Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'переборщил с присадками!'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Программы по направлениям
    • Мотоциклетная программа
    • Садовая программа
    • Лодочная программа
    • Велосипедная программа
  • Новинки продукции
    • Новинки продукции Liqui moly
  • Акции
    • Актуальные акции
    • Архив акций
  • Моторные масла
    • Подбор масел
    • Европейские производители
    • Американские производители
    • Японские производители
    • Корейские производители
    • Китайские производители
    • Отечественные производители
    • Ваши отзывы
  • Эксплуатация и ремонт
    • Эксплуатация и ремонт
    • Японский автопром
  • Трансмиссионные масла
    • Масла для механических трансмиссий
    • Масла для АКПП и вариаторов
    • Ведущие мосты
  • Специальные жидкости
    • Антифризы
    • Тормозные жидкости
    • Жидкости для омывателя стекла
  • Автохимия
    • Разное
    • Промывки масляной системы
    • Присадки в моторные масла
    • Присадки в трансмиссионные масла
    • Топливные присадки
    • Средства для системы охлаждения
  • Автокосметика
    • Для кузова
    • Для салона
    • Для стекол, для шин, для дисков
  • Вопросы и предложения
    • Задайте свой вопрос
  • Компания LIQUI MOLY
    • Наши конкурсы и акции
    • Вопросы и предложения по форуму и сайту
    • Кофе-брейк
    • Фирменные магазины
  • Средства для ремонта
    • Средства для ремонта автомобиля
    • Формирователи прокладок, клеи и герметики
    • Консистентные смазки
    • Составы для очистки и заправки кондиционера
  • Разное
    • Разное
    • Архив
    • Часто задаваемые вопросы и ответы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

  1. Добрый день, Предыстория: Купили мы машину жене - Ниссан Тиида 2004г 1.5 109л/с, на первый взгляд и на СТО сказали, что машина в идеале, как потом показало время (менял свечи, снимал впускной и т.д, + засовывали специальную видеокамену на СТО в заливную горловину, двигатель засран не в хлам конечно, но шуба там не маленькая, в крации очень грязный двигатель, + пошел из выхлопной трубы черный дым при 4000 + высоких оборотах + масложор начался). Сняли мы значит бошку и поглядели через камеру на СТО, стенки цилиндра в нормальном состоянии, маслосьемные кольца по предварительному осмотру - они просто залегли и по этой причине масложор. Для себя я принял решение, что двигатель буду чистить по следующей системе - 1 шаг) долил масло до максимума и залил Oil-Schlamm-Spulung 1990 и катаюсь 150км, 2 шаг) заезжаю на СТО и заливаем на 10минут Oilsystem Spulung High Performance Benzin 7592 и сливаем, 3 шаг) сразу же заливаю промывочное масло SINTOIL на 10-20минут и сливаем его, 4 шаг) сразу же заливаю самое дешевое и более менее безопасное масло SINTOIL PLATINUM SAE 5W-40 API SN и еду кататься километров 30-50, для того, что бы полностью вывести все, что там осталось от промывки и т.д, потом сливаю его. 5 шаг заключительный) Меняю фильтр масленый и меняю масло на нормальное по BJ технологии. Нужны подробные ответы на следующие вопросы: 1) ВАЖНО. Я не ознакомившись с форумом залил в полный бак Тииды одновременно (то есть смешал их в баке, вылили полностью оба флакончика в бак) две присадки Injection Reiniger High Performance 7553 + Ventil Sauber 1989, что теперь будет, какие последствия меня могут ожидать? 2) В чем отличие этих двух присадок по очистке топливной системы? ro-Line JetClean Benzin-System-Reiniger Konzentrat 5152 и Injection Reiniger High Performance 7553? какое из средств так скажем более мощное, ударное? 3) Выше я описал пошаговую систему как я собираюсь чистить ДВС, такой вопрос возник, фильтр масленый я буду менять в самом конце на 5 шаге, когда буду заливать нормальное масло по BJ, а не забьется ли фильтр на 4 шаге, или 3 шаге, и кирдык ДВС? Просто я и так много деньжат трачу, хоть на фильтре решил сэкономить, два раза не переплачивать за него. 3) В чем отличие этих двух присадок по очисте масленной системы Oilsystem Spulung High Performance Benzin 7592 и Профи Pro-Line Motorspulung 7507? какое из средств так скажем более мощное, ударное? 4) Возможно одновременное применение присадок по очистке топливной системы и масленой системы? 5) Так же у меня есть машина Хонда Цивик 4д r18а2 двигатель 2008г - топливную систему никогда не мыли, никаких предпосылок, намеков на плохую работу какого-либо из агрегатов данной машины нету....тфутфутфу, тук тук тук, за машиной слежу очень и очень скрупулезно (масло в ДВС каждые 5т.км, бензин 95-98 газпром, масло в АКПП каждые 20-25т.км 90-95% замена, все жидкости по уменьшенному регламенту меняю. Суть вопроса - есть ли смысл применять Injection Reiniger High Performance 7553 если нету никаких предпосылок? Как говориться не навреди. Жду ответы, прям очень жду. А то начал себя уже поедать, надумывать себе начал, что гг топливной системе форсункам и т.д. Залили буквально минут 50 назад (это текст относиться к 1-му вопросу).