Поиск по сайту

Добрый день. Используйте Синтетическую смазку для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste

Добрый день! Всем здоровья! Подскажите пожалуйста, вчера устанавливал новые колодки, и обильно намазал этой голубой пастой противоскрипную пластину. Собрал обратно, и после обнаружил что снаружи пыльник вокруг поршня хороша так отпечатался в этой пасте тоже т.к. пасты я не жалел. Не нашел информации об агрессивности данной пасты к резиновым изделиям, что делать ? Можно так оставить или опять разбирать и смывать пасту с пыльника поршня?

Здравствуйте. Планирую заменить прокладку между катколлектором и выхлопной трубой (Ranaul Sanderо II 8 кл.). В прошлый раз во время замены мастер очень много времени потратил чтобы открутить болты (пытался совать гайковертом, грел горелкой, сорвал, но в итоге погнул болты и их пришлось менять). Мне кажется что лучше будет смазать резьбу каким-нибудь средством, чтобы предотвратить прикипание резьбы. Нашел такие варианты: 3969 https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/mednyy-aerozol-kupfer-spray-1576996256/ 3080 https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/mednaya-pasta-kupfer-paste/ 3418 https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/keramicheskaya-pasta-keramik-paste-1180935549/ (алюминиевый спрей не нравится, т.к. у меня предубеждение против пары алюминий+сталь) В идеале хочется потом использовать средство для чего-то еще, например, как замену 7585 (https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/sinteticheskaya-smazka-dlya-tormoznoy-sistemy-bremsen-anti-quietsch-paste-186384478/) чтобы не пылилась без дела. Что лучше подойдет в плане защиты от прикипания и от коррозии?

Здравствуйте. Обычно перед тем как задать вопрос я изучаю форум, но тут так получилось, что делать все нужно срочно, поэтому прошу прощения если вопросы будут много раз разжеванными. Мне нужно заменить передние тормозные диски и колодки, пока машина (Renault Sandero II) была на гарантии все запчасти и смазки были на усмотрение дилера, но гарантия закончилась + последние диски очень быстро закончились , поэтому решил взять выбор в свои руки. Железки выбрал, а вот в смазках (как и в самом процессе замены) разбираюсь очень слабо. Насколько я понимаю, смазывать нужно обратную сторону колодок и направляющие суппортов (если я правильно сопоставил то что видел из-за спины мастера и яндекс-картинки). Мне нужен объем смазки на одну замену, т.к. я не мастер и мне это нужно раз в два года (но не в ущерб качеству). Я нашел для колодок арт. 7585 (https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/sinteticheskaya-smazka-dlya-tormoznoy-sistemy-bremsen-anti-quietsch-paste-186384478/) , для суппортов арт. 7656 (https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/antiskripnaya-pasta-anti-quietsch-paste/ ). Если все правильно, какой объем будет достаточным на два передних колеса? Есть ли какие-нибудь тонкости и подводные камни?

Добрый день! Для посадочных мест колодок используйте: Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste https://liquimoly.ru/catalog/vysokotemperaturnye-smazki-i-pasty-sredstva-dlya-remonta-vykhlopnoy-sistemy/sinteticheskaya-smazka-dlya-tormoznoy-sistemy-bremsen-anti-quietsch-paste-186384478/ При обслуживании рекомендуем воспользоваться инструкцией: https://liquimoly.ru/servis/info/skrip_tormozov/

Добрый вечер. Используйте :Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste арт.7585

Испльзуйте:Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste арт7585.

Добрый день! Используйте Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste https://liquimoly.ru/item/7585.html

Спасибо, за разъяснения. Собираемся дополнить спектр услуг обслуживанием тормозной системы продуктами ЛМ при плановой замене тормозных колодок, но теперь дилемма, чем смазывать направляющие суппорта. К сожалению в наш регион, Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste не поставляется. Кz мы. Наши привозят только Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, аргументируя это тем, что на внутреннем рынке Германии этот продукт идет на смазку направляющих. Но по вашему опыту и мы уже с этим столкнулись, данная синяя смазка далеко не лучший вариант. А нам нужен продукт именно из линейки ЛМ, с идеально подходящим применением для направляющих, цена существенного значения не имеет.

Доброго времени суток! Немногим менее года тому назад при окраске суппортов я проводил их профилактику, использовав при этом 2 продукта из линейки неуважаемой luqui moly, а именно: - синтетическая паста Bremsen-Anti-Quietsch-Paste голубого цвета, артикул 7585; - антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste красного цвета, артикул 7656; О второй смазке речь и пойдёт. Известно, что luqui moly уже путалась с названиями и применимостью своих собственных продуктов, вводя автомобилистов в заблуждение, в следствие чего были прецеденты использования голубой де факто антискрипной пасты именуемой "Синтетической смазкой для тормозной системы" на направляющих и поршнях с последующим заклиниванием оных и повреждением РТИ. Ознакомившись с этими случаями и внимательно изучив статью на этом сайте http://liquimoly.ru/our_tech_brakes.html я использовал на направляющих суппортов именно и исключительно предназначенную для них красную смазку арт.7656! Со всей ответственностью заявляю, что в моём случае не имело места избыточное нанесение смазки (слава Богу, умею читать!), не было выдавливания смазки снаружи пыльников направляющих, а вышеупомянутую голубую смазку арт.7585 я использовал исключительно для смазки антискрипных пластин колодок и монтажных скоб суппортов! Также была самым тщательным образом произведена очистка суппортов, пыльников и направляющих от остатков заводской смазки с промывкой ацетоном и этиловым спиртом (без замачивания). Спустя полгода, в ноябре, при переобувке автомобиля был произведён внешний осмотр пыльников и опасений их состояние не вызвало. 3 дня назад появился скрип задних тормозных механизмов. Осмотр выявил следующее: - нижние направляющие суппортов заклинило намертво, извлечение потребовало немало сил; - красная смазка арт.7656 кристаллизировалась, высохла и по консистенции сильно напоминает очень сильно высушенную икру воблы; - в следствие заклинивания нижних направляющих началась неравномерная диагональная выработка внутренних тормозных колодок с последующим выходом тормозных механизмов из строя; - увеличились в размерах (распухли) РТИ - пыльники направляющих незначительно, внутренние резиновые кольца нижних направляющих - очень сильно, собрать суппорта повторно после удаления остатков смазки арт.7656 не представляется возможным; Целенаправленный поиск выявил множество подобных прецедентов (всего лишь несколько примеров): https://www.drive2.ru/l/9831591/ https://www.drive2.ru/l/461902087123371676/ https://www.drive2.ru/l/1603353/?page=0#a453648053333656362 https://www.drive2.ru/l/465369397041561979/ Очень хотелось бы услышать комментарии представителей luqui moly относительно продажи продукта ненадлежащего качества, возмутительного игнорирования объективно существующей проблемы вкупе с малоинформативными (если не сказать резче) отписками! Разумеется, я возьму ремкомплекты, заменю РТИ и приведу суппорта в надлежащее состояние, тщательно избавившись от остатков ваших красных фекалий, но как бы то ни было, luqui moly как производитель автохимии для меня умер навсегда! Смею вас также заверить, что со своей стороны постараюсь обеспечить максимальную огласку этой возмутительной ситуации, имея на руках чеки о приобретении означенных продуктов, неиспользованную смазку арт.7656, а также образцы высохшей и кристаллизировавшейся смазки из тормозных механизмов моего автомобиля! Без уважения

Добрый день уважаемый Auris! Эффект подклинивания направляющих после применения нашего продукта возможен только в одном случае. Перед применением 7656, настоятельно рекомендуем удалить остатки старой смазки из установочного колодца скобы. В противном случае, возможен вариант когда смазки будут конфликтовать. Рекомендация по применению указана на сайте. Поэтому рекомендую сделать следующее: 1. Снять суппорт. 2. Используя ткань и тонкий инструмент при помощи Быстрый очиститель Schnell-Reiniger http://liquimoly.ru/item/1900.html удалить остатки смазки из посадочных колодцев направляющих. 3. С резинки тоже удалить. 4. Высушить полностью все детали (продуть воздухом). 5. Тонким слоем нанести смазку на направляющие. 6. Собрать все на место. P.S. На посадочные места колодок нанести смазку Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste http://liquimoly.ru/item/7585.html.

НЕТ!!!! нельзя! ДА! обязательно :) никак! :) осенью набрызгаеш а весной испачкаешся об нее :) еще советую ей же пропшыкать ОТМЫТЫЕ керхером супорта! ваще агонь будет! и невыгорает и фтанги отталкивает! только диски тормозные прикрывай картонкой и в случае пападания на них куфер пасты пользуй очиститель тормозных дисков чтобы смыть смазку и трапашку :) вот плз! пользуй на здоровье только без передоза!!!!!! а то потечет! Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste бери сразу тюбик а для направляющих пальцев на супорта вот это Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste

Добрый день. Заказал и купил смазки для обслуживания суппортов, направляющих и тормозных колодок при плановой замене: 1. Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste (арт.7656) http://www.liquimoly.ru/item/7656.html 2. Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7685) http://www.liquimoly.ru/item/7585.html По недосмотру механики в сервисе перепутали смазки и выполнили cvpre направляющих смазкой №2 (синей), а тормозных колодок и их торцов - №1 (красной). Насколько это критично для работы тормозных механизмов и нужно ли заново сменить смазки?

Добрый день. Немножко уточню терминологию, потому как бывает не верная трактовка ответов по этому вопросу. Направляющие суппорта - пазы в которые вставляются колодки. Направляющие ПАЛЬЦЫ суппорта - штыри, которые обеспечивают "плавающую" посадку суппорта. Пыльники - резинки, закрывающие как поршни, так и направляющие ПАЛЬЦЫ суппорта. Арт. 7585 Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste является антипригарной пастой с функциями "антишумки". Её назначение - обработка пакета антискрипных пластин и посадочных мест колодок (направляющих суппорта). Арт. 7656 Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste без наполнителей. Её назначение - смазка направляющих ПАЛЬЦЕВ суппорта, а также закладка под пыльники цилиндров и направляющих ПАЛЬЦЕВ суппорта. Если речь идет о применении арт. 7585 для смазки направляющих пальцев суппорта, то мы бы не рекомендовали.

Возможно ли использовать данную смазку "Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste" для направляющих суппортов?

всем привет! Борода подскажи плз! при замене тормозных колодок используем это Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste для смазки подвижных чястей супорта . тыльных и торцевых (вобщем подвижных в супорте частей колодк) а для смазки направляющих пальцев супорта и закладки в пыльки торм. цил. вот это Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste так? (понимаю что по мурзилке праивльно и по тех. даным смазок тоже+рекомендации создателя) новсеже любопытсво меня пинает спросить тебя ....... :) или можно куппить вот это Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (Pinseldose)-3074 и все им обработать? народ тут вроде жаловался что она издыыхает на подвижных частях что впринципе обьяснимо так как она издыхает при попадании воды и перегреве.. или есть еще какието универсальные варианты чтоб неносится с пакетиками? жду твоих мудрешых пинков за излишнее любопыцтво :) или делать как написал выше и немудрить?

Не совсем прямой аналог, но для применения в данных условиях подходит Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315

Добрый день. Приобрел данную смазку синтетическую для тормозов. У меня есть один вопрос насчет нее. Искал по форуму раздел про нее и не нашел, тогда сам создал ее. Вопрос: Агрессивна ли данная смазка к резиновым изделиям(чехлы направляющих пальцев, манжета поршня)? Если она попала на них и ее не стереть. Разбухнут тогда? В инструкции только одно написано: не допускать попадания на рабочую поверхность колодок и диска. И все.

Для тыльной стороны колодки намного лучше подходят как раз пасты с твердым наполнителем (у них есть ярко выраженные антипригарные и демпфирующие свойства) и в этом месте лучше идут медный и алюминиевый спреи. Если нет желания покупать большую фасовку, то у нас есть Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585) (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315) в 10гр пакетиках. В зависимости от размера колодок и количества противошумных прокладок одного пакета достаточно на 2 или 4 колодки. Для направляющих суппорта обязательна смазка без наполнителя. на легковом авто пакетика 7656 хватает на 2 суппорта даже с запасом (в оригинальных наборах колодок идут пакетики около 3 грамм на суппорт). Пыльники направляющих смазкой сильно набивать нельзя. Для пыльников - силикон очень тонким слоем.

Ни чё не понял! Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315 Написяно! "Не рекомендуется применять для смазки направляющих пальцев суппорта и закладки в пыльники." А на пакетике написяно другое! http://s019.radikal.ru/i623/1308/c4/7d0b6470d381.jpg Мой знакомый говорит что на направляющих пальцах суппорта смазка за 1год не исчезла, пальцы смазаны, а вот под пыльником поршня превратилась в черт знает что.

У меня к вам всего два встречных вопроса: о каком конкретно автомобиле идет речь и зачем вам надо знать все эти значения температур? Вопрос о температурах смазываемых деталей, связан с огромной разницей в возможностях разных смазок. Различия 1200 и 250 градусов, согласитесь это повод задуматься о температурной среде обитания суппорта. Еще вопрос, чем лучше смазывать тормозной цилиндр. До 1200 градусов тормоза все равно не нагреются. Если это произойдет, тормозная жидкость превратиться в пар. 250 градусов для нормальной работы тормозов вполне достаточно. Как показывает практика, при нанесении "Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585)" толстым слоем на направляющие пальцы суппорта она начинает пригорать и коксоваться. С "Антискрипной пастой" такого не происходит. Проверено. Для смазки тормозного цилиндра "Синтетическая смазка для тормозной системы" подходит.

Здравствуйте, девчонки магазина "Ликви Моли" (г. Нижний Тагил)! Синтетическая смазка для тормозной системы Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт. 7585) при нанесении толстым слоем на направляющие суппорта пригорает (коксуется) и тем самым снижает эффективность торможения и значительно затрудняет плановую замену колодок. Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste (арт. 7656)в этом плане работает лучше. При её использовании нагар не образуется.

Здравствуйте, пол года назад использовал смазку Bremsen-Anti-Quietsch-Paste, сейчас направляющие закисли. В описании написано что нельзя использовать для направляющих суппортов. Тут предлагают керамику 3419, там написано не использовать для металлических поверхностей, силикон не содержит нужных веществ! Всю тему прочитал, так и не определился, только запутался, понял что много мазать нельзя, какой слой нужен? 1мм достаточно? Посоветуйте чем 100% можно воспользоваться? Спасибо!

Все три смазки нельзя применять на втулки под пыльники. У них другое предназначение. А на сайте по поводу Bremsen-Anti-Quietsch-Paste — Синтетическая смазка для тормозной системы (арт.: 3077) написано четко написано: Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники.

Здравствуйте. На вашем сайте в описании Bremsen-Anti-Quietsch-Paste (арт.: 7585) указано :"Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники." На упаковке приобретённой мной смазки 7585 написано, что, в том числе, можно наносить и на направляющие суппорта. Какой вариант соответствует действительности? Если можно на направляющие, так может, и в пыльник заложить можно? Спасибо.