Поиск по сайту

Добрый день! Содержит. Однако на долгую перспективу рекомендуем использовать: Lack-Glanz-Creme Арт.1532

Добрый день! Выбор полироли зависит от степени повреждений. Если повреждения мелкие то достаточно использовать: Универсальная полироль для любых поверхностей Polieren & Wachs арт 1467. При достаточно крупных повреждениях лака Lack-Glanz-Creme Арт.1532 кроме того данный продукт в своем составе содержит натуральный воск карнаубы, что обеспечивает не только полировку но дополнительную защиту.

Доброго дня! Помогите с выбором полироли которая устранит мелкие царапины, загрязнения на лаковой поверхности кузова и защитит после нанесения. Выбираю между Lack-Glanz-Creme Арт.1532 и Polieren&Wachs Арт. 1467. Чем отличаются продукты?

Добрый день. По порядку: 1. Не принципиально, т.к. составы рассчитаны и на ручную и на машинную полировку. 2. Печальные последствия возможны при высоких оборотах на углах и скруглениях поверхности, тут нужно просто быть аккуратнее, иначе лак спалить можно. Kratzer Stop - до 450 оборотов. Lack-Glanz-Creme - до 600 оборотов. 3. Отмечу, данные продукты все же не из разряда профессиональных, и рассчитаны в первую очередь на то что ими могут пользоваться не только специалисты. Поэтому изначально позиционируются как для ручной полировки. Из кругов скорее всего подойдет поролон средней жесткости, но лучше уточнить у людей занимающихся полировкой.

Доброго времени суток. Заранее извиняюсь, если задаю повторные вопросы, но вроде прочитал весь раздел и посмотрел все материалы на сайте, конкретики не нашел. Хотелось бы получить советы по работе с материалами для полировки Liqui Moly, т.к. составы специфичные, в отличии от того же 3М, в сети искать бесполезно. Планирую полировку всего кузова авто (цвет черный металлик). Материалы уже подобрал и купил, приобрел шлифовально-полировальную пасту Kratzer Stop и полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme для последующей защитной обработки. Полировку буду делать машинкой (400-2200 об/мин). 1. Нанести составы лучше вручную или на низких оборотах машинкой? 2. На скольких оборотах располировывать каждый из составов? Особенно нужны нюансы по шлифовальной пасте, смотрел вебинар ваш, но там как раз связь пропала в тот момент, когда специалист рассказывал про печальные последствия полировки на слишком высоких оборотах. 3. Какие лучше круги использовать для каждого из составов? Для финишной полировки, как я понимаю, лучше использовать поролоновый круг, как и обычно. Для абразивной (Kratzer Stop) лучше шерстяной или тоже подойдет поролоновый? Может быть есть конкретные примеры кругов от 3М, которые оптимальнее всего будет применять для каждого из этапов? Буду рад любым советам, наверняка у кого-то должен быть практический опыт по работе с этими составами. Не хотелось бы навредить, а в сети подробные инструкции в основном для пошаговой полировки составами разной степени абразивности.

Добрый день. Полироли отличаются составом. Lack-Glanz-Creme обладает увеличенным содержанием воска, что дает более длительный срок защитным свойствам.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, чем можно развести засохшую полироль Lack-Glanz-Creme? Баночка простояла какое-то время с неплотно закрытой крышкой и полироль засохла.

Здравствуйте. Полироли Lack-Glanz-Creme и New Car Politur после замораживания сохраняют свои свойства?

Еще раз добрый день, уважаемый Mamba028!Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly! Итак по порядку: 1. Обработку ЛКП необходимо начинать с мойки кузова. Можно использовать биоразлагаемый Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo 7650 Далее определяются оставшиеся загрязнения, например битум, древесная смола, следы насекомых, наклеек и тп., и очищаются соответствующими спец средствами см. раздел Косметика http://liquimoly.ru/about_outer_cosmetics.html Потом выбирается полироль в зависимости от состояния и типа ЛКП, новый автомобиль или с дефектами и царапинами. Особое внимание прошу уделить Полироли для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme с воском карнаубы, артикул 1532 Желательно растирать полировальной машинкой. Есть еще прочие защитные препараты типа Полироль для хрома http://liquimoly.ru/product_view.php?id=125 и Средство для ухода за наружним чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz) 2. Для дополнительной защиты днища рекомендуется использовать специальный антикор http://liquimoly.ru/product_view.php?id=522 Юбки, нижние части бамперов и порогов желательно обработать антигравией черным http://liquimoly.ru/product_view.php?id=518 или серым, в зависимости от цвета Антигравий серый Steinschlag-Schutz grau Пустоты обрабатываются специальным средством http://liquimoly.ru/product_view.php?id=520 Система выхлопа и различные защитные поддоны, пластины, и тп обрабатываются Цинковыми спреями 1540 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=129 или 1640 Глянцевая цинковая грунтовка Glanz-Zink-Spray Также рекомендуется обработать все резиновые детали Силиконовым спреем 3955 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=331, а крепеж 3970 Медным аэрозолем Kupfer-Spray или 7533 Алюминиевым спреем Aluminium-Spray Вот как то так. Успехов! А если наносить на трубу и поддон, от температуры не по плавится средство? До 490 градусов не плавится!

Еще раз добрый день, уважаемый Mamba028!Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly! Итак по порядку: 1. Обработку ЛКП необходимо начинать с мойки кузова. Можно использовать биоразлагаемый Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo 7650 Далее определяются оставшиеся загрязнения, например битум, древесная смола, следы насекомых, наклеек и тп., и очищаются соответствующими спец средствами см. раздел Косметика http://liquimoly.ru/about_outer_cosmetics.html Потом выбирается полироль в зависимости от состояния и типа ЛКП, новый автомобиль или с дефектами и царапинами. Особое внимание прошу уделить Полироли для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme с воском карнаубы, артикул 1532 Желательно растирать полировальной машинкой. Есть еще прочие защитные препараты типа Полироль для хрома http://liquimoly.ru/product_view.php?id=125 и Средство для ухода за наружним чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz) 2. Для дополнительной защиты днища рекомендуется использовать специальный антикор http://liquimoly.ru/product_view.php?id=522 Юбки, нижние части бамперов и порогов желательно обработать антигравией черным http://liquimoly.ru/product_view.php?id=518 или серым, в зависимости от цвета Антигравий серый Steinschlag-Schutz grau Пустоты обрабатываются специальным средством http://liquimoly.ru/product_view.php?id=520 Система выхлопа и различные защитные поддоны, пластины, и тп обрабатываются Цинковыми спреями 1540 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=129 или 1640 Глянцевая цинковая грунтовка Glanz-Zink-Spray Также рекомендуется обработать все резиновые детали Силиконовым спреем 3955 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=331, а крепеж 3970 Медным аэрозолем Kupfer-Spray или 7533 Алюминиевым спреем Aluminium-Spray Вот как то так. Успехов! А если наносить на трубу и поддон, от температуры не по плавится средство?

Еще раз добрый день, уважаемый Mamba028! Благодарим Вас за доверие к бренду Liqui Moly! Итак по порядку: 1. Обработку ЛКП необходимо начинать с мойки кузова. Можно использовать биоразлагаемый Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo 7650 Далее определяются оставшиеся загрязнения, например битум, древесная смола, следы насекомых, наклеек и тп., и очищаются соответствующими спец средствами см. раздел Косметика http://liquimoly.ru/about_outer_cosmetics.html Потом выбирается полироль в зависимости от состояния и типа ЛКП, новый автомобиль или с дефектами и царапинами. Особое внимание прошу уделить Полироли для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme с воском карнаубы, артикул 1532 Желательно растирать полировальной машинкой. Есть еще прочие защитные препараты типа Полироль для хрома http://liquimoly.ru/product_view.php?id=125 и Средство для ухода за наружним чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz) 2. Для дополнительной защиты днища рекомендуется использовать специальный антикор http://liquimoly.ru/product_view.php?id=522 Юбки, нижние части бамперов и порогов желательно обработать антигравией черным http://liquimoly.ru/product_view.php?id=518 или серым, в зависимости от цвета Антигравий серый Steinschlag-Schutz grau Пустоты обрабатываются специальным средством http://liquimoly.ru/product_view.php?id=520 Система выхлопа и различные защитные поддоны, пластины, и тп обрабатываются Цинковыми спреями 1540 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=129 или 1640 Глянцевая цинковая грунтовка Glanz-Zink-Spray Также рекомендуется обработать все резиновые детали Силиконовым спреем 3955 http://liquimoly.ru/product_view.php?id=331, а крепеж 3970 Медным аэрозолем Kupfer-Spray или 7533 Алюминиевым спреем Aluminium-Spray Вот как то так. Успехов!

Metallic Politur или Lack-Glanz-Creme - что лучше, или сначала первое, а для закрепления второе, они вообще совместимы? Уже купил первую, вторую тоже готовлюсь на днях. Второй вопрос : кузову уже 15 лет, в целом весь перекрашивался, состояние хорошее, но в самой нижней части у порогов есть несколько ржавых жучков. Читал что на места ржавчины запрещено наносить полироль - если можно поясните химический процессы - полироль как я понял ограничивает доступ кислорода, соотвественно процесс ржавления должен замедлятся тоже? Или сама реакция с металлом или ржавью у полироля отрицательная? Что посоветуете наносить тогда на поврежденные до металла и ржавые места, как например на места ржавчины у окрашенных порогов, антигравий ли, который затем подкрасить, защитный воск ли, который красить нельзя - какие артикулы брать и как они будет совместимы с Metallic Politur или Lack-Glanz-Creme по периметру? Прочитал про оплект для цинкования - буду искать его и подкрашивать жучки, затем глянц крем - верно?. Спасибо. П.с Может по времени года как то сориентироваться? Первая полироль каждые месяц-два летом, а глянцем натереть уже на зиму - там же 6 мес защита долгая + воск карнаубы? Спасибо

Добрый день! Полироль для металликовых поверхностей Metallic Politur не содержит ни каких цветовых наполнителей, поэтому подходит к любому цвету металлика. Для обеспечения максимально надежной и долгой защиты ЛКП лучше всего выбрать уже упоминавшийся в этой теме продукт - Полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme (http://liquimoly.ru/product_view.php?id=126).

Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную. Тоже авто цвет серебристый металлик - подойдет ли указанный выше к этому цвету Полироль для металликовых поверхностей Metallic Politur? Про воск карнауба в составе что то не нашел. Скажите, хотелось бы одновременно обеспечить долговременную защиту от реагентов, пыли, кислоты, химии и так далее - что лучше взять. Есть ли как говорится все в одном флаконе? Если надо 2 флакона - не проблема)) Главное качество

Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную. добавлю про" Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее. " если одному вручную полировать - не долго, но руки круги наматывать устают через минут 10 (гранту без крыши полирую ориентировочно полчаса). для себя отметил - стоит брать. ЛИК, недавно мне машинку на стоянке немного поцарапали, вроде до металла не дошло, есть вмятинка, хотя может быть чиркнуло и за металл. чем можно защитить, желательно недорого. планирую продолжить наносить полировку и мыть вручную. подкрашивать не буду. просто нужна рекомендация по защите от возможной коррозии постараюсь чуть позже выложить фото Добрый день! Для более адекватной оценки ситуации буду ждать фото. Так надежнее.

Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную. добавлю про" Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее. " если одному вручную полировать - не долго, но руки круги наматывать устают через минут 10 (гранту без крыши полирую ориентировочно полчаса). для себя отметил - стоит брать. ЛИК, недавно мне машинку на стоянке немного поцарапали, вроде до металла не дошло, есть вмятинка, хотя может быть чиркнуло и за металл. чем можно защитить, желательно недорого. планирую продолжить наносить полировку и мыть вручную. подкрашивать не буду. просто нужна рекомендация по защите от возможной коррозии постараюсь чуть позже выложить фото

Я подобрал Вам более узкоспециализированный продукт для ЛКП Вашего автомобиля. Lack-Glanz-Creme относится к категории универсальных, но обязательно должен отметить, что защитный слой из воска карнауба обеспечивает защиту ЛКП на срок до 6 месяцев. У других полиролей он чуть меньше, примерно 3-4 месяца. Lack-Glanz-Creme располировывается чуть сложнее, лучше использовать машинку. Metallic Politur прекрасно располировывается в ручную.

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur? Добрый день! При частом использовании бесконтактной мойки защитный слой Lack-Glanz-Creme подвергается разрушению и если есть возможность, то его необходимо восстановить. Для этой цели вполне подойдет New Car Politur. я имел ввиду сначала полирнуть Лакглянцкремом, и после этого (сразу) ньюкарполитуром машину мою вручную раз в два-три месяца. зимой один раз (на бесконтактной мойке). полирую 3-4 раза в год. очень нравится как выглядит машинка после полироли, да и моется потом значительно легче Добрый день! Это уже совсем не обязательно. Защитный слой, который образуется в результате обработки ЛКП Lack-glanz-creme надежнее, чем после обработки New Car Politur. Она дольше удерживается на поверхности и обеспечивает защиту ЛКП на более высоком уровне.

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur? Добрый день! При частом использовании бесконтактной мойки защитный слой Lack-Glanz-Creme подвергается разрушению и если есть возможность, то его необходимо восстановить. Для этой цели вполне подойдет New Car Politur. я имел ввиду сначала полирнуть Лакглянцкремом, и после этого (сразу) ньюкарполитуром машину мою вручную раз в два-три месяца. зимой один раз (на бесконтактной мойке). полирую 3-4 раза в год. очень нравится как выглядит машинка после полироли, да и моется потом значительно легче

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur? Добрый день! При частом использовании бесконтактной мойки защитный слой Lack-Glanz-Creme подвергается разрушению и если есть возможность, то его необходимо восстановить. Для этой цели вполне подойдет New Car Politur.

Добрый день! Могу предложить без абразивную Полироль для новых автомобилей New Car Politur (арт. 7644): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=782 Напоминаю, что обработку кузова следует проводить или в теплом гараже или на улице при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Добрый день. имеет ли смысл наносить после Lack-Glanz-Creme еще одну полирольку New Car Politur?

Добрый день! Начну с общих понятий. Обработку кузова защитными полиролями необходимо проводить при температуре окружающего воздуха не ниже +15С. Лучше это делать в тени, при отсутствии воздействия прямых солнечных лучей. 1. Для начала настоятельно рекомендую помыть свой автомобиль с помощью - Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo (арт. 7650): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=780 2. Для ликвидации царапин, могу предложить использовать - Ликвидатор царапин Kratzer Stop (арт. 7649): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=787. Со сколами чуть сложнее, их придется закрашивать. 3. Если на кузове имеются битумные пятна их можно убрать с помощью - Очиститель битумных пятен Teerentferner (арт. 7603) : http://liquimoly.ru/product_view.php?id=411 4. Для обеспечения максимальной защиты ЛКП, особенно при зимних условиях эксплуатации, могу предложить воспользоваться - Полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme (арт. 1532): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=126. . Полироль подходит как для ручной, так и машинной обработки. В зависимости от количества моек срок защиты этой полироли может достигать до 6 месяцев.

Добрый день! 1. Для начала вымойте машину с помощью - Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo (арт. 7650): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=780 2. Легкие царапины, не до грунта, которые не чувствуются ногтем обработайте с помощью - Kratzer Stop 3. Убрать "паутину" можно с помощью - Восстанавливающая полироль Restaurierungs Politur (арт. 7648): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=786 4. И у же потом, защитить ЛКП на зиму можно с помощью - Lack-Glanz-Creme.

Здравствуйте! Машина никогда не полировалась, 2007г., черный металлик. Что имеем: паутинки по всему кузову (вообще все в них), легкие царапинки, которые не чувствуются ногтем, ну и есть царапинки посерьезнее. Хочу все это дело привести в порядок, но как и многие запутался в таком обилии средств в ассортименте. Прошу совета, как лучше поступить? Сначала заполировать отдельные царапины и потертости Ликвидатором царапин Kratzer Stop, а после пройтись Lack-Glanz-Creme? Поможет ли последний убрать паутинку и матовость или же он больше для придания блеска и защиты и нужно что-то посильнее? Или такой вариант: Ликвидатор царапин + Восстанавливающая полироль Restaurierungs Politur ИЛИ Универсальная полироль Universal Politur и на последок можно будет применить Полироль для новых автомобилей New Car Politur. Получится раздобыть машинку или нет пока, к сожалению, не знаю. Возможно придется полировать вручную. Буду признателен, если поможете в этом нелегком выборе!

Добрый день! Мы очень рады, что Вы выбрали именно нашу линейку Автокосметики. Первоначально, для восстановления блеска ЛКП, поверхность необходимо помыть. Сделать это можно с помощью - Автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo (арт. 7650): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=780. Затем обработать с помощью - Восстанавливающая полироль: Restaurierungs Politur (арт. 7648): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=786. Это поможет удалить верхний окислившийся слой лака и воспроизвести первоначальный его блеск. После чего, поверхность стоит обеспечить защитой с помощью - Универсальная полироль Universal Politur (арт. 7647): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=785. Если в наличии будет только Lack-Glanz-Creme (арт. 1532), то её лучше наносить с помощью машинки. По консистенции это паста и располировывать её руками будет тяжело. Glanz-Spruhwachs (арт. 1647) мы в Россию уже не завозим.