Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'выбор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Новинки продукции
    • Новинки продукции Liqui moly
  • Акции
    • Актуальные акции
    • Архив акций
  • Моторные масла
    • Подбор масел
    • Европейские производители
    • Американские производители
    • Японские производители
    • Корейские производители
    • Китайские производители
    • Отечественные производители
    • Ваши отзывы
  • Эксплуатация и ремонт
    • Японский автопром
    • Эксплуатация и ремонт
  • Трансмиссионные масла
    • Масла для механических трансмиссий
    • Масла для АКПП и вариаторов
    • Ведущие мосты
  • Специальные жидкости
    • Антифризы
    • Тормозные жидкости
    • Жидкости для омывателя стекла
  • Автохимия
    • Разное
    • Промывки масляной системы
    • Присадки в моторные масла
    • Присадки в трансмиссионные масла
    • Топливные присадки
    • Средства для системы охлаждения
  • Автокосметика
    • Для кузова
    • Для салона
    • Для стекол, для шин, для дисков
  • Программы по направлениям
    • Мотоциклетная программа
    • Садовая программа
    • Лодочная программа
    • Велосипедная программа
  • Вопросы и предложения
    • Задайте свой вопрос
  • Компания LIQUI MOLY
    • Наши конкурсы и акции
    • Вопросы и предложения по форуму и сайту
    • Кофе-брейк
    • Фирменные магазины
  • Средства для ремонта
    • Средства для ремонта автомобиля
    • Формирователи прокладок, клеи и герметики
    • Консистентные смазки
    • Составы для очистки и заправки кондиционера
  • Разное
    • Разное
    • Архив
    • Часто задаваемые вопросы и ответы



Фильтр по количеству...

Найдено 5 результатов

  1. Для пежо 408 vti 120 предлагается масло top tec 4200. Но хочу попробовать масло 5w30 синтоил хай тек. Почему это масло не рекомендовано? Оно же тоже С3 и предназначено для работы с катализаторами. Или только потому, что нет допуска 71 2290? А нет допуска только потому, что не получали этот допуск? По составу какое масло лучше для двигателя эксплуатируемого в россии? Топ тек это лонг лайф, и по описанию синтойла это тоже лонг лайв коственно. Прошу внести ясность.
  2. Здравствуйте. Пробег 88000, двигатель 1.8, масло не менялось давно. Что скажете насчёт LM 5w30 Special Tec LL? Подойдёт ли для моей машины? До этого лил LM 0w40 Synthoil Energy. Мне сказали что если начал лить нулевку, то нужно до 100к км продолжать. И нужно ли делать промывку? Что посоветуете? Если есть кто-то с Астаны посоветуйте точку где точно можно оригинал взять. Спасибо.
  3. Добрый день. Nissan Qashqai MR20DE 2011гв 2WD CVT, пробег 104 т км. С учетом небольшого масложора хочу все-таки подобрать оптимальное подходящее масло. До ~60 т км пробега- ОД лил Mobil1 5W40 (если это был Mobil). Потом- Nissan 5W40. Несколько вопросов: 1. Вязкость. Какая все-таки оптимальная вязкость масла для MR20DE? См. два приложенных файла. Если ранее в мануале был только SAE 5W30, то у меня от 2011г манул содержит 5W30, 5W40. А в рекомендациях от Nissan от 2015г: сначала стоит 5W40, потом 5W30. Регион Москва и МО. В целом если ориентироваться по температуре воздуха, то теоретически в Москве летом бывает до макс +30..+35 Т.е. первый вопрос, все-таки на какой SAE остановиться? 2. Гидрокрекинг или синтетика. Чисто теоретически понятно, что масложор может быть по разным причинам. Не хочу здесь сейчас это обсуждать. Почищу присадками, поремонтирую и т.п. Но если говорить именно про угар масла, какое масло больше будет угарать: гидрокрекинговое или полностью синтетическое? Или здесь надо смотреть температуру вспышки(чем выше- тем лучше)? Какое масло лучше мне при угарании масла? Планируемые замены масла через каждые 7.5 т км. Кстати, Nissan 5W40 (это же вроде Total, Elf)- это HC-синтетика или синтетика 100% . Есть подозрение что именно оно горит больше, чем вливаемый ранее Mobil) 3. Есть вязкость (индекс вязкости, вязкость при 40 оС, вязкость при 100 оС). Мнения разные: кто-то пишет, купите более вязкое (напр, Valvoline MaxLife), кто-то пишет- купите более жидкое, чтоб меньше угарало. Так все-таки, какое с точки зрения теперь вязкости масло меньше угарает? 4. Щелочность. Как понимаю, в моем случае, чтобы постепенно избавиться от небольшого количества нагара, желательны масла в повышенным общим щелочным числом, верно? 5. Прочитал мнение, что если залито 5W40 и есть масложор, то при переходе на 5W30 будет еще бОльший масложор? Возможно это также связано с вязкостью и пр (см.предыдущие вопросы). В целом это утверждение верно или не обязательно? 6. Последнее- дайте хотя бы пару конкретных марок масла, которые вы бы мне рекомендовали (чтобы я начал про них читать, сравнивать характеристики, цены, анализы отработок). Может я не прав, но на имеющемся Nissan 5W40 не хочу останавливаться. Прошу знающих подсказать по вопросам. Спасибо.
  4. Имею Ленд Ровер Дискавери Спорт 2017 года, двигатель Ингениум турбодизель 2.0 Литра 150 л.с. Производитель рекомендует только Castrol Edge Professional E 0W-30 C2 по ACEA. Хочу перейти на Ликви Молли, какое масло порекомендуете. Авто эксплуатируется каждый день в ХМАО Югра, где температурв ниже -40 гр. не редкость.
  5. Добрый день! Собрался перейти на масла LIQUI MOLY. У меня ssang yong kayron 2014 года, дизель, 2.0, АКП. Пока выбрал моторное масло "LIQUI MOLY Leichtlauf HC 7 5W-40" в интернет-магазине https://motoroil24.ru в Москве. Вопросы: правильный ли выбор масла для моего авто, работаете ли вы с этим и-нет магазином, и еще порекомендуйте какое масло выбрать для переднего, заднего моста, коробки, раздатки. Спасибо.