Colonel

Масла для советских классических авто

342 сообщения в этой теме

 

 

пропадает давление масла на ниве (21213, 1,7) после перегрева. поршневая живая. пойдет для "доездить до ремонта" ( до конца лета)? на лм се 0в40 давление не очень.. щас его залил-пока отлично. переживет движок? он вроде допотопный....

Если сильно нагружать не будете, то переживет.

на этом масле пока все шикарно. давление есть, двигатель "везет". компрессия в норме... нагружать-машина  для города в основном. прицеп не цепляю... но масло сняли с производства и продают остатки... ЛМ серии синтоил 5в50 подойдет на замену?  нового молигена с вязкостью 50 не увидел.... решил пока потерпеть с ремонтом...

  Synthoil High Tech 5W-50 подойдет. Отчасти, для этих целей оно и создано.

 

уже поздновато. на днях двигатель в ремонт. масложор уж очень велик и тяги уже нет. что залить на обкатку? по ремонту  будут новые поршня, кольца. вкладыши, распредвал.. а дальше вскрытие покажет. читал, про молибден п/синт 10в40 с ним пойдет? или сразу ЛМ СЕ 0в40 с этой присадкой? по цене, конечно первое предпочтительне и срок обкатки небольшой относительно.. что думаете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

пропадает давление масла на ниве (21213, 1,7) после перегрева. поршневая живая. пойдет для "доездить до ремонта" ( до конца лета)? на лм се 0в40 давление не очень.. щас его залил-пока отлично. переживет движок? он вроде допотопный....

Если сильно нагружать не будете, то переживет.

на этом масле пока все шикарно. давление есть, двигатель "везет". компрессия в норме... нагружать-машина  для города в основном. прицеп не цепляю... но масло сняли с производства и продают остатки... ЛМ серии синтоил 5в50 подойдет на замену?  нового молигена с вязкостью 50 не увидел.... решил пока потерпеть с ремонтом...

  Synthoil High Tech 5W-50 подойдет. Отчасти, для этих целей оно и создано.

 

уже поздновато. на днях двигатель в ремонт. масложор уж очень велик и тяги уже нет. что залить на обкатку? по ремонту  будут новые поршня, кольца. вкладыши, распредвал.. а дальше вскрытие покажет. читал, про молибден п/синт 10в40 с ним пойдет? или сразу ЛМ СЕ 0в40 с этой присадкой? по цене, конечно первое предпочтительне и срок обкатки небольшой относительно.. что думаете?

 

Добрый день. Обкатать лучше на молибдене, затем на 0-40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

пропадает давление масла на ниве (21213, 1,7) после перегрева. поршневая живая. пойдет для "доездить до ремонта" ( до конца лета)? на лм се 0в40 давление не очень.. щас его залил-пока отлично. переживет движок? он вроде допотопный....

Если сильно нагружать не будете, то переживет.

на этом масле пока все шикарно. давление есть, двигатель "везет". компрессия в норме... нагружать-машина  для города в основном. прицеп не цепляю... но масло сняли с производства и продают остатки... ЛМ серии синтоил 5в50 подойдет на замену?  нового молигена с вязкостью 50 не увидел.... решил пока потерпеть с ремонтом...

  Synthoil High Tech 5W-50 подойдет. Отчасти, для этих целей оно и создано.

 

уже поздновато. на днях двигатель в ремонт. масложор уж очень велик и тяги уже нет. что залить на обкатку? по ремонту  будут новые поршня, кольца. вкладыши, распредвал.. а дальше вскрытие покажет. читал, про молибден п/синт 10в40 с ним пойдет? или сразу ЛМ СЕ 0в40 с этой присадкой? по цене, конечно первое предпочтительне и срок обкатки небольшой относительно.. что думаете?

 

Добрый день. Обкатать лучше на молибдене, затем на 0-40

Здравствуйте. Сделали двигатель, проехал около 200 км, проблем нет. все в порядке. жара немного не вовремя, но ничего. сколько можно на этом масле проездить? в пробках стою мало, пробег трасса/город примерно 70/30. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

 

пропадает давление масла на ниве (21213, 1,7) после перегрева. поршневая живая. пойдет для "доездить до ремонта" ( до конца лета)? на лм се 0в40 давление не очень.. щас его залил-пока отлично. переживет движок? он вроде допотопный....

Если сильно нагружать не будете, то переживет.

на этом масле пока все шикарно. давление есть, двигатель "везет". компрессия в норме... нагружать-машина  для города в основном. прицеп не цепляю... но масло сняли с производства и продают остатки... ЛМ серии синтоил 5в50 подойдет на замену?  нового молигена с вязкостью 50 не увидел.... решил пока потерпеть с ремонтом...

  Synthoil High Tech 5W-50 подойдет. Отчасти, для этих целей оно и создано.

 

уже поздновато. на днях двигатель в ремонт. масложор уж очень велик и тяги уже нет. что залить на обкатку? по ремонту  будут новые поршня, кольца. вкладыши, распредвал.. а дальше вскрытие покажет. читал, про молибден п/синт 10в40 с ним пойдет? или сразу ЛМ СЕ 0в40 с этой присадкой? по цене, конечно первое предпочтительне и срок обкатки небольшой относительно.. что думаете?

 

Добрый день. Обкатать лучше на молибдене, затем на 0-40

Здравствуйте. Сделали двигатель, проехал около 200 км, проблем нет. все в порядке. жара немного не вовремя, но ничего. сколько можно на этом масле проездить? в пробках стою мало, пробег трасса/город примерно 70/30. 

 

Здравствуйте, для правильной обкатки нужно пробежать на молибденовой полусинтетике не менее 2000 км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

 

 

пропадает давление масла на ниве (21213, 1,7) после перегрева. поршневая живая. пойдет для "доездить до ремонта" ( до конца лета)? на лм се 0в40 давление не очень.. щас его залил-пока отлично. переживет движок? он вроде допотопный....

Если сильно нагружать не будете, то переживет.

на этом масле пока все шикарно. давление есть, двигатель "везет". компрессия в норме... нагружать-машина  для города в основном. прицеп не цепляю... но масло сняли с производства и продают остатки... ЛМ серии синтоил 5в50 подойдет на замену?  нового молигена с вязкостью 50 не увидел.... решил пока потерпеть с ремонтом...

  Synthoil High Tech 5W-50 подойдет. Отчасти, для этих целей оно и создано.

 

уже поздновато. на днях двигатель в ремонт. масложор уж очень велик и тяги уже нет. что залить на обкатку? по ремонту  будут новые поршня, кольца. вкладыши, распредвал.. а дальше вскрытие покажет. читал, про молибден п/синт 10в40 с ним пойдет? или сразу ЛМ СЕ 0в40 с этой присадкой? по цене, конечно первое предпочтительне и срок обкатки небольшой относительно.. что думаете?

 

Добрый день. Обкатать лучше на молибдене, затем на 0-40

Здравствуйте. Сделали двигатель, проехал около 200 км, проблем нет. все в порядке. жара немного не вовремя, но ничего. сколько можно на этом масле проездить? в пробках стою мало, пробег трасса/город примерно 70/30. 

 

Здравствуйте, для правильной обкатки нужно пробежать на молибденовой полусинтетике не менее 2000 км.

ну я так и планировал- 2000-3000 км. зима еще не скоро, поэтому сильно не боюсь.. спасибо, потом с промывкой менять его на лм 0в40?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 

 

 

 

 

 

пропадает давление масла на ниве (21213, 1,7) после перегрева. поршневая живая. пойдет для "доездить до ремонта" ( до конца лета)? на лм се 0в40 давление не очень.. щас его залил-пока отлично. переживет движок? он вроде допотопный....

Если сильно нагружать не будете, то переживет.

на этом масле пока все шикарно. давление есть, двигатель "везет". компрессия в норме... нагружать-машина  для города в основном. прицеп не цепляю... но масло сняли с производства и продают остатки... ЛМ серии синтоил 5в50 подойдет на замену?  нового молигена с вязкостью 50 не увидел.... решил пока потерпеть с ремонтом...

  Synthoil High Tech 5W-50 подойдет. Отчасти, для этих целей оно и создано.

 

уже поздновато. на днях двигатель в ремонт. масложор уж очень велик и тяги уже нет. что залить на обкатку? по ремонту  будут новые поршня, кольца. вкладыши, распредвал.. а дальше вскрытие покажет. читал, про молибден п/синт 10в40 с ним пойдет? или сразу ЛМ СЕ 0в40 с этой присадкой? по цене, конечно первое предпочтительне и срок обкатки небольшой относительно.. что думаете?

 

Добрый день. Обкатать лучше на молибдене, затем на 0-40

Здравствуйте. Сделали двигатель, проехал около 200 км, проблем нет. все в порядке. жара немного не вовремя, но ничего. сколько можно на этом масле проездить? в пробках стою мало, пробег трасса/город примерно 70/30. 

 

Здравствуйте, для правильной обкатки нужно пробежать на молибденовой полусинтетике не менее 2000 км.

ну я так и планировал- 2000-3000 км. зима еще не скоро, поэтому сильно не боюсь.. спасибо, потом с промывкой менять его на лм 0в40?

 

Добрый день!

После обкатки двигателя, систему лучше промыть, сделать это можно с помощью - Мягкий очиститель масляной системы Oilsystem Spulung Light (арт. 7590): http://liquimoly.ru/product_view.php?id=793

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток.У меня Ваз 2107 2001 г/в. карб. езжу на LM 10w40 optimal.Хочу перейти на 10w40 с молибденом.НО!!! На станции мне сказали,что масло с молибденом постоянно лить нельзя,его нужно чередовать,т.е. 2-е замены с молибденом потом 1-а без.Вот хотел спросить так ли это?Могу ли я заливать постоянно ЛМ с молибденом?Двигатель работает хорошо,угара нет совсем,просто пробег большой.

Заранее спасибо за ответ!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, К.В.Ф. сказал:

Доброго времени суток.У меня Ваз 2107 2001 г/в. карб. езжу на LM 10w40 optimal.Хочу перейти на 10w40 с молибденом.НО!!! На станции мне сказали,что масло с молибденом постоянно лить нельзя,его нужно чередовать,т.е. 2-е замены с молибденом потом 1-а без.Вот хотел спросить так ли это?Могу ли я заливать постоянно ЛМ с молибденом?Двигатель работает хорошо,угара нет совсем,просто пробег большой.

Заранее спасибо за ответ!

 

Здравствуйте!

Вообще, эта тема уже на стопятьсот раз перетётра. 

Чем руководствуются работники сервиса заявляя такое? Какие аргументы?

Их слова - полнейший бред. Масла с молибденом наилучшим образом подходят для постоянного применения. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте, масла с молибденом прекрасно подходят для постоянного использования, остальное -народный фольклер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответ!Развеяли мои сомнения)

Я извиняюсь,может  я повторюсь в вопросах,ответа не нашёл...разъясните пожалуйста,зашёл в онлайн подбор масел для авто,ЛМ указывает для Ваз 2107 оптимал 10w40 и молиген 10w50...ни одного слова про молибден...вопросик следующего характера-живу я недалеко от Сочи,климат жаркий,может есть смысл залить молиген 10w50 (т.к.лето жаркое,да и вязкость у молигена выше),вместо молибдена?Заранее благодарен за ответ!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Программа подбора просто не в состоянии упомянуть все возможные к применению масла.

Для Сочи, конечно, Молиген 10-50 прекрасно подходит, но уже пару лет не равозится в Россию. Рекомендую всеже MoS2 Leichtlauf 10W-40.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Огромное спасибо за ответ!!!

Так и сделаю)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток.Помогите,пожалуйста,с выбором масла...что то я вообще потерялся с выбором,читая все возможные форумы и т.д. В 2-х словах изложу суть: у меня Ваз 21074 карб., 1,6 куб., 2001 г/в,пробег большой.Езжу на ЛМ молибдене 10w-40...на днях решил поменять прокладку ГБЦ,т.к. начала потеть.Обслуживаю машину у одного! специалиста очень долгое время,машину мою знает досконально...когда вскрыли гбц,мы удивились-все было чистенько и с минимальным износом,не смотря на возраст и пробег...посоветовавшись,спец  предложил  перейти на синтетику,т.к. поршневая в очень даже  хорошем состоянии и отлично работает двигатель,угара масла нет совсем...рассказал о всех достоинствах синтетики(посоветовал синтетику 5w-40,использовать постоянно,один и тот же вид масла)...вот над этой делемой я и завис...у ЛМ выбор масел огромный,что же заливать?Т.к. бензин у нас хреновый,да и летом жара под 40 градусов.Остановил свой выбор на LM Top Tek 4100...хотел бы узнать Ваш компетентный совет,пойдет или может что другое посоветуйте...)

Заранее спасибо за ответ!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, К.В.Ф. сказал:

Доброго времени суток.Помогите,пожалуйста,с выбором масла...что то я вообще потерялся с выбором,читая все возможные форумы и т.д. В 2-х словах изложу суть: у меня Ваз 21074 карб., 1,6 куб., 2001 г/в,пробег большой.Езжу на ЛМ молибдене 10w-40...на днях решил поменять прокладку ГБЦ,т.к. начала потеть.Обслуживаю машину у одного! специалиста очень долгое время,машину мою знает досконально...когда вскрыли гбц,мы удивились-все было чистенько и с минимальным износом,не смотря на возраст и пробег...посоветовавшись,спец  предложил  перейти на синтетику,т.к. поршневая в очень даже  хорошем состоянии и отлично работает двигатель,угара масла нет совсем...рассказал о всех достоинствах синтетики(посоветовал синтетику 5w-40,использовать постоянно,один и тот же вид масла)...вот над этой делемой я и завис...у ЛМ выбор масел огромный,что же заливать?Т.к. бензин у нас хреновый,да и летом жара под 40 градусов.Остановил свой выбор на LM Top Tek 4100...хотел бы узнать Ваш компетентный совет,пойдет или может что другое посоветуйте...)

Заранее спасибо за ответ!

Добрый день.
Судя по вашим словам двигатель в отличном состоянии, рекомендую оставаться на Mos2 10w-40, в отечественных двигателях этих лет продукт показывает хорошие результаты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да,согласен,молибден 10-40 отлично показал себя со всех сторон,правда его использую менее месяца,по рекомендации представителя ЛМ "Бороды" и "Brian",до этого года 4 заливал Optimal 10-40...)

Но,все же,хочется перейти на синтетику...)))

Примного благодарен был бы за совет по поводу синтетики...)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, К.В.Ф. сказал:

Да,согласен,молибден 10-40 отлично показал себя со всех сторон,правда его использую менее месяца,по рекомендации представителя ЛМ "Бороды" и "Brian",до этого года 4 заливал Optimal 10-40...)

Но,все же,хочется перейти на синтетику...)))

Примного благодарен был бы за совет по поводу синтетики...)

В таком случае из линейки синтетических масел порекомендую Synthoil High Tech 5W-40

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Этот вариант тоже рассматривал.Спасибо за ответ.)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу