Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'BMW X3 Longlife дизель'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Новинки продукции
    • Новинки продукции Liqui moly
  • Акции
    • Актуальные акции
    • Архив акций
  • Моторные масла
    • Подбор масел
    • Европейские производители
    • Американские производители
    • Японские производители
    • Корейские производители
    • Китайские производители
    • Отечественные производители
    • Ваши отзывы
  • Эксплуатация и ремонт
    • Японский автопром
    • Эксплуатация и ремонт
  • Трансмиссионные масла
    • Масла для механических трансмиссий
    • Масла для АКПП и вариаторов
    • Ведущие мосты
  • Специальные жидкости
    • Антифризы
    • Тормозные жидкости
    • Жидкости для омывателя стекла
  • Автохимия
    • Разное
    • Промывки масляной системы
    • Присадки в моторные масла
    • Присадки в трансмиссионные масла
    • Топливные присадки
    • Средства для системы охлаждения
  • Автокосметика
    • Для кузова
    • Для салона
    • Для стекол, для шин, для дисков
  • Программы по направлениям
    • Мотоциклетная программа
    • Садовая программа
    • Лодочная программа
    • Велосипедная программа
  • Вопросы и предложения
    • Задайте свой вопрос
  • Компания LIQUI MOLY
    • Наши конкурсы и акции
    • Вопросы и предложения по форуму и сайту
    • Кофе-брейк
    • Фирменные магазины
  • Средства для ремонта
    • Средства для ремонта автомобиля
    • Формирователи прокладок, клеи и герметики
    • Консистентные смазки
    • Составы для очистки и заправки кондиционера
  • Разное
    • Разное
    • Архив
    • Часто задаваемые вопросы и ответы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Доброго времени суток. Уже как год эксплуатирую BMW X3 3.0D. Заливаю масло, как этого просит производитель, BMW LongLife-04 0W-40. Не смотря на то что, что автомобиль мощный, и сам по себе подталкивает на агрессивный стиль езды, я стараюсь ездить умеренно, не насиловать аппарат. Езжу в основном в режиме EcoPro. В общем я хочу сказать, что автомобиль не насилую, не гонщик. На текущий момент пробег около 12 000 км. Жёр масла не наблюдается. Однако обратил внимание на то, что после замены масла, после обкатки на 2 ткм, уже в течение первых 300 - 500 км пробега (после ТО) оно сильно темнеет (по щупу). На вид как будто 3-4 ткм проехал. А когда проходит 3 ткм с момента смены масла, так оно вообще как сажа. К 5 ткм с момента смены масла наблюдается увеличение шумности и вибрации двигателя, особенно на "холодную". Хочу заметить, что я понимаю, что эта машина турбированная, и чтобы после пробега в турбине не подкипало масло, я всегда, с первого дня эксплуатации даю отдышаться машине после пробега на стоянке не менее 3 минут, говорят этого вполне достаточно для остановки турбины и её остывания. Не смотря на рекомендации бортового ПК (он предлагал проехать ещё 5 ткм до замены на СТО), я сменил масло на то же самое, оригинально BMW LongLife-04 0W-40. После ТО шумность на холодную и вибрации ушли. И не смотря на аккуратный стиль вождения и бережное отношение к турбине, все неблагоприятные симптомы с цветом масла, шумностью и вибрациями повторились опять же через 5 ткм после ТО. В общем, дорогие друзья, всё это меня насторожило, потому как до этого были у меня другие машины новые с салона, и там близко такого не было (до 10 ткм после ТО с маслом всё было гуд, по субъективной оценке конечно-же,по крайней мере, не было увеличения шума и вибраций). Я полез в Интернет и наткнулся на этот ресурс http://bmwservice.livejournal.com/27699.html. Прочитав эти статьи, пришёл к выводу, что BMW LongLife-04 0W-40 - это почти то же самое что налить в мотор подсолнечное масло. Решил для себя срочно перейти на продукцию LIQUI MOLY. На тестах с вышеуказанного ресурса она показала себя наилучшим образом. Думаю что именно заливать от LIQUI MOLY: Либо Synthoil Energy 0W-40 либо Molygen New Generation 5W-40. По возможности, прошу дать развёрнутый аргументированный ответ. П.С. Я понимаю что для моего мотора нужен допуск LL-04, однако я так же понимаю, что это малозольное масло с усечённым пакетом присадок для защиты сажевого фильтра. Но, если мотор начнёт жрать масло, то это будет уже не важно каким оно будет - малозольным или нет, потому как пол литра на 1 000 км это кирдык сажевому фильтру на любом масле, в том числе и на малозольном. Я думаю будет правильно заливать масла с полноценным пакетом присадок. Забыл сказать, модель двигателя N57 D30 A.