Disko3

Смазка для суппортов

296 сообщений в этой теме

Только что, atc сказал:

Закладка смазки под пыльники тормозного цилиндра: оттянуть отвёрткой пыльник и заложить под пыльник силиконовую смазку Silicon-Fett (арт. 3312).

В описании присутствует не точность. Спасибо что заметили и указали. Силиконом допускается обработка поверхностей резиновых уплотнителей и изделий, для защиты от перепада температур.
Т.е. сам цилиндр не обрабатывается силиконом, только уплотнитель.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, V.Chaykin сказал:

В описании присутствует не точность. Спасибо что заметили и указали. Силиконом допускается обработка поверхностей резиновых уплотнителей и изделий, для защиты от перепада температур.
Т.е. сам цилиндр не обрабатывается силиконом, только уплотнитель.

 

Т.е. силиконом обрабатывается исключительно внешняя поверхность резинового пыльника тормозного цилиндра суппорта, но не в коем случае не внутренняя?

 

Также стоить отметить, что мастер на видео-ролике обрабатывает внутреннюю поверхность пыльника тормозного цилиндра суппорта силиконовым спреем (смотреть с 11:55):

 

 

Т.е. так делать не рекомендуется?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день. Допустимо при сборке обрабатывать силиконом тормозные манжеты и пыльники (в незначительном количестве непосредственно перед сборкой)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Борода сказал:

Добрый день. Допустимо при сборке обрабатывать силиконом тормозные манжеты и пыльники (в незначительном количестве непосредственно перед сборкой)

 

"Допустимо". Понял. Благодарю за комментарий.

 

В статье обслуживания тормозной системы на сайте может необходимо внести редакцию касаемо нерекомендованной, но допустимой обработки силиконом в незначительных количествах пыльника тормозного цилиндра суппорта?

 

http://liquimoly.ru/files/html/brake_scheme.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В данный момент разработана и испытывается смазка специально для тормозных манжет. После появления её в нашем ассортименте информация на сайте будет откорректирована.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 28.09.2016 в 21:17, Auris сказал:

Повторюсь: у меня в месте сборки направляющих и скобы полная стирильность.  Вариант с заменой направляющих с резинкой на другие без резинок я уже рассмотрел и досрочно приобрёл замену. Кстати, смазку буду использовать вашего немецкого конкурента. Температура в1200 против ваших 200 с. Но ответ так и не получил: смазка ликви моли может так агрессивно воздействовать на резину?  К другой вашей продукции притензий нет, поэтому смело использую и советую своим друзьям, но с этой смазкой какие-то проблемы.

В выходные решил что необходимо провести осмотр тормозной системы. Разобрали и перед и зад. Спереди из-за проблем с ЛМ пришлось купить новые направляющие и смазать немецким конкурентом, а задние направляющие (на фото)  смазал ЛМ. Результат меня удивил. На передние колеса как правило больше идёт нагрузки и перегрева. Зад оказался полностью без смазки! Передние направляющие меня очень удивили. Прямо как в одной из реклам : "поразительно, все детали как новые".  И я, как сказала бы ведущая )) программы "ревизорро" )))  *Не рекомендую смазку ЛМ для направляющих*.  Готов к дальнейшим спорам и аргументации на этом форуме по данному вопросу. IMG_7397.thumb.JPG.621ca414dd4c48e9ea35effff62a28b6.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день, уважаемый Auris!

Картина действительно неприятная. Давайте разбираться с Вашим случаем. Опишите пожалуйста марку, модель, год выпуска и пробег Вашего автомобиля. 

Сколько времени и км. прошло с момента обслуживания? Опишите чем очищали и  как подготавливали направляющие пальцы и посадочные места перед смазкой. Как наносили смазку 7656?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Изначально пальцы пытались "выкрутить" в тисках, используя газовую горелку. Выкрутили и вынули. Почистили пальцы и внутренности скобы корщёткой. Смыли Schnell-Reiniger . Дальше равномерным тонким слоем 7656. Направляющие стали равномерно "красными". Упаковки хватило на 4 направляющих и ещё осталось. Наносилось в августе.  Осматривалось в мае. Пробег не более 10.000. Наносилось на Nissan 44140-JA01A.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Auris сказал:

Изначально пальцы пытались "выкрутить" в тисках, используя газовую горелку. Выкрутили и вынули. Почистили пальцы и внутренности скобы корщёткой. Смыли Schnell-Reiniger . Дальше равномерным тонким слоем 7656. Направляющие стали равномерно "красными". Упаковки хватило на 4 направляющих и ещё осталось. Наносилось в августе.  Осматривалось в мае. Пробег не более 10.000. Наносилось на Nissan 44140-JA01A.

Добрый день! При ТО суппортов, в случае если на направляющих присутствует коррозия производится их замена, зачистка не предусмотрена. Обусловлено это конструкцией направляющих, а именно напыление на рабочей поверхности. Произведя зачистку вы полностью удалили защитный, рабочий слой. Смазка рассчитана на его присутствие. Обратите внимание, что пальцы передних суппортов еще в рабочем состоянии, а состоянии задних только на выброс. Дело в том, что передние суппорта более нагружены и влага, попавшая внутрь испарялась, Задние колодки менее подвержены нагреву как следствие коррозия на пальцах более выражена. Рекомендуем провести следующую процедуру: заменить направляющие и пыльники на новые, произвести проверку и полную очистку посадочных в скобе суппортов. Заменить смазку и установить на автомобиль. В дальнейшем при обслуживании суппортов руководствоваться инструкцией и рекомендацией автопроизводителя, учитывающие конструктивные особенности Вашего автомобиля.

 

Изменено пользователем Schumacher

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Летом 16 года ставил новые направляющие с этой же смазкой, но на перед. Не прошло недели как "разбухла" резинка на направляющей и суппорт перестал двигаться. Снимали до этого так же направляющие путём газовой горелки, матерных слов и гаечного ключа. Затем "продезинфицировали" тем же очистителем и смазали новые направляющие с новыми резинками. Прошло несколько дней и появился скрип тормозов. Кое как выкрутили направляющие без применения огня: только мат, ключ, молоток и зубило. И снова покупка новых направляющих, так как резинки отдельно не продаются. Направляющие 44140-0V700

Прикладываю единственную фотку второй направляющей суппорта, которая ставится без резинки. Смазана она была смазкой вашего немецкого конкуренIMG_7398.thumb.JPG.ee8dd6c1f4029b408b4704f60b3dc4ee.JPGта и прошла столько же как и задние направляющие. Даже свой цвет смазка не изменила!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Auris сказал:

используя газовую горелку

может метал раслабил газом и докучи хром жжог......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Auris сказал:

Летом 16 года ставил новые направляющие с этой же смазкой, но на перед. Не прошло недели как "разбухла" резинка на направляющей и суппорт перестал двигаться. Снимали до этого так же направляющие путём газовой горелки, матерных слов и гаечного ключа. Затем "продезинфицировали" тем же очистителем и смазали новые направляющие с новыми резинками. Прошло несколько дней и появился скрип тормозов. Кое как выкрутили направляющие без применения огня: только мат, ключ, молоток и зубило. И снова покупка новых направляющих, так как резинки отдельно не продаются. Направляющие 44140-0V700

Прикладываю единственную фотку второй направляющей суппорта, которая ставится без резинки. Смазана она была смазкой вашего немецкого конкуренIMG_7398.thumb.JPG.ee8dd6c1f4029b408b4704f60b3dc4ee.JPGта и прошла столько же как и задние направляющие. Даже свой цвет смазка не изменила!

Добрый день, уважаемый Auris.

Повторно прошу сообщить марку, модель, год выпуска и общий пробег Вашего автомобиля.

Есть подозрение, что в Вашем случае, как Вы говорите узел пришлось разбирать при помощи тисков и газовой горелки, требуется полная замена суппорта в сборе вместе со скобой. Частичная замена пальцев и резинок проблему может не решить. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня одного складывается такое ощущение, что периодически идут целенаправленные нападки на ЛМ именно по поводу средств для тормозов? 

Я просто понять не могу, я на нескольких машинах брал, пользоваля - всё нормально. 

2 пользователям понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часа назад, Brian сказал:

У меня одного складывается такое ощущение, что периодически идут целенаправленные нападки на ЛМ именно по поводу средств для тормозов? 

Я просто понять не могу, я на нескольких машинах брал, пользоваля - всё нормально. 

поддержу! такаяжэ хрень вмыслях завелась! а смазкой не первый год пользуюсь....... знал ьы шотакие атаки ьудут -хуариърильы фсе сразу под кат на фром в виде а4отофф  до и после. шоп лишневопиздеша неьыло!

Изменено пользователем AcidCat

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, Schumacher сказал:

Добрый день, уважаемый Auris.

Повторно прошу сообщить марку, модель, год выпуска и общий пробег Вашего автомобиля.

Есть подозрение, что в Вашем случае, как Вы говорите узел пришлось разбирать при помощи тисков и газовой горелки, требуется полная замена суппорта в сборе вместе со скобой. Частичная замена пальцев и резинок проблему может не решить. 

 

Murano 14 года и ~63.000 км. Для авторов сообщений выше:* возможно на ваших маломощных автомобилях смазка и будет адекватно работать, но на моём не получается. Извините что нет предыдущих фоток, так как не думал что будет такое. Так что пользуйтесь свежими фотографиями и обсуждайте по ним. Так же повторюсь что претензий к другой продукции ЛМ НЕТ*.

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Auris сказал:

Murano 14 года и ~63.000 км. Для авторов сообщений выше:* возможно на ваших маломощных автомобилях смазка и будет адекватно работать, но на моём не получается. Извините что нет предыдущих фоток, так как не думал что будет такое. Так что пользуйтесь свежими фотографиями и обсуждайте по ним. Так же повторюсь что претензий к другой продукции ЛМ НЕТ*.

И вам здрасьте!

Маломощных, это, каких? 285 лс, 450 нм. и 5,5 сек. до сотни - это слабо или мощно? Не знаю...

1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда уже можно и компании ниссан претензию написать о том что установленная тормозная система не подходит для данного автомобиля и нужно её усовершенствовать. При этом смазка конкурента показала себя с лучшей стороны без доработки тормозов. p.s.: эту смазку конкурента lm берут в основном официальные дилеры премиум сегмента, так как качество на высшем уровне и цена далеко не айс для рядового водителя.

Изменено пользователем Auris

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Auris сказал:

установленная тормозная система не подходит для данного автомобиля и нужно её усовершенствовать

Вы будете смеяться, но примеров тому масса. Взять хотя бы Инфинити ЭфИкс 35 у которых тормоза не выдерживали, Ленд Крузер 200 - диски постоянно перегреваются и ведёт их...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Auris сказал:

эту смазку конкурента lm берут в основном официальные дилеры премиум сегмента, так как качество на высшем уровне и цена далеко не айс для рядового водителя.

 

ТЫ ПРО ТРВ ШТОЛИ?  ........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про марку другой смазки здесь писать не буду. Про FX и прочих авто с проблемными тормозами могу смело заявить что ЛМ не подходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Auris сказал:

Про марку другой смазки здесь писать не буду. Про FX и прочих авто с проблемными тормозами могу смело заявить что ЛМ не подходит.

АГА........ тогда такжэ заявлю што маему говнотигуану от каторово на хаду все отваливаеццо пачимуто эта смазка нихрена непавредила ни разу.........намазываю ей это чюдо фашыстоавтодрочева ужэ как 2 й раз при смене калоток.  калотки на маем говнотигуане ходят по 60 ткм.......... грю жэ знал ьы шо стока ахтунгофф наьежыт с терпильскими воплями-херачил ьы все под кат и на фром суда клал в назидание всем в смуту вовлеченым еретическуйю.......

 

намазал бы направляйки и в 3 й раз кирпичной смазкой и непарилсо! и ачот ьы вылажыл суда...... но баюсь мне это говно ужэ остопиждело до аслиныхъ ушэй..... и нада ево продаватьнахъ  -не машына а капилка ьездонная........

 

кстати ты в курсе што на некоторых типах тормазных систем направляйки  ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПРОТИРАЮЦЦО СПИРТОМ и нисмазываюццо ничем!Ё а самоочищяюццо в пластикавых гильзах? например ate-1lj на том жэ маем тигуяне.......

 

так навсякий......

Изменено пользователем AcidCat
1 пользователю понравилось это

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу