Поиск по сайту
Результаты поиска по "Visco-Stabil".
Найдено 89 результатов
-
Добрый день. Как временное решение должен помочь арт. 1996 Стабилизатор вязкости Visco-Stabil. Но по вашему описанию, есть подозрение на проблемы с мотором. т.к. просесть вязкость за 1500км на исправном моторе не должна.
-
Отпишусь по итогам. Цены указаны на июль 2021 года! По топливу: использовался 92 с присадкой "Суперкомплекс для бензиновых двигателей LIQUI MOLY Speed Benzin Zusatz 1 л" цена 1219 руб.. Хватило на весь маршрут Москва- Крым-Москва заливалось по норме перед заправкой 1 мерный колпачек на 10 л.. В масло 5 W 20 Hyundai/Kia синтетическое "Premium LF Gasoline был добавлен "Стабилизатор вязкости LIQUI MOLY Visco-Stabil 0.3 л" цена 689 руб. Ни стуков, ни звона, ни падения мощности не замечено совершенно, все работало можно сказать идеально. После прибытия из Крыма(пробег с предыдущей замены около 6400 км. получился) масло было заменено на "Моторное масло LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-30 4 л" цена 4317 руб.. Двигатель на нем работает ровно, после прогрева(на светофорах) поймал на мысле, что его вообще не слышно, как все равно не работает. Итог: продукции LIQUI MOLY- зачет. Приобретал все в интернет-магазине ОНЛАЙН ТРЕЙД, да и уже не только на CRETA, но и на свою МАЗДА СХ 5 и дочке Шевроле Авео в 15 кузове. Для проверки продукции приобрел УФ фонарь. Очень удобно. Еще раз благодарю всех, кто помогал в подборе продукции.
-
Здравствуйте! Посоветуйте, пожалуйста, насколько допустимо одновременное использование присадки Visco-Stabil и Oil-Verlust-Stop? Заранее благодарю за ответ!
-
День добрый, у меня Opel Vectra b, лил масло 10w40 Molygen проблем не было, по совету и эксперимента ради залил LIQUI MOLY Optimal 5W-30, начали стучать гидрики, особенно на холодную. Заливка Hydro-Stossel-Additiv проблему не решила. Вопрос - имеет ли смысл залить Visco-Stabil? Как они будут работать вместе и будут ли вообще? Или проще слить 5w30 и залить 10w40? Спасибо :)
-
Есть смысл попробовать залить Visco-Stabil?
-
имеется автомобиль бмв е34 с двигателем м50б25 модифицирован и прошит, более 200лс. отсечка смещена до 7500 оборотов, на зиму залиаю масло 5-40 синтетику, на лето собираюсь залить полусинтетику 10-40 погуще, вопрос стоит в выборе присадки для сохранения масляной пленки при высоких температурах, тем более движок сам по себе горячий да плюс нагрузка возросла и летом жара бывает под +50 на солнце, есть ли смысл лить visco-stabil или он только на повышение густости масла в описании не нашел ничего про масляную пленку при высоких температурах? createc читал что в основном расчитан на средние и низкие обороты в городском режиме, дайте обрснованый ответ, подойдет ли виско-стабил или есть еще какие нибудь присадок ?
-
Ультразвуковую чистку форсунок имеет смысл сделать? Visco-stabil имеет смысл добавлять в масло? Использовать присадку 1990 сейчас и через 200 км заменить масло, при этом залить в качестве нового масла что-то подходящее из линейки лм? Кстати, замена масла планируется со снятием поддона и установкой нового, а то старый начинает потихоньку становиться «мокрым»(((. Какое масло подойдёт? И да, у x-trail t31 2,5 l проблема с движками, масложором и кольцами как основная проблема. Типо неправильно спроектировали двигатель.
- 66 ответов
-
- свечи
- nissan x-trail t31
- (и ещё %d)
-
По идее модификатор с тем же Visco-Stabil, если вы о нём, совместим. Жидкость да, такого насыщенного зелёного цвета, не сказал бы, что прямо жидкая, примерно консистенции масла.
-
Описание Присадка основана на полимерных химических веществах, повышающих индекс вязкости. Она значительно улучшает вязкостно-температурный диапазон применения масла, но при этом присадка не обладает свойствами депрессора, т.е. не влияет на низкотемпературные свойства масла https://www.lm-shop.ru/visco-stabil-stabilizator-vyazkosti-0-3-l/. В качестве вязкостных присадок используются различные полимерные продукты. Практическое применение получили полиизобутилен, полимет-акрилаты, полимеры виниловых эфиров, в меньшей степени - - полиалкил-Стиролы, сополимеры: углеводородные (например, сополимер изобутилена и изоамиленов - октол), производных метакриловой кислоты и азотсодер¬жащих мономеров и ряд других. Некоторые полимерные присадки наряду со способностью улучшать вязкостные свойства масел обладают также депрессорными или моющими свойствами или теми и другими.
-
Пишу бакалаврскую работу в ВУЗе на тему вязкости моторного масла и добавлении различных вязкостных присадок. Среди прочих решили проверить и стабилизатор вязкости LIQUI MOLY. Для теоретической части очень хотелось бы узнать какой именно полимер используется в этой присадке. Если кто-то располагает данной информацией заранее благодарен)
-
Всем доброго дня, хотелось бы узнать, хочу попробовать некоторые промывки, но помогут ли они или стоит просто забить и ездить дальше,а также вопросы по маслу. Проблема заключается в том,что машина дымит,порой сильно, что мне советовали, так это только замену двигателя. Машина Шевроле эпика 2007 ,АКПП 2.5. Пробег 140 + тыс. Что делали с ней за последние 3 года: 2015 -замена масла в акпп (машина дергается на скорости 40, проблема не была решена, диагностика ничего не показала), 2017- замена свечей, бензонасоса, замена порванной гофры, удаление 2 катализаторов, 2018- задымление под капотом,итог -перегрев двигателя, замена шланга антифриза, масло жрет на каждые 2500 по 0.5-1 л заливаю. Извиняюсь, если как-то неверно выражаюсь, я не профи. Предстоит в скором времени замена фильтров, юзаю масло Mobil 10w-40 последние пару лет, до этого было 5w-40, хочу сменить на масло Liqui Moly. Но по подбору масел пишут ,что надо 5w-30 либо 10w-30, может тут тоже дадите совет,чтобы не плодить кучу тем на форуме? Теперь вопрос по присадкам,хочу попробовать данную штуку: Очиститель масляной системы усиленного действия Oilsystem Spulung High Performance Benzin и Стабилизатор вязкости Visco-Stabil , стоит ли или мне уже ничего не поможет? Также переодически заливаю 1989 Очиститель клапанов Ventil Sauber и 7553 Очиститель инжектора усиленного действия Injection Reiniger High Performance, понимаю ,что это уже в другой ветке надо писать, но мало ли (планирую залить в ближайшее время ибо заправлялись на разных заправках на трассе). И еще,заправляюсь на Газпроме последние 2 года,опять же, если это имеет значение. Извиняюсь за много букв, спасибо за прочтение и будущую помощь.
-
Всё таки не пойму принцип работы Visco-Stabil, если он вязкость не повышает. Есть ли смысл лить в 5w30. В жару это масло становится жидкое и двигатель начинает работать очень шумно , вот хочу поднять высокотемпературную вязкость этой присадкой. Поможет ли она. Или лучше перейти на другое масло?
-
Добрый день. Подскажите пожалуйста по присадки Visco-Stabil. Владею авто форд фокус 2 1.6 115 пробег 300 000. Залито масло форд формула 5-30. Пробег на масле после замены 1000км. На холодную двигатель работает без шумов. Но ПОСЛЕ прогрева начинается слышен стук в двигателе,по звуку из ЦПГ. Возможно ли это из-за падения вязкости масла. И если залить Visco-Stabil то на сколько он поднимет вязкость. И ещё такой вопрос. На сайте автодока цена за данную присадку составляет 450 рублей у дистрибьютора OLM и SPB . В чем такая разница в цене с вашим интернет магазином
-
Стабилизатор вязкости Visco-Stabil совместим с Ceratec? Можно ли их вместе заливать?
- 15 ответов
-
- присадки в масло форд
- ceratec
-
(и ещё %d)
Теги:
-
Добрый день. С таким расходом думаю присадки будут малоэффективны. Тем не менее можно попробовать взбодрить маслосъемные колпачки при помощи арт. 1995 Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop, а так же дополнительно использовать арт. 1996 Стабилизатор вязкости Visco-Stabil. Расход должен сократиться. А так конечно же нужно двигателем заниматься.
-
День добрый. Да, в масло которое сейчас в двигателе. арт. 1996 Стабилизатор вязкости Visco-Stabil
-
Стоп-шум гидрокомпенсаторов 3919
topic ответил в g00dwin Дмитрий Викторович в Присадки в моторные масла
Добрый день можно ли использовать присадку Visco-Stabil с присадкой Hydro-Stossel-Additiv. Спасибо -
нет. она работает по рти и слабосильным пластикам.... но присадка на эстерах. родня вот этой по своей базе Стабилизатор вязкости Visco-Stabil и этой тожэ Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv они в основе состава все 3 банки -добирают друг друга и похожы. но разный пакет действующих химикатов....
-
Доброго времени суток. Имеется Hyundai Accent (x3) 1.5i 12v 1995 г.в., пробег (если не смотан) 286902км, масло 15w40. Наблюдается жор масла 1л на 1000км. Делал мягкую промывку LM Oil Shlamm и десяти минутку LM Engine Flush, перед заменой масла. Под нагрузкой, на высоких оборотах среднее дымление сизовато серого цвета. Вопрос знатокам, что лучше подойдет для уменьшения масложера, Oil-Verlust-Stop или Visco-Stabil??? P.S.: понимаю что нужно вскрытие двигателя, заменаколец и сальников клапанов, но это в планах уже летом. Сейчас задача уменьшить жор масла и дымление. Спасибо.
-
тогда ДЛЯ ПРОФИЛАКТИКИ САЛЬНИКОВ-МАСЛОСЬЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ ПРОКЛАДОК И ПРОЧИХ РТИ залить в свежее масло вот это Стоп-течь моторного масла Oil-Verlust-Stop а для ПРОМЫТЬ ТОНКИЕ МАСЛЯНЫЕ КАНАЛЫ вот это Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv для СТАБИЛИЗАЦИИ ЖЫВУЧЕСТИ МАЛОЗОЛЬНИКА В ЖАРКИХ ЛЕТНИХ УСЛОВИЯХ и кстати в морозных пробках тоже вот этот Стабилизатор вязкости Visco-Stabil все 3 состава родственные по основе. моют в той или иной вариации более выражено или менее выражено. и замешаны на эстерах :)
-
Там всё новое и клапана и прокладки и многое другое. Кпп недавно перебиралась. Собственно самый главный вопрос можноли поднять вязкость ATF ДЕКСТРОН 3 красный с помощью Стабилизатора вязкости Pro-Line Visco-Stabil? Или посоветуйте другой стабилизатор масла. заранее спасибо. Было проделанно очень много манипуляций для устронения этой проблемы. Осталось только поднять вязкость. Ведь на холодную до 80 градусов акпп работает в идиале. Если не поможет сново снимать акпп. Потому и прошу подсказать с помощью какой присадки можно поднять вязкость ATF декстрон 3 крастного цвета.
-
Добрый день. Существует проблема с акпп AL4. Недавно полностью перебиралось. Лилось разное масло в том числе и оригинальное. Но на горячую кудато уходит давление. Изза чего появляется пробуксовка при переключении с 1 на 2 передачу. До того как коробка наберёт 80-85 градусов она работает идиально. Мастера ломают голову. Возможно критичный износ корпуса коробки от чего и уходит масло во все стороны. Прежде чем снова снимать коробку хочу попробывать Присадку в АКПП ATF Additive. И в месте с тем хочу повысить вязкость масла какимнибудь стабилизатором масла. Но вот каким незнаю. Подойдёт ли для этой цели Стабилизатор вязкости Pro-Line Visco-Stabil? Можно ли с помощью данной присадки увеличить вязкость в маслах атф декстрон 3? А может что посоветуете? заранее спасибо.
-
visco-stabil и oil additiv можно ли использовать одновременно?