Поиск по сайту

В этом случае есть другой вариант - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259. Для этого масла антифрикционная присадка подойдет и будет работать по своему прямому назначению - снижать трение и износ. А в чем разница Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950) и Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil 75W-140 LS кроме вязкости?

Добрый день! Подскажите пожалуйста, подойдет ли для КПП ниссан кашкай 1,6 2011 г.в. 5МТ, полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90?

Добрый день! Благодарим Вас за выбор нашей продукции! Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Полусинтетическое моторное масло Optimal Diesel 10W-40 (арт. 3934): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=428 Для МКПП - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470 Раздатка - Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90 (арт. 8039): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=85 Дифференциала - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468 масло diesel sinthoil 5w-40 подойдет ? Вполне подойдет

Добрый день! Благодарим Вас за выбор нашей продукции! Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Полусинтетическое моторное масло Optimal Diesel 10W-40 (арт. 3934): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=428 Для МКПП - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470 Раздатка - Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90 (арт. 8039): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=85 Дифференциала - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468 масло diesel sinthoil 5w-40 подойдет ?

Добрый день! Благодарим Вас за выбор нашей продукции! Для двигателя Вашего автомобиля могу предложить - Полусинтетическое моторное масло Optimal Diesel 10W-40 (арт. 3934): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=428 Для МКПП - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470 Раздатка - Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil (GL 5) LS 85W-90 (арт. 8039): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=85 Дифференциала - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468

Добрый день! Вопрос упирается в наличие или отсутствие в мосту самоблокирующегося дифференциала. Если он есть, то лучше использовать - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468. Если его там нет, то Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979) подойдет. НЕТ самоблока там нет это точно! спасибо лик!

Добрый день! Вопрос упирается в наличие или отсутствие в мосту самоблокирующегося дифференциала. Если он есть, то лучше использовать - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=468. Если его там нет, то Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979) подойдет.

Борода, подскажите такой вариант. Вот думаю, купить масло "ТНК Транс Гипоид Супер 75W-90 API GL-5", разбавить его с ""Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507)", промыть этой смесью мосты/коробку/раздатку, а затем уже заливать "Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90" + Кератек. Лить средство для промывки и гонять в старом масле (старое масло - Шелл), как-то брезгливо, все равно хочется выгнать старую грязь Промывать новым маслом Ликви Молли слишком дорого получается (порядка 4тыс. рублей), а так, за тысячу рублей промою ТНКашной трансмиссионкой и буду рад. Одобряете?

Karaby ОДИН МОМЕНТ если будеш заливать кератек то учти что последующие смены масла должны производится без пятиминутных промывок. ну если ты несобираешся при каждой смене масла добавлять кератек. его эксплуатационно защитных свойств хватает на 50.000 км.. вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=1 узконоаправленое средство. срок активности его сохраняется до 100.000 км. вот это http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=295 нада добавлять при каждой смене масла в агрегатах. вот это такжеменяется при каждой смене масла http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=811 но выгодно потому что егтого тюбика хватит примерно на 2 замены масла. все присадки хороши. кератек универсален для агрегатов и двс. выбирай любое! что сомневаешся то? :) *А еще вопросик, а если Кератека флакон залить в 4-5 литров масла "Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945)" и все это дело в коробку/мосты/раздатку - это будет гуд?* ДА :) даст ис фантастиш! думаю тут я неошибаюсь? ЛИК? :)

А еще вопросик, а если Кератека флакон залить в 4-5 литров масла "Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945)" и все это дело в коробку/мосты/раздатку - это будет гуд? Кстати, кроме Кератека тут еще куча этих присадок: Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 3967) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=295 Средство для долговременной защиты трансмиссий GearProtect (арт. 1007) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=1 Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Pro-Line Getriebeoil-Additiv (арт. 5198) http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=811 В чем разница? Какая лучше для мкпп/мостов/раздатки? Склоняюсь к Кератеку, но все же...

Добрый день! 1. Использовать Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945) в мостах можно. Это универсальное масло "на все случаи жизни". 2. К промывке мостов соляркой отношусь отрицательно. Солярка это дистилят нефти, который сушит сальники. 3. Веретенка не содержит комплекса противозадирных присадок, необходимого для нормальной работы агрегатов трансмиссии. Лучше оставить старое трансмиссионное масло и промывку залить в него. Технология промывки следующая: вывешиваются все четыре колеса автомобиля, заливаете промывку, заводите двигатель и переключаете все передачи по очереди в течении 10 минут. 4. Безусловно. Для увеличения ресурса двигателя и снижения расхода топлива, могу предложить залить - Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380 5. Если есть возможность залить Super Leichtlauf 10W-40 (арт. 1916), то возражений не имею. По своим эксплуатационным свойствам это масло значительно превышает требования АвтоВАЗ. 6. Если Вы проживаете в регионе, для которого характерны резкие температурные колебания, то смысл конечно есть. В противном случае, я его не вижу.

Спасибо за советы! Вопросов еще куча, извиняйте )) 1) А в мосты можно также "Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945)", подойдет? А то у меня предвзятость какая-то к синтетике для ваза, тем более для мостов. Просто как-то недосмотрел эту позицию. 2) А как относитесь к промывке мостов/мкпп/раздатки соляркой? Отрицательно или положительно? Если в кратце, почему так? 3) А можно будет промыть мосты/мкпп/раздатку следующим образом? Сливаем с данных агрегатов отработку. Берем необходимый объем веретенного масла, в моем случае - порядка 5 литров. Заливаем в данную чистую веретенку банку "Средство для промывки двигателя Профи Pro- Line Motorspulung (арт. 7507)", как раз банка присадки на 5 литров. Заливаем смесь в агрегаты, полощем минут десять, сливаем. Так можно? И как "полоскать", я так понимаю, покататься без фанатизма минут десять, так? Стоять на месте то толку будет ноль )) 4) Есть ли мне смысл использовать какое-либо моторное масло с антифрикционным пакетом присадок, например "НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-40 (арт. 9060)", или "Полусинтетическое моторное масло MoS2 Leichtlauf 10W-40 (арт. 1917)"? Или лучше, допустим, такой вариант: "Optimal 10W-40 (арт. 3930)" + "Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло Cera Tec (арт. 3721)"? 5) И еще, в чем будет разница под мой авто между маслом "Optimal 10W-40 (арт. 3930)" и "НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40 (арт. 1916)"? Или второй вариант для меня будет просто избыточен? 6) Если ли мне вообще смысл лить в мотор синтетику или полусинтетики за глаза? Есть ли смысл в моем случае для синтетики? Спасибо!

Добрый день! На счет выбора моторного масла полностью согласен. Если климатические условия позволяют, то Optimal 10W-40 подойдет без проблем. Это масло было специально разработано с учетом особенностей конструкции ВАЗовского двигателя. Для МКПП и раздатки более правильно использовать - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80. Там стоят синхронизаторы, а они не очень любят трансмиссионные масла с высоким содержанием серы. На счет применения в мостах Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950) возражений нет. Промыть моты и коробку можно с помощью - Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung (арт. 7507): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306. Порядок применения тот же, что и для двигателя. Что касается выбора промывки для двигателя - пробег двигателя относительно не большой, поэтому могу предложить использовать - Эффективный очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Effektiv (арт. 7591): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=794

Добрый день! 1. Их ассортимента моторных масел могу предложить - НС-синтетическое моторное масло Super Leichtlauf 10W-40 (арт. 1929): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=232. Насчет использования промывки и присадки с дисульфидом молибдена возражений нет. 2. Масло для раздатки - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80 + Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 1988): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=296. При отсутствии проблем эта присадка добавляется в масло из расчета 1 тюбик на 2 литра масла. Если проблемы возникают (шум работы, затруднения в подключении), то 1 тюбик на 1 литр масла. 3. Если мне не изменяет память на Ниве 2121 1993 года стоял карбюратор. Для очистки его топливных жиклеров могу предложить использовать - Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger (арт. 1992): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=300. Воздушные жиклеры можно почистить с помощью - Спрей-очиститель карбюратора Vergaser-Aussen-Reiniger (арт. 3918): ;http://liquimoly.ru/product_view.php?id=412.

Добрый день! А можно уточнить год выпуска? 2014 ДИЗЕЛЬ АКП-6 Добрый день! Никакой тайны нет. В руководстве по эксплуатации все прописано: См. прикрепленный файл. Для АКПП DSI 6A/T только оригинальный продукт TITAN ATF 3292, для АКПП HPT 6A/T для которой производитель рекомендует использовать SK ATF SP-IV M, под полную замену, подойдет НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1800 (арт. 2381): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1986 С редукторами проще. Туда идет трансмиссионное масло с вязкостью 80W-90 API GL 5. В нашем ассортименте схожие параметры имеет - Минеральное трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil (GL-5) 80W-90 (арт. 3924): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=416 спасибо лик! а как щитаеш 75w90 не лучше будет для углового редуктора и заднево так сказать моста? за акп надо уточнить манагер говорил что у меня не дси австралийский... Думаю, что в не большом улучшении низкотемпературного показателя трансмиссионного масла ошибки не будет. Предлагаю заменить его на - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259

Добрый день! Ответ на Ваш первый вопрос я уже дал здесь: https://forum.liquimoly.ru/index.php?/topic/11816-mos2-leichtlauf-10w-40/page-28#entry60934 2. Для МКПП ВАЗ 2106 могу предложить - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80 3. Трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 является универсальным. TDL - Total Drive Line - для всех типов привода. Оно подходит для использования в коробке и заднем мосту Вашего автомобиля.

Добрый день, Михаил! Совсем не обязательно заказывать через интернет и ждать. В Крыму уже работает наш представитель - ООО «ТЭС-АВТО» Адрес: Россия, Симферополь, ул. Киевская 156 Телефон: +7 (978) 832 42 42 +38 (0652) 54 99 41 +38 (0652) 54 99 17 Литр масла другого бренда покупать не надо. Если, вдруг возникнут проблемы с наличием этого масла и у нашего клиента, залейте - Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979), проблем не будет. Смешивать с Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945) их допустимо.

Здравствуйте! Для первой замены масла в мостах, КПП и раздатке Шеви-Нивы 2123, вместо запланированных 5 литров Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945), были приобретены оставшиеся в магазине 4 литра с надеждой докупить ещё одну бутылку в другом магазине. К сожалению, найти такое же масло в других торговых точках города мне не удалось, а заказывать по интернету бутылку масла в Крым - ждать доставку месяц, слишком долго для меня. Заправочные объёмы: предний мост 1,15 л задний мост 1,3 л КПП 1,6 л раздатка 0,79 л В планах купить в раздатку литр масла другого бренда, а имеющееся масло залить в мосты и КПП. Сумарный их заправочный объём, согласно документации, составляет 4,05 литра. Если масла не хватит, можно ли будет долить незначительное количество Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979), оставшегося у меня от другого автомобиля? Можно ли смешивать полусинтетические и синтетические трансмиссионные масла Liqui Moly с одинаковыми допусками? Михаил

Чтобы не плодить темы напишу здесь. У меня в ЗМ залито - "Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 (арт. 8038)"; В КПП залито - "Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979)". Так как я езжу на большие расстояния, то необходимо иметь запас масла в случае, если придется доливать или заменить, но не хотелось бы возить с собой два вида масла. В коробку и КПП одновременно у меня подойдет "Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950)". Вопрос: можно ли смешивать 8038 и 1950, 3979 и 1950, а потом проехать еще до 10 тыс. км?

Добрый день! По выбору масла для двигателя возражений нет. Для МКПП и мостов могу предложить - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80

Добрый день! Top Tec 1100 шел в некоторые механические коробки передач Mercedes-Benz до начала 2000 годов. Для МКПП Вашего автомобиля Top Tec 1100, увы не подходит. Для неё нужно другое трансмиссионное масло, например - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80

Добрый день! Давайте рассмотрим отличия моторных масел с вязкостью ХW-30 и XW-40. Летний класс вязкости 30 или 40 это: 1. Показатель кинематической вязкости масла при температуре 100С. Чем он ниже, тем масло будет быстрее прокачиваться по системе и обеспечивать защиту двигателя. . 2. Показатель динамической вязкости при 150С HTHS (скорость смещения слоёв масла одного относительно другого). Для упрощения под этим значением принимают толщину масленой пленки. Чем оно выше, тем толщина пленки будет толще, защита от износа будет выше, а экономия топлива ниже. Соответственно, чем она будет ниже, защита двигателя от износа будет ниже, а экономия топлива выше. Под эти требования рассчитывается мощность масляного насоса и диаметр каналов масляной магистрали. В Вашем, конкретном случае производитель допускает использование масел с различной вязкостью. Это говорит о том, что он гарантирует заявленный ресурс на работу двигателя. По поводу масла в МКПП, вполне подойдет и полусинтетика, например: Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80. Я только хотел предложить вариант, который смог бы обеспечить максимальную защиту деталям коробки.

и еще один вопрос: в МКПП какое масло нужно заливать (vw passat b3 2.0 16v 1989) Результаты поиска большое спасибо! Добрый вечер! В Вашем случае вариант только один - Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979) (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470) спасибо. Добрый вечер! Я так и не нашел масла для МКПП -- Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3979), но есть (арт. 1950) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259. Скажите пожалуйста для кпп vw passat b3 можно применять арт. 1950 + арт. 3967 Спасибо! Добрый день! Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950) для МКПП может не подойти. В этом масле содержится усиленный комплекс противозадирных присадок, который может повлиять на работу синхронизаторов. Попробуйте найти - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80. + арт. 3967

Добрый день. Сейчас в машину ваз 2115 залито в коробку с дифиренциалом квайф Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil (GL-5) LS 75W-140 в двигатель Synthoil Race Tech GT1 10W-60. Подскажите стоит ли на зиму менять масла на Synthoil High Tech 5W-40 и Hochleistungs-Getriebeoil GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 или может, что порекомендуете. Как раньше уже писал, двигатель турбированный и планируется зимой автозапуск. От Synthoil Energy 0W-40 звенят гидрокомпенсаторы. Зарание спасибо.

Добрый день! 1. Для раздаточной коробки могу предложить использовать - Полусинтетическое трансмиссионное масло Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90 (арт. 3945): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=80 2. В мосты - Синтетическое трансмиссионное масло Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90 (арт. 1950): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=259 3. Для увеличения ресурса мостов могу предложить использовать - Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv (арт. 1988): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=296 4. В АКПП, под полную замену - НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200 (арт. 7502): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=730 5. Для профилактики и защиты уплотнителей в коробку можно залить - Присадка в АКПП ATF Additive (арт. 5135): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=505