Поиск по сайту

Добрый день, Интересная получается ситуация. Описание ниже. Менял масло с двукратной промывкой и заменой фильтров. Т.е. сначала (1) слил старое масло, (2) залил промывку: 8 литров лукойлоской синтетики 5в40. 10 минут на холостых, слив промывки и замена фильтра. (3) Еще 8 литров "промывочного" масла, холостые 15 минут, (4) слив масла и (5) замена фильтра. (6) Заливка штатного Кварца Quatrz 9000 5w40. После замены на это масло проявился стук гидриков. Ощутимый как на холодную, так и на горячую. На пробеге около 1500 Залил Cera Tec, проехал километров 300, понравилось чисто суб'ективно. Попробовал Stossel additiv, залил 1 банку на 8 литров масла. Чисто попробовать. Стук ушел километров через 100. Обрадовался. Оказалось, рано )) Километров через 500 после заливки 3919 стук появился снова, причем локализуется четко по двум цилиндрам, а раньше было слышно по всем цилиндрам равномерно. Двигло 8 горшков, так то локализовать можно очень конкретно. Компрессия в местах "стрёкота" нормальная. Вот и вопросы: (1) нет ли конфликта Cera tec'а с 3919? (2) не могло ли вредоносно забить каналы выборочно тех 2 несчастных цилиндров? (3) что сделать при след замене масла? Спасибо!

Прошу помочь с выбором! Какая присадка эффективнее работает с маслом вязкости 5-30W (не Liqui Moly) Cera Tec или Molygen Motor Protect?

У меня Skoda Octavia 1.2 Tsi пробег 29000 км., пришло время менять масло. Свой выбор я остановил на масле Top Tec 4100 5W-40. Есть ли смысл на таком пробеге и с таким маслом еще использовать и антифрикционную присадку Cera Tec? А также на сколько они совместимы?

Тест на диване часть 1. Шумомер позволяет объективно замерить шум от любого источника, в данном случае шум двигателя. Обычно, присадки дают эффект не сразу, а по истечении некоторого пробега. Сегодня выяснили, может ли быть мгновенный эффект. Вот что получилось: https://www.drive2.ru/l/8348306/?key=b9wZAAAAAAChhy5vE_vSCAAAYHBu_cI8kEtZWpgF4pKR-u9A7Tc Продолжение следует......

Здравствуйте! Уже имею положительный опыт от использования мной и моими знакомыми вашей продукции, поэтому хочется экспериментировать дальше У меня а/м BMW 118i АКПП с пробегом под 93т.км, в данный момент тестирую Cera Tec и уже спустя 500 км пробега на нем замечены улучшения в работе двигателя Хочется большего, поэтому планирую поменять масло в редукторе и добавить в него тоже какую-нибудь антифрикционную присадку, а так же добавить что то в АКПП, но без замены масла в ней. Подскажите что можно залить?