Поиск по сайту

Подскажите пож-та, хочу залить Cera Tec в картер и КПП Приоры, пробег 9т.км, масло там и там только что поменял. В двигатель заливал Synthoil High Tech 5W-40, маслом доволен. А в КПП залил Mannol GL-4 75W-85, передачи стали переключаться получше. Как правильнее поступить? Налить по 150мл в картер и кпп будет достаточно? Или лучше по 300мл? Нужно ли перед заливкой Cera Tec в кпп, залить туда ваше масло LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90? Или Mannol+Cera Tec даст такой же эффект?

Пытаюсь подобрать для себя масло в трансмиссию.По цене подходит Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, однако смущает тот факт что нигде нет физико-химических характеристик данного продукта. Таких как кинематическая вязкость, температура застывания, и.т.д. Подскажите где их можно увидеть? Не понятно подходит данный продукт мне или нет?

Подскажите. В КПП Приоры, пробег 9 тыс км, залито трансмиссионное масло Mannol GL-4 75W-85, конечно лучше заводского, но задняя передача включается иногда с хрустом, теперь думаю все же залить LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Как считаете? Будет ли чувствоваться разница в лучшую сторону после Mannol'а? Антифрикционная присадка на основе (MoS2) Getriebeoil-Additiv, после добавления 2 тюбика по 20гр, станут ли переключаться передачи мягче? Какой смазкой LM можно промазать под кожухом КПП? На данный момент там Литол..

Здравствуйте! Уважаемый Борода! Стал владельцем Hyundai Accent 2008 года выпуска, с пробегом 90 тыс,16 клапанным двигателем, машина обслуживалась в сервисе, они заливали в двигатель LKW-Leichtlauf-Motoroil 10W-40, в коробку Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 . Пришло время менять масло. Что вы можете порекомендовать оставлять или менять на другие? Сомнения по поводу того, что это универсальные масла.

Мой опыт- заменил трансмиссионные масла в дифференциалах осей и в раздатке своего Паджерика на Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 , и добавил Getriebeoil-Additiv в рекомендованных пропорциях. Не знаю, что сказалось: просто замена масла, или же действие присадок, но машина значительно тише идёт, и передняя ось включается просто с щелчком, вместо прежнего, временами сопровождающего включение передней оси, легкого стука (кстати, допустимого, согласно мануала к машине). Вот такой вот личный экспириэнс :))))

По поводу Cera Tec (3721)Сera Tec образует более стойкий защитный слой, но можно залить и Getriebeoil-Additiv. Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 1988) и Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 3967) Это одна и та же присадка с дисульфидом молибдена, но в разной упаковке. В задний мост с самоблокирующимся дифференциалом её заливать нельзя. По поводу переднего моста:Если вы в передний мост зальете Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) хуже не будет. Это масло будет так же надежно работать. Ничего плохого с передним мостом она не сделает. Коробка и раздака: В Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) дополнительно присутствует усиленный комплекс антикоррозионных присадок , который защищает все цветные металлы в коробке.То же касается и раздатки. ГУР: Не вредно, но зачем? Не случиться, максимум это приведет к незначительному повышению расхода топлива.

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста почему для моего автомобиля(Toyota Avensis 1zz) подбор рекомендует масло в МКПП Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 ,а в мануале 75W-90 ?

По поводу Cera Tec (3721): не лучше ли использовать в коробке и раздатке Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 1988) или Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло (арт.: 3967) ? Я так понимаю что в мосты лучше не лить эти присадки, в задний мост точно ? И если всё таки Cera Tec (3721) то в каких концентрациях его мешать с трансмиссионным маслом ? В описании написана концентрация для моторного масла ... По поводу переднего моста: если я залью в передний мост Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) хуже не будет ? Мне тоже не очень хочется лить в мосты разное масло. Это же масло с индексом LS, с передним мостом она ничего плохого не сделает ? Коробка и раздака: Производитель рекомендует GL-4, я читал что масла с допусками GL-5 разъедают цветные металлы в КПП. Не приведёт ли Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) (синтетика) к поломке раздатки или коробки передач ? ГУР: Не вредно ли будет залить Servolenkungsoil-Verlust-Stop — Герметик ГУР (арт.: 7652), если ГУР не течёт ? P.s. По ссылке http://www.autolub.i...sae_trans.shtml получается что масло 75w-140 в 2 раза выше по вязкости, чем 80w-90 рекомендованной производителем. Или я не прав ? Не случится ли чего плохого.

Я уже оставлял не маленький отзыв о продукции которую использую, всё устраивает....да и не только это использую. Есть одно замечание, которое почему то пишу только сейчас.... в КПП использую Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 ...хочется, чтобы ближе к -30С оно было пожиже!!!

Значит получается: Двигатель турбодизель - DIESEL SYNTHOIL SAE 5W-40 (1927) (синтетика) 6,4л + Cera Tec (3721) 0,35л = 6.75л ГУР - TOP TEC ATF 1200 (7502) (синтетика) 1л (+300гр на прокачку ГУР) МКПП - Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (3979) (синтетика) 3,4л + Cera Tec (3721) 0,2= 3,6л Раздаточная коробка - Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90(3979) (синтетика) 2,15л + Cera Tec (3721) 0,150 = 2,3л Дифференциал переднего моста - Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 1,3л Дифференциал заднего моста - Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90(1410) (минералка) или Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (4421) (синтетика) 2,8л ???? Тормозная жидкость (с ABS) - Bremsflussigkeit DOT4(8834) (синтетика) 1,25л

Моторное масло с фильтром 6,70 литра(ов) DISEL SYNTHOIL 5W-40 (можно менять и через 8-10 тыщ если не стоит турбина, с турбиной 7,5 тыщ Спецификация моторного масла ACEA B3-B4 без комментариев Ступенчатая коробка передач 3,60 литра(ов) Спецификация масла ступенчатой коробки передач API GL-4 SAE 75W-90 (лучше всего универсалка GL-4/GL-5 синтетика артикул 3979) Автоматическая КПП 8,50 литра(ов) Спецификация масла автоматической коробки передач > FLUID D (либо ATF III HC либо TOP TEC 1200, второе предпочтительнее Дифференциал переднего моста 1,30 литра(ов) Спецификация масла переднего моста API GL-5 SAE 80W-90 (Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90 артикул 4218) Дифференциал заднего мостаЗадний мост H233B2,80 литра(ов) Спецификация масла заднего мостаЗадний мост H233BAPI GL-5 SAE 80W-90 (Hypoid-Getriebeoil TDL 80W-90 артикул 4218) Раздаточная коробка 2,30 литра(ов) Спецификация раздаточной коробки API GL-4 SAE 75W-90 (лучше всего универсалка GL-4/GL-5 синтетика артикул 3979) Сервоуправление 1,00 литра(ов) Спецификация масла гидроусилителя руля Dexron II D (TOP TEC ATF 1100) Охлаждающая жидкость 10,60 литра(ов) Спецификация охлаждающей жидкости > Этиленгликоль Тормозная жидкость при замене 1,00 литра(ов) с ABS 1,25 литра(ов) Спецификация тормозной жидкости DOT 4 Хладагент для кондиционераначиная с трансп. средства с номером 55000001600 - 700 Грамм до трансп. средства с номером 55000000700 - 800 Грамм Спецификация хладагента R 134a Масло кондиционер 200 cm³ Спецификация низкотемпературного масла KLHOO - PAGSO Ёмкость бакас 3- дверьми72 литра(ов) с 5- дверьми80 литра(ов) В коробку раздатку и мотор также можно добавить кератек 3721 , зачетное авто будет. как вы к машине так и она к вам.

Здравствуйте! По поводу выбора масла в МКПП и раздатку вопросов нет. Либо Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, либо Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 — синтетическое трансмиссионное масло (арт.: 3979). Вопрос пор применению Cera Tec в раздаточной коробке остается открытым по причине недостатка информации о устройстве этого агрегата. Причиной наших сомнений является возможное наличие LSD в этой раздатке. Точной информацией мы не обладаем. Просим тайм-айт. Или другой вариант, если у вас есть более точная информация по этому вопросу - просим поделиться.

Здравствуйте LIK, Борода! Снова к вам за консультацией. Машина Mercedes-Benz LP 813 1984г.в. - манипулятор ("хитрая рука") двигатель OM352. Вопрос вот какой, что за жидкость льется в гидравлическую систему манипулятора? По той информации, что удалось добыть, получается, что туда льется жидкость АТФ тип А, в настоящее время которую можно успешно заменять на Дексрон, т.е. возможно ли лить ATF Top Tec 1100? И вопрос по механической коробке, вот что выдает подбор масел на сайте: Продукты: Getriebeöl (GL-4) SAE 80W и Исключительные обстоятельства: Top Tec ATF 1200. Что подрузомевается под исключительными обстоятельствами, и что более предпочтительно лить в данную коробку? Возможно ли залить Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 как наиболее универсальный продукт, т.к. Getriebeöl (GL-4) SAE 80W просто нету в наличии?

По поводу того, какое масло лить в русскую классику, могу поделиться следующим опытом. Я реанимировал Волгу 3110 (406 инжектор) после одного юзверга пещерного. Родной пробег был 74000 км. Машина не ехала вообще. В прямом смысле - 60 км/ч и всё. Сигнал "чек энж" горел постоянно. После смены всех жидкостей, масел (с промывками само-собой) на исключительно LM - 180 км/ч пошла (только эксперимента ради). Двигатель мыл и менял масло через каждые 3000 км. Масло сейчас LKW-Leichtlauf-Motoroil 10w-40, плюс Oil Additiv, плюс Стоп-течь моторного масла. Не жрёт и не "потеет", и легко заводится в любой мороз. Гидроусилитель выл просто и, мягко говоря - подтекал. По всему корпусу, дальше по кузову и на пол... Слегка подтянул на нём то, что подтянулось и заменил жидкость на арт. 7527 ATF III + стоп течь. И всё. Сухой и работает практически бесшумно. В мост и в коробку, не мудрствуя лукаво - Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 Не шумит, не гудит, включается мягко. Приятно, в-общем. Систему охлаждения промыл очистителем (арт. 1994), водой дистиллированной 5 раз, пока чистая более-менее не стекла. Залил Langzeit-Kuhlsystem-Schutz — Антифриз-концентрат Basic (арт.: 7552) и в багажник, по совету специалиста из LM,"на всякый случай", кинул герметик (арт.1997). На следующий день, находясь в 150 км от города, обнаружил (вовремя слава богу), что антифриз течёт. И причём - не слабо. Долил дист. воды 2 л. и влил В РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧЁК, так как нету там пробки на радиаторе, герметик. Сейчас пробег 91000 км, течи не наблюдается (тьфу-тьфу-тьфу) и печка работает - дай бог каждому. P.S. Волга - вторая машина в семье. Используется исключительно для поездок с друзьями на охоту или рыбалку (что после таких поездок бывает рассказывать я думаю не надо, нормальную иномарку просто жалко), или стройматериалы какие-нибудь перевезти. Рабочая лошадь, в общем. И химикам из LM - огромный респект и уважуха за то, что даже такой автомобиль удалось довести до ума не прибегая к каким-то серьёзным ремонтам.

Привет. Подскажите,каков приблизительный ресурс работы масла Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 в МКПП Ваз-21154 ??

Борода и LIK. Здравствуйте! Можно ли узнать технические характеристики ВСЕХ моторных масел, кроме тех которые есть на официальном немецком сайте???! Почему кроме этих думаю понятно, т.к. только на них есть :) И почему на официальном сайте, в документации не указаны такие параметры как: щёлочное число ( TBN; mg KOH/g ), сульфатная зола ( Sulphated Ash, wt. % ), летучесть ( Noack Evaporation wt% ), вязкость при минусовых температурах ( Viscosity, mPa.s -30 (-25) ºC ) ??! И когда же всё таки появятся допуски на ваши масла, во всех официальных источниках типа API и MB? Сам я использую вашу продукцию, незамерзайку, тормозную жидкость, силиконовую смазку, быстрый очиститель и ещё вроде что то, в общем продукция супер. В КПП использую - Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 В движке использую: зима - Synthoil Energy 0W-40; лето - Synthoil High Tech 5W-40 Да и вообще, отзыв о всей продукции что использовал, оставлял в соответствующей теме :)

Здравствуйте, эксплуатирую ВАЗ 2106, пробег 35 т.к. (только за городом). Возникла потребность поменять всю смазку. Сейчас используется какая-то минералка. К тому же я ее похоже передержал в двигателе. Почитав форум, остановился на следующем списке: MoS2 Leichtlauf 10W-40 — Полусинтетическое моторное масло 1931 Oil-Schlamm-Spulung — Долговременная промывка масляной системы 1990 для коробки и моста: Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло 3939 Посоветуйте пожалуйста, может быть что-то другое лучше. Может быть лучше синтетика. Основное условие, чтобы было качественно (это понятно), но с минимальной возможностью переделок. И еще вопрос, нужно ли промывать коробку и мост перед заменой. Спасибо.

Раз уже три года все нормально, то зачем менять сорт масла? Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 отлично подходит для ВАЗовских коробок. Hochleistungs-Getriebeöl GL3+ 75W-80

Здравствуйте. Имеется машина Ваз 2113 2004 года, двиг 1.5, пробег 50000. Уже 3 года пользуюсь маслом Super Leichtlauf 10W-40. Сейчас подходит очередная замена ( меняю раз в год ) и встал вопрос продолжать ли лить тоже самое масло или перейти на синтетику. Есть ли смысл в переходе на синтетику или лучше остаться на том же? Если есть то какое порекомендуете? И еще хочу поменять масло в коробке вот думаю о таком Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90, подойдет или есть что-то получше. Спасибо.

Добрый день! Менял масло в коробке (МКПП), выбор остановил на Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 исходя из рекомендаций завода (синтетика GL4 75W-90) В мануале указан заправочный объем 2л., соответственно куплено было 2 банки масла. Во время залива, выяснилось что 2-х банок не хватает. Т.е. банки полностью вылиты в коробку (кстати отдельное спасибо разработчику тары, очень удобный вытаскивающийся носик), а уровень масла в коробке чуть ниже отверстия. Пришлось срочно бежать за добавкой. В ближайшем магазине искомого масла не оказалось, посоветовавшись с консультантом взял Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90. Долил около 200-от грамм. Отсюда вопрос про совместимость. GL4+ синтетика, а TDL полусинтетика. Насколько критично смешивание в таких количествах. Как это скажется на работе МКПП? Может сократить срок замены, например до 30 тыс.?

использовал Getriebeoil-Additiv — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло в коробку передач на 21104 , масло еще заводское, в морозы колом встает, до присадки туго переключалась первая и задняя, после это стало проявляться крайне редко. Подскажите, при замене масла в коробке эффект остается? Если нет, при использовании вашего Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло или другого хорошего масла, например Шелл, стоит ли заливать эту присадку?

Авто Mitsubishi Galant (1998 г.в.) EA2A 2.0 (4G63). Пробег 176 тыс на сегодняшний день. Продукцией ЛМ пользуюсь с февраля 2010, до этого времени ее просто не было в нашем регионе. Остановлюсь н некоторых пунктах: после долгого перебирания линейки ЛМ, благодоря грамотным консультациям тех.поддержки форума остановился на Leichtlauf Special LL 5W-30, как наиболее подходящего продукта для моего авто, за что премного благодарен Бороде! Т.к. до этого была проблема стука компенстаров - сейчас все просто замечательно! Масло делает свою работу на отлично. Замена мот.масла раз в 5-6 тыс (ну не жалко мне для машины такого пустяка), а она отвечает мне довольным урчанием двигателя. В МКПП Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 + Getriebeoil-Additiv. Антифриз Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus. В довесок в багажнике всегда, автошампунь, растворитель ржавчины, медная паста, комплексная присадка в бензин и прочая приятная для авто мелочь. Доволен продукцией на все 120! Liqui Moly - одна из немногих марок (других подобных признаться больше и не знаю), которая уделяет такое внимание рядовым потребителям, отвечая на тех.вопросы, давая грамотные советы и консультации. И заметьте, если в линейке ЛМ нету продукта, подходящего под ваши требования - тех.поддержка на форуме откровенно вам об этом говорит, а не впаривает "что то похожее по свойствам" лишь бы продать. Огромное спасибо тех.поддержке форума! Вы вносите ясность, и помогаете сделать правельный выбор! Надеюсь что и в дальнейшем за Liqui Moly будет сохраняться и приумножаться репутация достойного и качественного продукта! С наступающим Новым Годом!

Здравствуйте Борода! Интересует вопрос подбора продукта для МКПП автомобилей Опель (ветра В,С, зафира). Форум пролистал, были похожие темы, но остались некоторые вопросы. Рекомендованный заводом допуск масла в коробку 09120541/1940768 . В одной из тем вы советовали (и подбор выдает то же продукт) Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80 как продукт с лучшими характеристиками, чем рекомендованный заводом (поправьте если не так понял). В настоящий момент стоим перед выбором какой продукт из линейки ЛМ рекомендовать для владельцев опелей. Подходит ли на все сто Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80, под требования производителя? В чем особенность МКПП на опелях что им не подходит Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 , т.е интересуют какие еще возможны альтернативы Hochleistungs-Getriebeoil (GL-3/GL-4) 75W-80 ?

Залил в во все трансмиссионные агрегаты своей Шнивки Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 — Полусинтетическое трансмиссионное масло ощущения от езды на машине изменились в лучшую сторону . Тока есть вопрос через сколько ткм менять это масло ?

Купил полусинтетическое трансмиссионное масло LM Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 для трансмиссии на ниву 21214 В магазине на чеке отбили как масло моторное, сказали что так "забито" в компе. Решил проверить народным методом- капнул капельку масла в воду она не растеклась радугой как трансм. масло а осталось капелькой как моторное масло. отсюда вопрос так должно и быть или это левак.