Стоп-течь не будет одинаково работать на разных двигателях. Где-то одной заливки хватит тысяч на 50, где-то от замены до замены. Кроме того, колпачки могут чисто механически износиться и присадка уже не поможет.
  17. Добрый день. Пришлите ссылку, о какой позиции идёт речь? Проверим
  18. Конечно есть http://liquimoly.ru/map.html забейте Казань в строке поиска
  19. Совершенно верно. Вы всё правильно поняли
  20. Очень странно. Потери мощности не наблюдается на холодном двигателе, наоборот ощущения прироста... По поводу проблематики моторов FB считаем тема "раздутая". Грамотная эксплуатация и комплексный подход являются залогом здоровья и долголетия автомобиля! Благо в ассортименте LM есть много полезных витамин.
  21. Никаких обид))) Но уже можно сделать выводы. При переходе с 20-ки на 30-ку + MMP средний расход топлива снизился. Хотя это противоречит теории японцев о топливной экономии. Плюс мотор работать стал тише и мягче. В этом деле главное правильное обслуживание: своевременно менять масло; промывать каждый раз (!) при смене (сначала 1990, потом 1990+7507), плюс топливные присадки в бак (Лонгзайт при каждой заправке или через 2000 км очистители инжектора). И машина будет ходить долго и исправно. На драйве же и других форумах много случаев, когда люди "ушатывают" двигатели, не следят подобающим способом при эксплуатации, а потом при ремонте хают производителей на чём свет стоит. К сожалению такая ментальность у владельцев и многие считают, что современные моторы такие же "неубиваемые" как и 10 - 15 лет назад... p.s. Кстати недавно один Админ наш стал владельцем FB25.