Поиск по сайту

Воспользуйтесь трансмиссионным вариантом этой присадки Getriebeoil-Verlust-Stop 1042

Под аватаркой посмотрите " Представитель компании" Повторюсь еще раз. Присадка 1042, Средство для остановки течи трансмиссионного масла Getriebeoil-Verlust-Stop, использовать можно как в редукторе так и в раздатке, она на масляной основе и работает по сальникам возвращает им эластичность, при условии что сальник не поврежден и не в состоянии деревянного. К моторчикам, муфтам она нейтральна. Присадка содержит в себе компоненты работающие только с эластомерами.

Добрый день, подскажите пожалуйста. На заднем редукторе начал потеть сальник привода. Хотел залить эту присадку (1042, Средство для остановки течи трансмиссионного масла Getriebeoil-Verlust-Stop), думаю она поможет 100%. Вот только сомнения у меня. Задний редуктор у меня с электрической блокировкой. Т.е. стоит на нем электро моторчик и когда машине это нужно, она включает блокировку заднего редуктора. Я этой присадкой не нанесу вред этому механизму блокировки? Машина Rang Rover Vogue 4,4 AJ 2007 года, пробег 180 000 км. Так же хотел узнать на счет такой присадки в нашу раздатку? Там же тоже не так все просто как я понимаю, понижайка электро моторчиком включается(я подозреваю что моторчик в обоих случаях блокирует пакет фрикциончиков, но не уверен)? Можно ее залить для профилактики что бы запотевания сальников убрать? Буду очень признателен за ответ. Так же интересует присадка с аналогичным функционалом в АКПП. Течей нет, но в нутри много резиновых уплотнений - хотел для профилактики.

Интересует вопрос совместимости Oil-Verlust-Stop с двигателем VTI. Не будет ли конфликта с фазорегуляторами?

Объясните пожалуйста, чем данная присадка в акпп( ATF Additive) отличается от герметика гур (Servolenkungsoil-Verlust-Stop)? У меня такое предположение, что кроме фасовки разного объема и названия, ничем.

Здравствуйте, Имеется автомобиль BMW с двигателем N46b20. 50 т. км. назад у него менялись маслосъемные колпачки. Хочу, чтобы они оставались в нормальном состоянии как можно дольше, поэтому задумался о использовании данной присадки, тем более что подошел момент замены масла. Однако, у меня появилось несколько вопросов: 1. Совместима ли присадка с маслом Shell Helix Ultra 0w-40? Не повысит ли она его вязкость? 2. Добавляется ли объем присадки к объему заливаемого масла? К примеру, у меня для замены масла требуется 4,25 л. Нужно ли мне залить 4,25 л. и потом добавить присадку или же нужно залить 4 л. и залить 250-300 мл присадки? 3. Есть ли у кого-нибудь опыт использования данной присадки на "горячих" бмвшных моторах? Особенно хорошо, если кто-нибудь с таким же мотором поделиться своим опытом. В большей степени интересует наличие влияния на срок службы МСК, а также негативные моменты, связанные с забиванием каналов, влиянием на давление масла и пр.

Здравствуйте! Скажите совместим ли данный герметик с НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200?

Добрый день. Для рулевого управления только Герметик ГУР Servolenkungsoil-Verlust-Stop

Можно ли при смене моторного масла добавить в новое масло сразу обе присадки 1995 Oil-Verlust-Stop и 1998 Oil Additiv или необходим интервал между ними?

Можно ли при смене моторного масла добавить в новое масло сразу обе присадки 1995 Oil-Verlust-Stop и 1998 Oil Additiv или необходим интервал между ними?

Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, насколько допустимо одновременное использование присадки Visco-Stabil и Oil-Verlust-Stop? Заранее благодарю за ответ!

Добрый день. Если сальник не совсем превратился в дерево, то средство Средство для остановки течи трансмиссионного масла Getriebeoil-Verlust-Stop может помочь.

Здравствуйте имеется такая проблема течь масла между гбц и блоком на ктм рс 390 2018 года. Можно ли применять это средство или нельзя его добавлять. Написано что если сцепление сухое то можно. Но не могу найти ни где информацию по сцеплению. Если его можно добавлять то в какой пропорции от количества масла?

Liqui Moly стабилизатор вязкости "Visco-Stabil", добавляю в масло - можно проехав 2600 км добавить Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop

Здравствуйте. Масло Молиген 5-30 подобрано правильно и переход на 5-40 не улучшит, а скорее ухудшит положение с расходом. К 200 000 обычно "устают" маслосъемные колпачки и проявляется некоторый расход масла. С этим можно бороться добавкой при каждой замене флакончика присадки Стоп-течь, она восстанавливает эластичность маслосъемных колпачков. Кстати, а пробег точно 200, не больше? Обычно на таких машинах ездят много и охотно. https://liquimoly.ru/catalog/spetsialnye-sredstva2/stop-tech-motornogo-masla-oil-verlust-stop/

7507 используют перед заменой масла. Cera Tec 0.3 + Oil-Verlust-Stop 0.3 + 2.7 моторного масла. Ничего не продавит, все присадки сделаны на базе моторного масла и абсолютно безопасны для систем двигателя.

Ну, или для профилактики Oil-Verlust-Stop залить + Cera Tec... или еще чего учудить) Собственно - проблема в чем... после примерно 2000 на практически любом масле появляется угар, прогрессирующий.... поначалу не большой, но чем дальше - тем страшнее)

Здравствуйте! Имеется авто: рено лагуна 3 двигатель f4r 813. 2.0л турбо. Двигатель очень грязный. Посоветуйте план по отмывки как говорится с верху и снизу. Моё виденье это такое. Снизу через масло льем Долговременная промывка масляной системы Oil-Schlamm-Spulung 0,3л Артикул: 1990 катаем на нем положенное время и километры, затем перед заменой масла на 10мин. Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung 0,5л Артикул: 7507 Дальше вопрос какое масло стоит залить на 3-5т.км перед следующим таким же этапом? И потом в это масло лить Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop 0,3л Артикул: 1995 Сверху в цилиндры так сказать раскоксовка: Очиститель карбюратора MTX Vergaser Reiniger 0,3л Артикул: 1992 Залить в цилиндры на 8-10 часов. (тут вопрос надо ли шевелить поршни, что бы очиститель проник ко всем кольцам?) Правильно ли составил план?

При таком варианте герметик будет мало эффективен, требуется ремонт. Но можете попробовать Servolenkungsoil-Verlust-Stop

Добрый день. Land Rover Discovery 3 2,7 TD 2008 г.в.. Пробег 172000 км. Все время заливал оригинальное масло castrol edge professional 5w30. Промывку Oil-Schlamm-Spulung использую перед каждой заменой. Хочу перейти на марку LIQUI MOLY, залить НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30. Какую присадку порекомендуете использовать Cera Tec или Molygen Motor protect? И можно ли одновременно использовать Oil-Verlust-Stop чтобы восстановить эластичность резиновых и пластиковых прокладок.

Добрый день. Land Rover Discovery 3 2.7 TD 2008 г.в.. Пробег 172000 км. Все время заливал оригинальное масло castrol edge professional 5w30. Промывку Oil-Schlamm-Spulung использую перед каждой заменой. Хочу перейти на марку LIQUI MOLY, залить НС-синтетическое моторное масло Special Tec F 5W-30. Какую присадку порекомендуете использовать Cera Tec или Molygen Motor protect? И можно ли одновременно использовать Oil-Verlust-Stop чтобы восстановить эластичность резиновых и пластиковых прокладок.

Доброго времени суток. Потек сальник рейки, причем давно. Подскажите герметик для рейки. Нашел на форуме два герметика, но что-то не понял какой мне лить и сколько. Servolenkungsoil-Verlust-Stop или Getriebeoil-Verlust-Stop

В общем расскажу как получилось, перед заменой масла(за 600 км) залил Oil-Verlust-Stop 0,3л Артикул: 1995 (две банки ибо v8) Проехал 400 км и залил промывку Oil-Schlamm-Spulung 0,3л(две банки) Проехал еще 200 км, заехал на замену масла , и залил еще одну промывку Pro-Line Motorspulung 0,9л.(10 минутная промывка) Поменял масло на liqui moly 0w40 synthoil energy c присадкой Liqui Moly Cera Tec(2 банки) Дым ушел, масло перестало поджирать. Такие вот дела..

Двигатель K4M 1,6 залил Средство для остановки течи моторного масла Liqui Moly "Oil-Verlust-Stop", можно ли смешать с Средство для остановки шума гидрокомпенсаторов Liqui Moly "Hydro-Stossel-Additiv"? можно ли смешать с Присадка антифрикционная LiquiMoly "Oil Additiv"?

На худой случай, если исключить все возможные причины, и дело по мнению владельца, только в масле, то можно немного(!) снизить расход, если обратить внимание на такой его параметр, как испаряемость по Noack. Он обычно прописан в "Техническом паспорте продукта" на сайте производителя масел. Так вот, у предложенного Leichtlauf High Tech 5W-40 он составляет 10%. Но у компании Liqui Moly есть в линейке позиция с арт. 1915 Synthoil High Tech 5W-40, масло на основе ПАО, и его испаряемость, при равных методах оценки, уже 7%. А это, грубо, потери на испарение не 400 гр с 4 литров, а всего 280. Естественно, необходимо определить точную причину повышенного расхода масла, и предложенная мера ощутимо сработает вкупе с остальными. Такими, как раскоксовка маслосъёмных колец, частичная реабилитация сальников при помощи Арт. 1995 Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop, или их замены, и чистки форсунок.