DRUNIK

Герметик ОЖ Kuhlerdichter

Recommended Posts

извиняюсь, что не написал, просто мне как покупателю неведомы пути и способы поставки. а что скажете по вопросу о самом герметике

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

каков бы ни был ответ, хочется выразить благодарность за столь исчерпывающий сервис. Буду надеется, что качество герметика соответствует сервису.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, в 19.22 по Москве у ребят из LM не рабочее время. Завтра может что ответят, хотя Борода уже ответ дал. В его ответе всё уже сказано и я бы сказал, что это достойный ответ, потому, что Борода не стал брать на себя ответственность "за того парня", т.е. человек не просто на форуме разговоры ведёт, он отдаёт себе отчёт в том, что за слова сказанные представителем нужно отвечать. А отвечать, за то, что ему не подконтрольно, он не может...это к его словам о том, что они представляют LM в РФ о продукте не ввозимом в РФ он ссылку дал.

В теме "перетёрт" механизм работы герметика (арт. поставляемый в РФ). Не сочтите за занудство или поучительство (упаси Господи), я не специалист настолько в химии, автомобилистроении...посему, я не могу отделить "зёрна от плевен" в потоке информации с углублением в хим. цепочки, технологии металлов и т.п., когда мешанина информации вот-вот заведёт в тупик, я ....я просто доверяю LM и строго следую инструкции (а то у нас любят, если доктор сказал по одной три раза в день, пить по три сразу, якобы для верности результата). Иными словами, есть проблема, есть продукт от LM, подходящий для решения этой проблемы, я его покупаю...покупаю потому, что доверяю LM. Кто бы что там не говорил, это не контора "Рога и Копыта" и по моему опыту, продукты LM ещё не наносили вреда моему автомобилю и механизмам, где я использовал её продукты.

В Вашем случае действительно сложно "зуб дать" за бутылочку с герметиком...каково его происхождение, кто его ввёз и как это хранилось. Я покупаю продукцию LM у оф. партнёра LM в РФ, который указан на сайте представительства.

Извините, если букавок много получилось.

Изменено пользователем Pentax

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

извиняюсь, что не написал, просто мне как покупателю неведомы пути и способы поставки. а что скажете по вопросу о самом герметике

Если скажу, что сам пользуюсь, это рекомендация? Вещь надежная, главное использовать правильно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо. Буду знать, какую марку автохимии надо покупать. Хотя у нас на всех углах в основном hi-gear. LM нашел практически случайно. Интересно, продукцию lm подделывают?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

спасибо. Буду знать, какую марку автохимии надо покупать. Хотя у нас на всех углах в основном hi-gear. LM нашел практически случайно. Интересно, продукцию lm подделывают?

Пока случаев высококачественных подделок не отмечено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пора вам в казахстане открывать представительство - у нас большая часть автопарка - секонд-хенд из фрг и ваша продукция будет очень кстати

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

пора вам в казахстане открывать представительство - у нас большая часть автопарка - секонд-хенд из фрг и ваша продукция будет очень кстати

В Казахстане уже есть представительство. Более подробную информацию Вы можете получить на немецком сайте Liqui Moly: http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_home.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С LM двойственная ситуация. Автохимия от LM по цене в верхнем диапазоне, с одной стороны, это высокая прибыль при подделывании, но с другой стороны, спрос на эту автохимию ограничивает как раз высокая цена, а подделывают то, что хорошо сбывается и в короткий срок.

Ещё правда есть момент такой для поддельщиков...это исполнение упаковки, гораздо проще разливать в пластиковые баночки, практически универсальные по форме (если изучить рынок продуктов), а вот заморачиваться с баночками, печатью информации на них, колпаки, носики, мембрана как у автохимии LM...не дешёвое удовольствие

Ещё зачему, что интерес к LM находится в фазе роста, отмечу, именно ИНТЕРЕС. Нахлебавшись недорогих, но малоэффективных, а не редко и опасным продуктов, коих в изобилии в продаже, всё больше автолюбителей озадачивается вопросом, а что есть КАЧЕСТВЕННОГО на прилавках. Подогревает эту ситуацию смена автопарка. всё больше новых авто, современных и в них залить что-то в пакетике от ООО "Автолекарь" без адреса производителя, уже побаиваются.

На относительную дороговизну продуктов LM я "забил", ибо "кроилово приводит к попадалову", посему сижу на попе ровно и покупаю LM, ибо потребительские свойства этих продуктов меня удовлетворяют.

Изменено пользователем Pentax

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

hi-gear стоп течь для радиатора стоит 1000 тенге, лм - 900. дешевле только российские производители и китайские поделки (или подделки). что касается последних, у нас тут чего только не найдешь. к примеру wd40 взял как-то левую - с виду не отличишь, только потом показали что подделка. 250 или 200 гр (не помню) стоило 1,3 usd.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вышеуказанный продукт от Hi-Ger пользовал, лет семь назад. В принципе, он мне помог, дальнейшие два года эксплуатации в системе охлаждения ничего критичного не проявили.

Как уже сказал LIK, подделки пока не обнаруживались.

Продукты LM проходят проверку на совместимость с компонентами систем, т.е. проверяется безопасность продукта и для меня это ключевой момент.

Быстрый эффект от добавки какой-то можно получить, но волнуют и отдалённеы последствия, вот поэтому я больше доверяю продуктам LM.

А рынок Казахстана и РФ не думаю, что сильно различаются...все мы из одной семьи СССР, посему "глаз да глаз".

Изменено пользователем Pentax

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще раз здравствуйте! скажите нужно ли какое-то время, чтоб герметик начал действовать? залил герметик 11 января, однако потихоньку так и бежит с радиатора антифриз. Если сильно холодно - течет обе стороны радиатора по низу, если не очень - одна сторона. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще раз здравствуйте! скажите нужно ли какое-то время, чтоб герметик начал действовать? залил герметик 11 января, однако потихоньку так и бежит с радиатора антифриз. Если сильно холодно - течет обе стороны радиатора по низу, если не очень - одна сторона.

По низу радиатора. т.е. как я думаю, термостат не открыт. Попробуйте на ХХ дать поработать, с прогревом до включения "Карлсона". В противном случае, при довольно низких температурах, термостат вовсе не открывается и циркуляции ОЖ в этой зоне нет.

А размеры течи Вами установлены?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

здравствуйте! размер течи - можно назвать косметический, мокрение в радиусе 5-7 см на поддоне в районе боков радиатора, (граница металл - пластик). В терпимый мороз все было сухо, два дня подряд -25 и опять сырость зеленая.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

здравствуйте! размер течи - можно назвать косметический, мокрение в радиусе 5-7 см на поддоне в районе боков радиатора, (граница металл - пластик). В терпимый мороз все было сухо, два дня подряд -25 и опять сырость зеленая.

"сырость зелёная", а цвет антифриза?

авто какое, а то мы о гипотетическом авто речь как-то ведём.

течь как на холодном так и на горячем движке?

и вот с морозами пока так и не понял зависимость....если радиатор участвует в системе охлаждения, то какая разница...-15 или -25 мороза.

Изменено пользователем Pentax

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

процесс течи установить трудно(в смысле на холодную или на горячую). утром  открывая капот вижу потеки, но они могли образоваться еще во время поездки накануне. Автомобиль audi 80 b4 1994 г.в. акпп, радиатор был заменен год назад (nissens), антифриз - арал. в начале нового года похолодало до -32 - тут первая течь появилась, залил герметик, на два три дня морозы стихли, я и обрадовался, на выходные опять похолодало и снова течь. в радиатор входит контур охлаждения атф акпп, но атф красного цвета, более густая в моем случае течет антифриз.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сергей, порылся в Элкаст (посмотрел систему охлаждения указанного Вами авто, только код движка Вы не указали к сожалению), прикидывал, но так ничего путнего не "родил". Я плохо знаком с начинкой этих радиаторов, есть ли там уплотнители, либо может особенности строения какие.

Вообщем, похожие варианты, т.е. когда температура весьма низкая....авторы пишут, что были проблемы с уплотнением патрубков, либо меняли хомуты, либо подтягивали и т.п. В паре вариантов, точно также где-то через год сами радиаторы текли в области смычки пластиковых бачков и "сетки" (тогда прискорбно, я сам хотел менять на Nissens. Оботрите насухо, утром проверьте не заводя авто...если антифриз позволяет проверить утечки UV излучением. то, тоже хороший вариант. Оботрите и уже после езды уточнитесь, где именно течь. Почему течь не устранилась герметиком.....ответ можно дать, только после выяснения точного местоположения течи, её размеров и характера.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите пожалуйста, а если течь на радиаторе в месте соединения пластмассы с алюминием герметик поможет? Автомобиль Авео. Герметик купил только боюсь лить, пишут всякие гадости о герметиках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите пожалуйста, а если течь на радиаторе в месте соединения пластмассы с алюминием герметик поможет? Автомобиль Авео. Герметик купил только боюсь лить, пишут всякие гадости о герметиках.

Если "пробоина" не большая до 1мм, то попробовать стоит. Главное старайтесь в точности соблюдать инструкцию по применению.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите пожалуйста, а если течь на радиаторе в месте соединения пластмассы с алюминием герметик поможет? Автомобиль Авео. Герметик купил только боюсь лить, пишут всякие гадости о герметиках.

гадости пишут, писали и писать будут...се ля ви.

За все герметики ручаться было бы самонадеяно, посему могу сказать за LM и ещё я пользовал Hi-Ger, проблем не возникало после их использования спустя 80000км после Hi-Ger и вот разменяна вторая сотня тысяч на LM (герметики применены на разных авто)

Алюминий-пластик...как я понимаю, герметик не склеивает эти материалы, а заполняет возникшее пространство между ними и соприкасаясь с воздухом отверждается (полимеризуется), тем самым ликвидирует трещины. Пробоины такие герметики не затянут, скорости полимеризации думаю не хватит, вроде бы "не айс", но с другой стороны, если таковое обещается каким-то производителем, то можно прикинуть, откуда "растут ноги" текстов о закупорке системы при авариях и т.п.

ИМХО.

Изменено пользователем Pentax

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно,а оставляет ли данный герметик следы своего прибывания в жидкости, на стенках расширительного бачка? При условии,что жидкость заливается только через бачок,т.е. крышки на радиаторе нет. Просто уж совсем не хотелось получить вот такой результат:
/>http://s11.radikal.ru/i183/1002/b7/707817b07c06.jpg
/>http://s09.radikal.ru/i182/1002/b0/3009b0da97d3.jpg

Надеюсь,такого результата не получится?

Второй вопрос-можно ли покататься недельку с ним пока он закупорит минитечь,а потом слить антифриз и заменить на чистый,будет ли оставаться эффект герметизации?

Изменено пользователем alex1965_99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно,а оставляет ли данный герметик следы своего прибывания в жидкости, на стенках расширительного бачка? При условии,что жидкость заливается только через бачок,т.е. крышки на радиаторе нет. Просто уж совсем не хотелось получить вот такой результат:

http://s11.radikal.r...07817b07c06.jpg

http://s09.radikal.r...009b0da97d3.jpg

Надеюсь,такого результата не получится?

Второй вопрос-можно ли покататься недельку с ним пока он закупорит минитечь,а потом слить антифриз и заменить на чистый,будет ли оставаться эффект герметизации?

Следов герметик не оставляет и пока случаев показанных на фото отмечено не было. И уверен не будет. Покататься и слить можно, но желательно при смене антифриза промывать систему только водой, без специальных промывок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Следов герметик не оставляет и пока случаев показанных на фото отмечено не было. И уверен не будет. Покататься и слить можно, но желательно при смене антифриза промывать систему только водой, без специальных промывок.

Спасибо,понял,успокоили. А то здесь на VW-форуме напугали,поэтому и спрашивал. Просто,у меня потихоньку уходит антифриз,а куда не пойму,уже и радиатор сменил-то же самое,вот хочу попробовать герметик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо,понял,успокоили. А то здесь на VW-форуме напугали,поэтому и спрашивал.

Как владелец VW могу сказать, что пользовал и проблем не испытывал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как владелец VW могу сказать, что пользовал и проблем не испытывал

-БРАТАНЫ!!!))

На самом деле-СПАСИБО! У меня-Volkswagen Golf IV-1999-AKL. Вобщем попробую,надеюсь не пожалею.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил весь флакон на 7,8 литра ОЖ :no:

с начало залили, теперь спрашиваете)))

Флакон из расчёта 250мл. на 10 литров.

Т.е. эффективен этот объём флакона в объёме ОЖ ДО 10 литров.

ИМХО, не вижу трагедии, что у Вас получилось превышение концентрации на 20% от указанного объёма.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати заливал ,что промывку  , что герметик в расширительный  бачок . На самом радиаторе не наблюдаю горловины  (видимо на тазиках их нет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати заливал ,что промывку , что герметик в расширительный бачок . На самом радиаторе не наблюдаю горловины (видимо на тазиках их нет)

У РБ по нижнему патрубку и промывка и герметик уйдут в систему....в противном случае куда же деваться притоку от верха радиатора)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день!

Имею машинку 1997г. Прадо, 1KZ-TE дизель

В конце зимы куда-то стал деваться антифриз. Утечка не выявлена, не исключаю небольшие трещины в ГБЦ, но белого выхлопа и сладости в нем и конденсате не обнаружено (возможно только на больших оборотах немного и сгорает без следа).

Хочу воспользоваться герметиком системы охлаждения от LM , но из описания на сайте не понятно – лить его прямо в имеющийся в системе антифриз или можно запонить систему водой, прогреть и налить в воду (на сайте термин – охлаждающая вода).

Я наметил следующую последовательность действий.

Сливаю ОЖ, заливаю воду и в нее очиститель LM, далее промываю по инструкции, затем сливаю, промываю водой, грею мотор и заливаю в воду герметик LM, далее по инструкции и потом опять все сливаю, надеясь, что трещины и щели закупорились и остатки не нужные герметика вышли из системы.

Затем уже лью антифриз (Равенол без силикатов, боязно - тут кто-то писал про отрицательный опыт именно с этим антифризом).

Что в этой схеме ошибочно или не целесообразно?

Изменено пользователем zon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу