Поиск по сайту

Здравствуйте. От Motor-Versiegelung через 6 мес начал появляться белый начет на пластике, химия на автомойке не убирает. Как его убрать?

Контрактный японский движок NISSAN QG18DE (для альмераподобных машин ) планируется хранить в железном гараже 4 года и более . Какова периодичность использования внутреннего консерванта двигателя Motor Innenkonservierer для такого случая ? Как часто использовать спрей для внешней консервации двигателя Motor-Versiegelung также для такого случая ?

Добрый вечер. Можно сделать чуть иначе и более правильно. Электрика: 1.Очиститель контактов Kontaktreiniger http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=1920 2.Спрей для электропроводки Electronic-Spray http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=324 3. внешняя защита (лак) Смазка для электроконтактов Batterie-Pol-Fett http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=327 Редуктора: Спрей для консервации агрегатов трансмиссии Wax-Coating http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=332 Раму: Спрей для внешней консервации двигателя Motor-Versiegelung http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=337 Резинки чехлы и уплотнители: Бесцветная смазка-силикон Silicon-Spray http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=331 Универсальное средство: Мультиспрей для лодок Multi-Spray Boot http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=334

У смазки арт. 7556 не много другое функциональное назначение. Это смазка для петель и замков дверей. Устойчивость к соли реагентам у неё чуть ниже среднего уровня. В этой же серии есть - Адгезийная смазка-спрей Haftschmier Spray (арт. 4084): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=447. Вот её для защиты крепежа при воздействии дорожной химии использовать можно. Внутренний консервант двигателя обладает уникальными антикоррозионными свойствами и способен удерживаться на поверхности длительное время. Спрей для внешней консервации двигателя Motor-Versiegelung (арт. 3327) представляет собой состав на восковой основе.

а как насчет такой смазки: Грязеотталкивающая белая смазка Wartungs-Spray weiss (арт. 7556) ?? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=312 да, и почему для внутренней консервации, а не вот эта для эта для внешней: Спрей для внешней консервации двигателя Motor-Versiegelung (арт. 3327)? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=337

Можно ли эксплатировать атомобиль после применения Motor-Versiegelung — Спрей для внешней консервации двигателя, или же все таки это для консервации двигателя при хранении автомобиля?

Принципиально консервация лодочного мотора ничем не отличается от консервации любого другого ДВС, поэтому посмотрите, что и для чего употребляется. Это статья из журнала "Наш сад": Сезонное хранение садовой техники. Наступает то время, когда даже самый заядлый садовод не будет заботливо косить вечнозеленый газон, засеянный Canada Green. С каждым днем становится все холоднее, облетают листья, жухнет трава. Осень. Заботливый хозяин начинает думать о том, как сохранить дорогую садовую технику на время вынужденного зимнего простоя. Самый элементарный вариант – позвонить на специализированный сервис и приехавшие специалисты сделают все быстро и правильно, но всегда ли это возможно? А если ближайший специализированный сервис верст за двести или дальше? Бережливый хозяин может подготовить технику к зимней «спячке» самостоятельно, без лишних затрат средств и времени. Миновали времена, когда наши деды подручными средствами «усыпляли» на зиму свои изношенные «Москвичи» и «Запорожцы». Современная химия позволяет подготовить к зимовке любую технику с гарантированным прекрасным результатом. На примере продукции немецкой фирмы Liqui Moly рассмотрим всю несложную процедуру. Итак, имеем 4-х тактную газонокосилку, к примеру, американского производства. Храниться ей всю зиму в холодном гараже на дальней даче, где влажный воздух и живут мыши (а где в России по-другому?). Наша задача сохранить данный экземпляр до следующего сенокосного сезона. Операция первая: удалить нагары и отложения от российского топлива. Зачем, вы спросите, да затем, что частицы нагара во время зимнего простоя отваливаются от деталей и могут повредить мотор при его весеннем запуске. Процедура очистки элементарна, в бензобак добавляется очищающая присадка Ventil-Sauber (в случае 2- тактного мотора – Racing 2T-Bike Additiv), запускается мотор и можно курить минут пятнадцать, очистка произойдет сама. Операция вторая: консервация топливной системы. Сливать бензин из бака нет необходимости, чтобы сохранить всю систему подачи топлива от коррозии, а бензин от выделения смол и падения октанового числа, нужно добавить в бак Benzin- Stabilisator и снова на пару минут завести мотор. После всего этого мотор можно глушить уже до весны, но процесс консервации на этом не заканчивается. Кстати, применение стабилизатора бензина рекомендуется многими производителями садовой техники. Операция третья: необходимо защитить от коррозии цилиндро-поршневую группу, а для 2-х тактного двигателя и кривошипную камеру. Вместо традиционно используемого для такой операции моторного масла, Ликви Моли предлагает специальный аэрозольный препарат, он удобнее в использовании и содержит ингибиторы - вещества, полностью останавливающие коррозию. Чудо препарат называется Motor Innenkonservierer и используется для защиты как 2-х тактных, так и 4-х тактных моторов, методы же применения на этих моторах несколько отличаются. На 4-тактном моторе нашей американской газонокосилки следует вывернуть свечу и распылить препарат в свечное отверстие, одновременно проворачивая двигатель вручную или стартером. На 2-х тактных двигателях препарат распыляется сначала непосредственно в карбюратор, работающего на холостых оборотах мотора, а затем так же, как на четырехтактных - через свечные отверстия. После распыления свечу следует вернуть на место, а отверстие глушителя закрыть тряпочкой или полиэтиленовой пленкой, чтобы не попадал внутрь влажный воздух. Комплекс таких нехитрых действий надежно сохранит и сам мотор, и топливную систему на время вынужденного зимнего простоя. Замечу, что бензин сохранит свои свойства, и весной можно будет его использовать, а не вылить на землю. Теперь об очистке газонокосилки снаружи: хранить грязный агрегат недостойно аккуратного владельца. Грязь въедается, провоцирует старение пластика, разрушает резиновые детали, вызывает коррозию металлических частей. Опытные владельцы знают насколько тяжело отмыть остатки скошенной травы. Хорошего результата трудно достичь, пользуясь бытовыми моющими средствами. Значительно сильнее работают специальные средства, например Boots-Universal-Reiniger от Ликви Моли. Это средство следует распылить на загрязнения, подождать пару минут и смыть сильной струей воды, при застарелых загрязнениях можно использовать губку. Boots-Universal-Reiniger отмоет любые органические загрязнения и не нанесет никакого вреда природе, потому, что является «биоразлогаемым» моющим средством, то есть при попадании, в почву или водоем, постепенно уничтожается почвенными бактериями и солнечным ультрафиолетом. После мытья и сушки стоит защитить все металлические части от коррозии во влажной среде. Для этого стоит воспользоваться препаратом Motor-Versiegelung, специально созданным для внешней консервации двигателя и придания ему отличного внешнего вида. Препарат распыляется на нужные детали и надежно защищает их от влаги. При весеннем запуске не нужно очищать детали от консерванта, он не пачкается и не стирается. Рачительный хозяин уделит внимание и электрической проводке, которая способна сильно пострадать при хранении во влажном помещении. Для долговременной защиты контактов и проводов от влаги служит Electronic Spray (3110), он же улучшает электрический контакт и устраняет искрение. Настоящую напасть представляют собой мыши, крысы и другие грызуны, живущие бок о бок с человеком. Съеденная ими проводка может по весне сильно огорчить владельца. Для отпугивания грызунов есть уникальное средство, не имеющее аналогов на Российском рынке, это Marderschutz-Spray (1515), aэрозоль, в местах распыления которой, грызуны больше не появятся. Вышеперечисленные мероприятия предохранят технику во время вынужденного простоя, позволят не обращаться в сервис по весне, дадут возможность хозяину почувствовать себя Мастером, человеком, умеющим правильно обращаться с современными агрегатами и просто получить удовольствие от хорошей работы современной химии Ликви Моли.